Les saccageurs de l'espace

Les saccageurs de l’espace

Les vertueux ingénieurs d'ArianeGroup contre les sales yankees impérialistes de SpaceX, Blue Origin ou Virgin Galactic. Blanches colombes et vilains messieurs.

L'as-tu lu ?

Je pense toujours qu'il est préférable de ne pas réagir rapidement et de se dire "peut-être qu'il se passe quelque chose de grave dans la vie de cette personne qui la pousse à agir d'une manière aussi embarrassante". Sa femme a-t-elle couché avec un homme plus jeune, plus riche, plus beau, ou tout cela à la fois ?

Les saccageurs de l'espace !

C'est quoi le sujet ?

Oui grâce paradoxalement à Amazon FB_clinoeil

Il y a un hyperlien dans mon premier message pour voir le sujet.

jassifun a écrit:Les saccageurs de l’espace

Les vertueux ingénieurs d'ArianeGroup contre les sales yankees impérialistes de SpaceX, Blue Origin ou Virgin Galactic. Blanches colombes et vilains messieurs.

Sans vouloir tomber dans ce raccourci caricatural, j'ai peur que cet auteur ait raison, si j'en juge par le résumé de son livre (que je n'ai pas lu !) qui soulève de vrais problèmes.

Mais il va lui falloir gerer le fait que l'un des principaux clients de son employeur est Kuiper... FB_rire2

Sur RFI

Les saccageurs de l'espace

[mod]Transfert du sujet de "Actualité spatiale :: Europe" vers "Art et médias :: Littérature"[/mod]

Orl8829 a écrit:Je pense toujours qu'il est préférable de ne pas réagir rapidement et de se dire "peut-être qu'il se passe quelque chose de grave dans la vie de cette personne qui la pousse à agir d'une manière aussi embarrassante". Sa femme a-t-elle couché avec un homme plus jeune, plus riche, plus beau, ou tout cela à la fois ?

Quel est le rapport avec le sujet ???

L'auteur était l'invité de CNews un peu avant 15 h, mais j'ai quasiment tout loupé ! Comme quoi ce bouquin sucite un intérêt certain et tant mieux de mon point de vue ...

Je suis pas étonné que l'auteur soit chez Maiaspace qui est une tentative de ArianeGroup pour bloquer l'émergence d'un newspace européen qui ne vit pas de subventions et qui veut innover à l'image de Latitude, Exotrail ou encore The Exploration Company sans parler des compagnies du reste de l'Europe...
Car à terme leur monopole sur le marché européen sera en difficulté face à toutes ces nouvelles entreprises!

J-B a écrit:Je suis pas étonné que l'auteur soit chez Maiaspace qui est une tentative de ArianeGroup pour bloquer l'émergence d'un newspace européen qui ne vit pas de subventions et qui veut innover à l'image de Latitude, Exotrail ou encore The Exploration Company sans parler des compagnies du reste de l'Europe...
Car à terme leur monopole sur le marché européen sera en difficulté face à toutes ces nouvelles entreprises!

Maiaspace n'est pas une tentative de bloquer le newspace européen. Ne soyons pas aussi complotistes.
C'est juste une tentative de faire du newspace institutionnel. Et par la même occasion, d'accélérer la récupération des premiers étages et le développement du moteur Prometheus.

GNU Hope a écrit:
J-B a écrit:Je suis pas étonné que l'auteur soit chez Maiaspace qui est une tentative de ArianeGroup pour bloquer l'émergence d'un newspace européen qui ne vit pas de subventions et qui veut innover à l'image de Latitude, Exotrail ou encore The Exploration Company sans parler des compagnies du reste de l'Europe...
Car à terme leur monopole sur le marché européen sera en difficulté face à toutes ces nouvelles entreprises!
Maiaspace n'est pas une tentative de bloquer le newspace européen. Ne soyons pas aussi complotistes.
C'est juste une tentative de faire du newspace institutionnel. Et par la même occasion, d'accélérer la récupération des premiers étages et le développement du moteur Prometheus.

Pour moi c'est logique que Arianegroup ne souhaite pas l'émergence d'un new space hors institution afin de ne pas perdre des parts de marché.
Ils ne veulent pas voir l'émergence d'un éventuel futur SpaceX européen car pour l'instant on en est très loin mais dans le futur ce n'est pas impossible.
On va dire qu'ils ont appris de leur erreur initial avec SpaceX où ils ont fait preuve de mépris et ils n'avaient pas vu la menace arrivée à l'époque...

