[Chine] Jiuzhou Yunjian (JZYJ)

Jiuzhou Cloud Arrow est une compagnie fondée en 2017 qui se spécialise dans les moteurs, la compagnie développe plusieurs moteurs dont notamment le moteur Longyun. Le moteur Longyun est un moteur méthalox de 80 tonnes de poussé qui peut effectuer plusieurs démarrages en un seul vol  et varier sa puissance de 30 à 100%. Il sera réutilisable.
La compagnie fournit notamment les moteurs des prototypes RLV-T6 de Linkspace même si il s'agit de leur 2 ème moteur Lingyun qui est un moteur méthalox de 10 tonnes de poussée.

Voici le site de l'entreprise:
http://en.jzyjspace.com/

Voici une vidéo avec une série de mises à feu statique de moteur Longyun:
https://www.youtube.com/watch?v=CqQXKqDK-DI
Et un article sur le site de la compagnie avec plus d'informations au sujet de cette dernière série de tests:
http://en.jzyjspace.com/news/48.html
(en anglais)

Le fabricant de moteurs de fusées commerciales Jiuzhou Yunjian (JZYJ) a notamment achevé cette semaine de nouveaux essais de son moteur à méthaloxe liquide Longyun sur son site d'essai de Bengbu, dans la province d'Anhui. L'essai à chaud de 291 secondes a été réalisé dans le centre d'essai Station 2 de la société, récemment achevé, qui est capable d'atteindre une poussée de 100 tonnes. Il a atteint une poussée de 677 KN.

Il est à noter que la société a un accord avec la nouvelle société de lancement Rocket Pi pour l'achat de moteur.

Source: https://www.getrevue.co/profile/dongfanghour/issues/dfhour-39-china-s-2021-space-white-paper-a-record-month-for-funding-and-more-1013802

JiuZhouYunJian a récemment terminé d'autres essais à chaud du moteur réutilisable "Longyun" 70t methalox. Celui de la vidéo simule un profil de lancement réel avec 2 redémarrages pour la rentrée et l'atterrissage.

https://twitter.com/CNSpaceflight/status/1555082784095449088

Le premier moteur méthalox Lingyun-10V destiné à équiper le deuxième étage du lanceur DW-2 de ROCKETPI a été assemblé le 17 août 2022.

Il doit néanmoins encore passer une mise à feu statique de calibration avant d'être livré.

Les moteurs de ce lot de production ont cumulé 7000 s de fonctionnement.

https://twitter.com/CNSpaceflight/status/1560609363084992514

JZYJ vient de lever 100 millions de yuans / 13,7 M$ supplémentaires.

Ils seront notamment utilisés pour accélérer la vérification de la technologie de réutilisation de la propulsion méthane / oxygène.
https://twitter.com/AJ_FI/status/1585160656084688896

Space-Epoch et la Shanghai Academy of Spaceflight Technology sont intéressés par l'achat de moteurs à la société pour leurs futurs lanceurs.

Voir le sujet: https://www.forum-conquete-spatiale.fr/t23752-space-epoch#536679 pour le 1er. 

Et pour le second voici un post à ce sujet:

https://mobile.twitter.com/CNSpaceflight/status/1570418393312034816

SAST( Shangai Academy of Spaceflight Technology ) propose une autre feuille de route pour le développement d'un lanceur super lourd de type Starship, publiée dans un récent article.
Diamètre 3.35m, 5x70t + 1x70t, 2.5t SSO
Diamètre 4.0m, 7 ou 9x80t + 1x80t, 3.5t~6.5t SSO
Diamètre 7.0m, 19~22x80t + 2x80t, 20t SSO
Diamètre 10m, 25~28tx200t + 6~9x200t, 100t LEO

Les chiffres ci-dessus sont le diamètre, la poussée des moteurs et la capacité avec réutilisation des boosters, avec seulement le 1er étage réutilisé pour les lanceurs 1,2,3 et les 2 étages réutilisés pour le lanceur 4 qui ressembleront à Starship. Le document mentionne également que 2 façons d'attraper le lanceur seront étudiées : Des baguettes comme Starship et un système de récupération par amarrage.

Il est intéressant de noter que les modèles utiliseront des moteurs développés par JiuZhouYunJian : Longyun.
Le moteur de 200 tonnes sera un moteur methalox à combustion étagée à plein débit de type Raptor.

https://twitter.com/ufotinik/status/1616022528627015681



https://twitter.com/CNSpaceflight/status/1616135862324187137

Il s'avère que JZYJ et SEPOCH ont effectué trois mises à feu statique  , y compris des ré-allumages et des allumages à faible niveau de propergol pour simuler les conditions réelles de lancement et de retour. D'autres mises à feu statique sont prévus en 2023 et la prochaine étape importante sera le lancement suborbital et la récupération après l'amerrissage.

Une offre d'emploi de Jianyuan Technology (箭元科技), qui indique que l'entreprise travaille sur un grand système de transport qui aura une capacité de transport de 100 tonnes vers l'orbite terrestre basse et qui pourra être réutilisé 100 fois. Son premier vol est prévu pour 2028. Je pense que c'est lié au projet de lanceur de la Shangai Academy of Spaceflight Technology ou avec Space Epoch.

