Starship (B4 + S20) - Campagne d'essais - BC (Starbase) (1/2)

Les 6 moteurs sont montés sur S20. Le nez va suivre d'ici demain soir, au plus tard.

https://twitter.com/elonmusk/status/1422780001183834117?s=19

Fascinant. Seul bémol à la remarque de Illuminati concernant l'après B4 S20 s'il y a réussite : Ce n'est pas parce que les Américains ont inventé le transistor que les poste de TSF à lampe soviétique se sont arrêtés de fonctionner 

Levage en cours de la coiffe du Starship 20.

Je ne veux plus lire "grid fins" ... Il y a un nouveau nom officiel

C'est curieux, la photo avec les Raptors Vac donne l'impression qu'ils ne sont pas orientables. Il n'y a pas d'espace pour ça au bord de la jupe.

Ce n'est pas qu'une impression, ils ne le sont pas.

Petite vidéo sur le booster et des info d'Elon :

le nez du S20 semble posé.
apparemment il semble qu'il y avait une fermeture de route demain mais celle-ci à été annulé.

ils vont tenir la date du 5 août pour l'ensemble monté! Incroyable. C'est une date particulière? Pourquoi ce choix ?!

A croire qu'Elon Musk a fait un pari avec quelqu'un (Jeff Bezos ?)

bed31fr a écrit:ils vont tenir la date du 5 août pour l'ensemble monté! Incroyable. C'est une date particulière? Pourquoi ce choix ?!

C'était pas la date de réponse initiale pour le HLS ?
Qui a au final validé le choix unique de SpaceX plus tôt que prévu.

Anovel a écrit:Petite vidéo sur le booster et des info d'Elon :

Le système me fait penser dispositif d'appontage du Charles de Gaulle, mais à la verticale. Un dispositif par câble et poulies démultipliés pour absorber l'énergie d'appontage des aéronefs. Dispositif bien plus compact que les versions des porte avions US.

Levage du booster 4 sur la table de lancement dans les prochaines minutes (heures) !

Les "petites mains" au boulot :



Le son est pourri, mieux vaut le couper.

Anovel a écrit:Les "petites mains" au boulot :



Le son est pourri, mieux vaut le couper.

On dirait moi en train de faire du carrelage, même modèle que dans mon WC.
Je serais curieux de savoir ce qu'ils utilisent comme produits, s'ils vont jointer entre les plaques (surtout sur la partie supérieure où il n'y a pas la "toile blanche"), et comment ça va se comporter à 25000 km/h, car à première vue c'est mis en oeuvre un peu "à la one again", mais bon ça reste mon regard ignare.

Dans la vidéo, on a l'explication sur la disposition des grilles qui ne sont pas aux 4 points cardinaux comme sur la Falcon 9.

Sur cette même vidéo, il semble que c'est possible d'avancer avec les tuiles semi-hexagonales* encore un peu, jusqu'à la limite du nez. Là il faut des tuiles aux formes moulées sur ces courbes, y a pas moyen de faire autrement... 

je me demande pourquoi scotcher partout comme ça ? depuis le début les tuiles sont fixées une par une sur la tôle (qui contient des tiges pour ça) et il n'y a jamais eu de bandes adhésives comme ceci. 

*Forme de pentagone, mais ressemblant à un hexagone coupé en deux. 

À environ 5m sous la pointe du nez, ils passent à du collage plutôt que du "clipsage". Le Scotch maintient les tuiles le temps que la colle prenne. Les tuiles sur cette partie sont également beaucoup plus épaisses.

Déplacement de S20 toujours visé demain et levage du booster 4 imminent (vraiment xD).

Ça va être magnifique une fois sur le pas de tir !

Thierz a écrit:Ça va être magnifique une fois sur le pas de tir !

Et passionnant à suivre... Le décollage va être incroyable. Par contre je n'ose pas imaginer les conséquences d'une explosion décollage...

Cette usine à gaz... En plus c'est vrais !

Levage en cours :

Tir à la corde :

Cette image est parlante, pas beaucoup de place pour les 29 raptors. Les moteurs sont au bord de la périphérie. 
Qu'en sera-t-il pour la configuration à 33 moteurs  ?