Les EVA les plus risquées ...

Suite à la réparation du panneau solaire de l'ISS, James Oberg récapitule les EVA passées qu'il considère comme les plus risquées ...

http://www.msnbc.msn.com/id/21602341/

Je rajouterai la dernière EVA de STS-114 où Stephen Robinson est allé sous le ventre de la navette pour enlevé un "truc" coincé entre deux tuiles thermiques.

Jim ne mentionne pas la sortie de Soloviev et Balandin pour réparer la protection thermique de leur Soyouz au cours de laquelle, l'écoutille fur endommagée et ils ont dû rentrer par une autre porte (heureusement, car ils auraient être bloqués dehors (sans collègue resté à bord).

http://www.russianspaceweb.com/mir_close_calls.html

Raoul a écrit:Jim ne mentionne pas la sortie de Soloviev et Balandin pour réparer la protection thermique de leur Soyouz au cours de laquelle, l'écoutille fur endommagée et ils ont dû rentrer par une autre porte (heureusement, car ils auraient être bloqués dehors (sans collègue resté à bord).

http://www.russianspaceweb.com/mir_close_calls.html

:affraid: :affraid: je n'était pas au courant de celle la ,ils ont eu de la chance :eeks:

amine a écrit: :affraid: :affraid: je n'était pas au courant de celle la ,ils ont eu de la chance :eeks:

lorsqu'on va dans l'espace, on y découvre sa bonne étoile.

J'ai souvenir d'une EVA particulièrement difficile en 1987 lors d'une mission à bord de Mir avec le Soyouz TM2 piloté par Youri Romanenko et Alexandre Laveikine.

Lors d'une EVA, Laveikine a soudainement crié "mon scaphandre est déchiré !". En fait, il s'agissait d'un problème de réglage mais on imagine qu'il a eu très peur. Romanenko a su le rassurer mais cela n'a pas empêché le coeur de son camarade de manifester des signes alarmants. Si bien que lors d'un examen à bord quelques jours plus tard, l'électrocardiogramme ne montrait pas un Laveikine au mieux de sa forme. Aussi, il fut rapatriller lors d'un vol visite du Soyouz TM3 et remplacé par Alexandre alexandrov qui terminera la mission dix mois.