Le moteur à méthanol Longyun de JiuZhouYunJian a accumulé plus de 10 000 secondes d'essais de fiabilité à chaud, avec un seul moteur redémarré plus de 30 fois pour un total de 3 700 secondes d'allumage.




A la suite des tests, le moteur est prêt pour la livraison aux clients.

L'entreprise de moteur-fusée JiuZhouYunJian annonce que leur moteur Lingyun (10tf de poussée) a été utilisé l'année dernière pour un vol retro-propulsif d'un démonstrateur.

https://twitter.com/CNSpaceflight/status/1755394452062142844
L'identité du démonstrateur n'est pas annoncé, mais comme il y a le logo de la CASC dessus, et que la SAST (filiale de la CASC) avait annoncé fin 2022 qu'ils travaillaient sur un démonstrateur VTVL retropropulsé utilisant les moteurs de JiuZhouYunJian, on pense que la SAST a effectué ce test.

https://twitter.com/CNSpaceflight/status/1570418404947021824
Si ça se confirme, ça fera un... 6eme "grasshopper" chinois, et peut être le 4eme nouveau en l'espace de quelques mois.

*Deep Blue aerospace, Landspace, Ispace, Galactic energy, Exspace, et la SAST. Qui sont a rajouter à Orienspace, CAS Space, Space Pioneer, et la CAST, des entreprise expérimentées développant des lanceurs réutilisables.

TheRathalos a écrit:
L'entreprise de moteur-fusée JiuZhouYunJian annonce que leur moteur Lingyun (10tf de poussée) a été utilisé l'année dernière pour un vol retro-propulsif d'un démonstrateur.

https://twitter.com/CNSpaceflight/status/1755394452062142844
L'identité du démonstrateur n'est pas annoncé, mais comme il y a le logo de la CASC dessus, et que la SAST (filiale de la CASC) avait annoncé fin 2022 qu'ils travaillaient sur un démonstrateur VTVL retropropulsé utilisant les moteurs de JiuZhouYunJian, on pense que la SAST a effectué ce test.

https://twitter.com/CNSpaceflight/status/1570418404947021824
Si ça se confirme, ça fera un... 6eme "grasshopper" chinois, et peut être le 4eme nouveau en l'espace de quelques mois.

*Deep Blue aerospace, Landspace, Ispace, Galactic energy, Exspace, et la SAST. Qui sont a rajouter à Orienspace, CAS Space, Space Pioneer, et la CAST, des entreprise expérimentées développant des lanceurs réutilisables.

https://twitter.com/raz_liu/status/1836292505123553584
C'était presque certain, mais une confirmation que ce démonstrateur de la SAST utilise effectivement le moteur Lingyun-70. Le troisième essai à 75km d'altitude est toujours prévu pour la fin d'année.

TheRathalos a écrit:https://twitter.com/raz_liu/status/1836292505123553584
C'était presque certain, mais une confirmation que ce démonstrateur de la SAST utilise effectivement le moteur Lingyun-70. Le troisième essai à 75km d'altitude est toujours prévu pour la fin d'année.

Le troisième, tu es sûr ? Dans mes archives je n'ai que le vol de 12 kilomètres du 23 juin dernier, qui apparemment était le premier. Tu as une date et une altitude atteinte pour le deuxième ? Merci.

bean_kenobi a écrit:

TheRathalos a écrit:https://twitter.com/raz_liu/status/1836292505123553584
C'était presque certain, mais une confirmation que ce démonstrateur de la SAST utilise effectivement le moteur Lingyun-70. Le troisième essai à 75km d'altitude est toujours prévu pour la fin d'année.

Le troisième, tu es sûr ? Dans mes archives je n'ai que le vol de 12 kilomètres du 23 juin dernier, qui apparemment était le premier. Tu as une date et une altitude atteinte pour le deuxième ? Merci.

Et bien...
Je croyais que d'après ce tweet de février dernier que j'avais posté plus haut, la CASC-SAST avait déjà effectué un premier vol avec ce démonstrateur, de ⌀3,8m et qui utilise des moteurs Longyun-70, en 2023. Ce qui aurait fait de ce test du 23 juin le second test du démonstrateur.
https://x.com/CNSpaceflight/status/1755394452062142844

Sauf qu'en fouillant un peu plus, je tombe sur cet article du 18 Avril paru depuis:
https://mp.weixin.qq.com/s/R0NDmQI6jHUq0nS-a4Q7VQ

Cet article dit notamment qu'il y eu un "saut" réussi d'un démonstrateur utilisant le moteur Longyun-10 en Janvier 2023, et que ce démonstrateur avait un diamètre de 3,35m, et non 3,8m, donc clairement une fusée différente. D'ailleurs l'image du tweet ne colle pas vraiment avec celles du vol du 23 juin.

Pas moyen d’être sur que la fusée mentionnée dans cet article est la même que celle du tweet, mais ça collerait bien.

Donc oui tu as raison, le vol du 23 juin était probablement bien le premier de ce démonstrateur, mais la SAST avait fait un vol avec un autre démonstrateur plus petit en 2023.