Livre acheté, pas encore lu (vite parcouru). Ai voulu réagir sur babelio, mais pas de réponses.

Astro-notes a écrit:Les saccageurs de l'espace !

C'est quoi le sujet ?

J'ai acheté ce livre il y a quelques mois, mais je viens juste d'en terminer la lecture. Mon opinion:

Voici un livre à mettre entre les mains de toute personne s’intéressant à l’astronautique. Car son propos n’est pas de fustiger les nouveaux acteurs du spatial, mais bien de dénoncer les mauvaises pratiques qu’entrainent l’accès relativement facile aux orbites terrestres. Le déploiement de milliers de satellites sur les orbites basses alerte l’auteur sur les risques de saturation, voire sur les risques de collision qui rendrait l’accès à l’orbite impossible par suite d’une dissémination de débris suite à une réaction en chaine. Le problème des débris est d’ailleurs pour l’auteur l’un des dangers les plus manifestes à la continuation de l’exploration spatiale. Et ceci à cause du vide juridique qui arbitre l’orbite basse, où règne l’axiome « premier arrivé, premier servi », aliénant ce bien qui devrait être régi par des lois internationales.

La militarisation de l’espace fait aussi craindre à l’auteur qu’un jour, en cas de fortes tensions internationales, les satellites ne deviennent des cibles prioritaires. Déjà, les États-Unis, la Russie, La Chine et l’Inde ont utilisé des armes antisatellites. A chaque fois, des milliers de débris se sont ajoutés à ceux déjà en orbite. Qu’arriverait-il en cas de confrontation mondiale ?

Le tourisme spatial ne trouve aucune grâce aux yeux de notre spécialiste, ne s’agissant que de lubies d’ultra riches, sans intérêt pour la science, et absorbant de plus des ressources limitées. S’agissant des ressources extraterrestres, il note ici aussi l’impossibilité d’établir une législation internationale. Aussi, certains états (États-Unis, Luxembourg, Émirats arabes unis) ont élaboré une législation nationale, qui parfois est en contradiction avec le traité de l’espace de 1967.

On le voit, les problèmes soulevés par l’auteur sont nombreux. Il travaille pourtant pour l’industrie spatiale et est collaborateur au magazine Ciel et Espace, peu susceptible de visées anti spatiales. Il milite pour une réflexion internationale qui établirait un droit spatial imposable à tous. Mais dans une époque où chacun ne regarde que ses intérêts, c’est plutôt un vœu pieu. A moins que la situation n’empire jusqu’au point que le besoin d’une règlementation ne se fasse sentir…

Il mentionne Musk et ses rêves martiens. Cependant, Musk doit se rendre compte que Mars n'a aucune ressource convoitable connue pour pouvoir financer un tel projet de "settling".Comme il ne peut compter que sur de l'argent privé et pas de l'argent public, c'est irréalisable, d'où le terme " Multiplanétaire " qu'il utilise.
Je le demande si Musk a Lu " A city on Mars" où tout s'explique.

Et hop il en remet une couche

La Lune ne doit pas devenir le Far West spatial

Il doit se dire qu'il y a une niche a prendre comme Greta Thunberg du spatial. FB_rire2

Mais il a de la concurrence, Aurélien Barrau est sur le marché.

jassifun a écrit:Et hop il en remet une couche

La Lune ne doit pas devenir le Far West spatial

Il doit se dire qu'il y a une niche a prendre comme Greta Thunberg du spatial. Mais il a de la concurrence, Aurélien Barrau est sur le marché.

Peut-être pose t-il les bonnes questions?

Lunarjojo a écrit:
jassifun a écrit:Et hop il en remet une couche

La Lune ne doit pas devenir le Far West spatial

Il doit se dire qu'il y a une niche a prendre comme Greta Thunberg du spatial. Mais il a de la concurrence, Aurélien Barrau est sur le marché.

Peut-être pose t-il les bonnes questions?

Il est à l'image du spatial européen au cours des dernières années même si ça commence à changer grâce aux nouveaux acteurs du privé...

Dim 29 Oct 2023 - 0:25

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Jeu 2 Nov 2023 - 18:18

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