Atlas V 401 (Lucy) - CCSFS - 16.10.2021

Une Atlas V lancera le 16 octobre 2021 à 09h34 UTC la mission Lucy, une visite des astéroïdes troyens de Jupiter.

Construit par Lockheed Martin et dirigé par le Southwest Research Institute, Lucy survolera sept astéroïdes troyens, une famille unique d'astéroïdes qui orbitent autour du soleil devant et derrière Jupiter.

Lucy a été construit chez Lockheed Martin Waterton dans le Colorado, incorporant les leçons apprises des versions précédentes des vaisseaux spatiaux New Horizons et OSIRIS-REx. Les trois instruments scientifiques que Lucy emportera sont dérivés de ces deux missions précédentes. Lucy aura une masse au lancement de 1550 kg. Le corps du vaisseau spatial mesure 14,25 m de large et 7,2 m de haut. Le vaisseau spatial utilisera également des panneaux solaires circulaires jumeaux de 7,3 m de diamètre. Une antenne à gain élevé de 2 mètres de diamètre sera utilisée pour communiquer avec la Terre.

Dernier coup d'œil avant la mise sous coiffe...

Une répétition de compte à rebours, jusqu'à T0, a eu lieu le 1^er octobre 2021, avec succès.

Le lanceur va désormais retourner au VIF pour recevoir la charge utile encapsulée.

https://twitter.com/ulalaunch/status/1443989834192797697

L'érection de l'étage Centaur, le 16 septembre 2021 :



Photos NASA / Kim Shiflett

C'est un Centaur mono-moteur, ou ils vont utiliser le Centaur bi-moteur plus puissant ?

Le 401 ..... doit désigner le premier ?

montmein69 a écrit:C'est un Centaur mono-moteur, ou ils vont utiliser le Centaur bi-moteur plus puissant ?

Le 401 ..... doit désigner le premier ?

La famille des Atlas V a adopté une codification à 3 chiffres :
Le premier désigne le diamètre de la coiffe utilisée (4 ou 5 m), le second indique le nombre de boosters à poudre utilisés (de 0 à 5) et le dernier chiffre identifie le nombre de moteurs équipant l'étage supérieur Centaur (1 ou 2).
La version 401, désigne donc une Atlas V équipée d'une coiffe de 4 mètres, sans booster, et avec un seul moteur Centaur.

La version de l'Atlas V équipée de 2 moteurs Centaur n'a jamais volée à ce jour.

obiwan a écrit:

montmein69 a écrit:C'est un Centaur mono-moteur, ou ils vont utiliser le Centaur bi-moteur plus puissant ?

Le 401 ..... doit désigner le premier ?

La famille des Atlas V a adopté une codification à 3 chiffres :
Le premier désigne le diamètre de la coiffe utilisée (4 ou 5 m), le second indique le nombre de boosters à poudre utilisés (de 0 à 5) et le dernier chiffre identifie le nombre de moteurs équipant l'étage supérieur Centaur (1 ou 2).
La version 401, désigne donc une Atlas V équipée d'une coiffe de 4 mètres, sans booster, et avec un seul moteur Centaur.

La version de l'Atlas V équipée de 2 moteurs Centaur n'a jamais volée à ce jour.

Si, une seule fois : fin 2019 pour la première capsule Starliner. C'est la version N22.

La dénomination Centaur correspond à l'étage cryogénique. Les moteurs sont des RL10, dans une de ses nombreuses versions.

Merci pour les précisions

Belle coiffe !!

Peinte à la main !!

https://twitter.com/ulalaunch/status/1445413013222301697

Les équipes de Cap Canaveral ont transféré jeudi Lucy dans le bâtiment d'intégration d'ULA et l'ont montée au sommet de l'Atlas 5.

Lien pour le direct :

Ce n'est pas tous les jours qu'on assiste à un lancement d'une mission du programme Discovery.
Cette fois, on part visiter les Troyens !
Bon vol à tous :)

obiwan a écrit:
La famille des Atlas V a adopté une codification à 3 chiffres :
Le premier désigne le diamètre de la coiffe utilisée (4 ou 5 m), le second indique le nombre de boosters à poudre utilisés (de 0 à 5) et le dernier chiffre identifie le nombre de moteurs équipant l'étage supérieur Centaur (1 ou 2).
La version 401, désigne donc une Atlas V équipée d'une coiffe de 4 mètres, sans booster, et avec un seul moteur Centaur.

La version de l'Atlas V équipée de 2 moteurs Centaur n'a jamais volée à ce jour.

Une Atlas 405 aurait sans doute bien raccourci le temps de transit vers le premier groupe de troyens (la sonde spatiale a besoin de deux assistances gravitationnelles de la Terre pour y parvenir). Mais j'imagine que l'Atlas 401 est un choix économique induit par l'objectif de cout du programme Discovery.

Début du direct :

Tout est au vert pour le lancement.

Pline a écrit:

obiwan a écrit:
La famille des Atlas V a adopté une codification à 3 chiffres :
Le premier désigne le diamètre de la coiffe utilisée (4 ou 5 m), le second indique le nombre de boosters à poudre utilisés (de 0 à 5) et le dernier chiffre identifie le nombre de moteurs équipant l'étage supérieur Centaur (1 ou 2).
La version 401, désigne donc une Atlas V équipée d'une coiffe de 4 mètres, sans booster, et avec un seul moteur Centaur.

La version de l'Atlas V équipée de 2 moteurs Centaur n'a jamais volée à ce jour.

Une Atlas 405 aurait sans doute bien raccourci le temps de transit vers le premier groupe de troyens (la sonde spatiale a besoin de deux assistances gravitationnelles de la Terre pour y parvenir). Mais j'imagine que l'Atlas 401 est un choix économique induit par l'objectif de cout du programme Discovery.

L'Atlas 405 n'existe pas. Si elle est équipée de 5 propulseurs d'appoint, il s'agit alors d'une 451, 452, 551 ou 552, suivant la coiffe et le nombre de moteurs RL10 du Centaur.

Reprise du compte à rebours pour les 4 dernières minutes.

Décollage.

MECO.

Séparation du premier étage.

Allumage de l'étage Centaur.

Séparation de la coiffe.

David L. a écrit:
L'Atlas 405 n'existe pas. Si elle est équipée de 5 propulseurs d'appoint, il s'agit alors d'une 451, 452, 551 ou 552, suivant la coiffe et le nombre de moteurs RL10 du Centaur.

Oups lapsus.

Lucy a déployé ses panneaux solaires.

 

Ça fait bizarre de voir une fusée décoller aussi lentement.

bed31fr a écrit: 

Ça fait bizarre de voir une fusée décoller aussi lentement.

J'avais le même sentiment et c'était la même chose à chaque fois ....mais bon, c'était aussi la dernière fois pour la Nasa avec une Atlas 5...