Airbus Defence & Space

Astro-notes a écrit:Oui, exact quel vecteur ?

Space News a écrit:Il a noté que l'entreprise était en train "d'évaluer toutes les options stratégiques" pour son unité spatiale. Celles-ci incluent la restructuration ainsi que les options de fusion et d'acquisition. Il n'a pas précisé combien de temps durerait cette évaluation des options stratégiques.

Airbus paye au prix fort sa mauvaise gestion sur le marché des satellites

Weder Kurier a écrit:Brême. Le groupe Airbus prévoit de supprimer 2 500 postes dans sa division Defence & Space à l’échelle mondiale. La raison invoquée est un environnement commercial difficile, notamment dans le secteur spatial, où des pertes importantes ont été enregistrées en 2023 et 2024, a annoncé l’entreprise. À Brême, 1 100 employés travaillent dans les domaines spatial et de la défense. Le nombre de postes supprimés sur ce site n’a pas encore été précisé, selon un porte-parole d’Airbus.

Airbus Defence & Space a dû constituer des provisions de près d’un milliard d’euros au premier semestre pour compenser des pertes attendues dans certains projets spatiaux. Désormais, Airbus souhaite mettre en œuvre un programme d’économies et de restructuration. Les différentes branches – avions militaires, espace, ainsi que l’exploitation et la sécurité des données – devront opérer de manière plus autonome à l’avenir. « Nous devons devenir plus rapides, plus agiles et plus compétitifs », a déclaré Michael Schöllhorn, directeur de Defence & Space.

La restructuration devrait s’accompagner de la suppression de 2 500 emplois d’ici mi-2026, a annoncé Airbus. Au total, la division défense et espace emploie 35 000 personnes. Les détails de ces suppressions feront l’objet de discussions avec les syndicats et les comités d’entreprise.

À Brême, 4 500 employés d’Airbus travaillent au total, dont 1 100 dans la division Defence & Space. Les principales productions sont des composants pour le transporteur militaire A400M ainsi que le module de service et de propulsion ESM pour le vaisseau spatial américain Orion. Ces contrats ne figurent pas parmi ceux qui génèrent des pertes pour le groupe ; Airbus accuse des pertes principalement sur certains programmes de satellites. Les observateurs s’attendent toutefois à ce que des négociations sur des suppressions d’emplois aient lieu également à Brême. « Il n’y a pas encore de détails spécifiques sur ce que cela signifiera pour les différentes divisions, pays et sites », a déclaré Ralph Heinrich, porte-parole d’Airbus.

Le syndicat IG Metall n’a pas encore reçu de chiffres concernant les suppressions de postes. « Nous allons maintenant évaluer la situation avec les comités d’entreprise et nous préparer aux discussions avec la direction de l’entreprise », a annoncé Ute Buggeln, responsable d’IG Metall à Brême.

Le ministère de l’économie s’est dit « quelque peu irrité » par l’annonce de la suppression de postes, car Airbus, en tant que groupe, se trouve dans une bonne situation économique et affiche des bénéfices conséquents. « Nous espérons qu’Airbus a appris des erreurs du passé et ne risque pas de perdre ses compétences technologiques à cause des suppressions de postes prévues », a averti la sénatrice à l’économie Kristina Vogt (Die Linke). Brême n’est pas affectée par les problèmes liés à la division satellites. « C’est pourquoi nous attendons du groupe qu’il n’effectue aucune suppression de postes à Brême », a ajouté Vogt.

En coulisses, des discussions sur une restructuration encore plus large du secteur spatial seraient en cours. À la mi-année, les médias français ont rapporté une possible fusion de la division spatiale d’Airbus avec son concurrent franco-italien Thales Alenia Space. Ces discussions sont considérées comme hautement confidentielles.

DeepThroat a écrit:Quelques petites remarques issues de la publication des comptes d'Airbus.

Pour autant que je sache lire, le ROS propre de la branche avion a baissé d'environ 10% à 8.8% indépendamment des performances de la branche Espace et Defence.
Par ailleurs l'EBIT de celle-ci, qui était négatif l'année dernière est positif cette année (faiblement certes), malgré des provisions en forte hausse. 
Notons d'ailleurs que dans ces provisions, la part de l'A400M est toujours significative depuis plusieurs années, avec des montants dépassant ceux attribuables à l'espace, sans que M. Faury s'en émeuve outre mesure.
Enfin, il est assez distrayant d'entendre le haut management s'étonner comme s'ils découvraient la situation. Soit ils la découvrent et ils n'ont pas fait leur job....soit ils savaient et on a droit a un grand moment de cinéma, pardon de communication. D'ailleurs dès novembre 2023 des réductions d'effectif étaient envisagées pour ADS.
Tout cela pour dire que les propos de M. Faury semblent légèrement inexacts pour ne pas dire plus.
TAS, qui ne se porte pas beaucoup mieux fait, au moins, dans le sobre....

Bons Vols

jassifun a écrit:Airbus va supprimer jusqu’à 2500 postes dans sa branche défense et espace

Aramis a écrit:

Pourquoi Airbus et Thales examinent un rapprochement dans les satellites ?

Rapprochement Airbus-Thales envisagé sur fond de suppression d'emplois.

Pourquoi Airbus et Thales examinent un rapprochement dans les satellites

https://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/pourquoi-airbus-et-thales-examinent-un-rapprochement-dans-les-satellites-2107931

bds973 a écrit:

jassifun a écrit:Airbus va supprimer jusqu’à 2500 postes dans sa branche défense et espace

pour la defense je n'en sais trop rien, mais cote "space" / lanceur ariane on peut faire un calcul facile

- on peut imaginer actuellement 6 lancements / ans de A6
- cela fait un CA de 700 Meuros (je sais pas les details mais j'imagine 110/lancement)
- dans le spatial, entre materiel et main d'oeuvre, on peut simplifier a 50/50
- donc il faut limiter les couts du personnel civil Ariane a environs 300 Meuros / an
- j'imagine que le cout des employés chez AGS doit etre d'environs 150keuros / ans / employé

--> AGS partie civile ne peut pas supporter plus de 2000 employés pour 6 lancement de A6 par an

AGS a actuellement 8300 employés, dont environs la moitie dans le militaire

je laisse faire la fin du calcul.

bds973 a écrit:

jassifun a écrit:Airbus va supprimer jusqu’à 2500 postes dans sa branche défense et espace

pour la defense je n'en sais trop rien, mais cote "space" / lanceur ariane on peut faire un calcul facile

- on peut imaginer actuellement 6 lancements / ans de A6
- cela fait un CA de 700 Meuros (je sais pas les details mais j'imagine 110/lancement)
- dans le spatial, entre materiel et main d'oeuvre, on peut simplifier a 50/50
- donc il faut limiter les couts du personnel civil Ariane a environs 300 Meuros / an
- j'imagine que le cout des employés chez AGS doit etre d'environs 150keuros / ans / employé

--> AGS partie civile ne peut pas supporter plus de 2000 employés pour 6 lancement de A6 par an

AGS a actuellement 8300 employés, dont environs la moitie dans le militaire

je laisse faire la fin du calcul.