Un nouvel étage Fregat-SB opérationnel en 2009

La société Lavotchkin développe actuellement une version améliorée de son étage terminal pour fusée, Frégat. Cet étage le Frégat-SB sera opérationel en série en 2009 et permettra jusqu'à 7 allumages successifs.
Il pourra être associé à divers fusées dont la dernière version de la fusée lance-soyouz 2.1b. mais aussi à Angara 3 et Ariane 5.
Il sera capable de mettre ainsi sur orbite géostationnaire respectivement 900 kgs, 1,7 t et jusqu'à 3,5 t avec Ariane5.

patchfree a écrit:et jusqu'à 3,5 t avec Ariane5

Sachant que le ratio entre GTO et GEO est d'environ 2, l'étage n'est visiblement adapté à Ariane5. Avec 9,5t en GTO et 3,5 en GEO avec cette proposition, le ratio est de 3 et non 2, soit une tonne d'écart.

Lancé depuis Kourou, une Soyouz2.1b lance 2720kg en GTO et 1360kg en GEO, avec le Fragat qu'on connait déjà ... soit plus qu'avec le deuxième version.
http://www.russianspaceweb.com/soyuz2_lv.html
Lancé depuis Baïkonour, les 900kg peuvent néanmoins surclasser les 500kg actuels.

Si la capacité en ergols est plus importante que le Fragat actuel, il pourrait présenter une utilité pour des lanceurs moyens type Soyouz, mais la solution pour lancer en GEO depuis Ariane5 reste toujours Vinci.


Pour les russophones, voici un lien qui reste pour moi incompréhensible mis à part 2 ou 3 mots.
http://www.roscosmos.ru/NewsDoSele.asp?NEWSID=2069
La question que je me pose en simple. Le Fregat-SB est-il une version modernisée ou alourdie du Fregat de base ? En gros, l'espèce d'anneau placé en dessous est-il un réservoir supplémentaire ?

Merci de ta réflexion. J'ai un peu approfondi mon info (mais je ne suis pas russophone juste russophile...).

Je confirme l'adaptation à Ariane 5. Mais attention, adaptation ne veut pas dire, capacité utilisée au maximum! Il sera techniquement possible d'utiliser le Fregat SB avec l'Ariane 5 ce qui ne veut pas dire que ce soit la meilleure solution mais compte tenu du développement des collaborations russo-européenne les sociétés russes prévoient leur matériel pour de possible utilisations avec le matériel phare européen.
Des précisions sur le SB: masse maximum de l'engin 11,6 T, hauteur 2,3 m et diamètre 3,44 m.
Une partie des réservoirs est éjectée (le réservoir torique) lorsqu'ils sont vides (c'est une sorte de fusée à étages, sauf que le moteur n'est pas éjecté) et allège ainsi l'appareil de 375 kgs alors que le poids à vide de Fregat est de près d'une tonne.
Ses vols tests seront pour les satellite Spectre R et Electron L.

Intéressant, ils adoptent donc un système similaire au Breeze-M !

patchfree a écrit:masse maximum de l'engin 11,6 T

J'ai donc la réponse à ma question, il s'agit bien d'une version alourdie. Merci pour l'info.

patchfree a écrit:Je confirme l'adaptation à Ariane 5. Mais attention, adaptation ne veut pas dire, capacité utilisée au maximum! Il sera techniquement possible d'utiliser le Fregat SB avec l'Ariane 5 ce qui ne veut pas dire que ce soit la meilleure solution

J'avais effectivement entendu parler de l'adaptation de Fregat à Ariane5 pour lancer les satellites Galileo, étant entendu que l'ECB ne sera malheureusement prêt à temps. Air&Cosmos avait consacré un article à ces solutions intermédiaires envisagées.
Néanmoins, à 135M€ le lancement pour un satellite de 3,5t en GEO, je ne suis par sûr que l'utilisation commerciale soit envisageable.

Affaire à suivre donc.