Zarya (FGB) jusqu'en 2028? Discussion entre Boeing et Khrunitchev...

Voyez le post dans la section ISS sur la possibilité d'une durée de vie du premier module de l'ISS construit par Khrunitchev et lancé en 1998:

http://www.forum-conquete-spatiale.fr/iss-f30/prolongation-de-l-iss-jusqu-en-2020-perminov-attend-t9531.htm#174472

Je dois avoir un "trou" historique mais je ne vois pas trop ce que vient faire Boeing là-dedans ?

Zarya a été construit, mis sur orbite par les russes et c'est eux qui contrôlent ce module.
La NASA peut faire une démarche officielle pour demander si la prolongation est possible, si des modifications/réparations seraient nécessaires .... mais Boieng ce serait à quel titre ?
A moins qu'ils soient missionnés comme "experts" ? Mais alors cela devrait apparaitre quelque part ? Je trouve qu'il y a une certaine confusion des genres :suspect:

montmein69 a écrit:Je dois avoir un "trou" historique mais je ne vois pas trop ce que vient faire Boeing là-dedans ?...

La réponse est dans l'encyclopédie : http://www.capcomespace.net/dossiers/ISS/russie/elements_russie_01.htm

Bien que construit et lancé par les russes, le module Zarya est un composant américain manager par Boeing pour la NASA. Un contrat de 400 millions $ est signé en juin 1994 entre les russes et les américains pour la fabrication du FGB. L'argent destiné au FGB est donné par Boeing à Khrunichev. Comme le lancement n'est pas compris dans le prix, des négociations sont ouvertes. En février 1995, un accord est trouvé, la NASA finançant 190 millions $ en plus pour fabriquer et tester le module, les russes en assurant le lancement et le contrôle en orbite. 35 millions $ seront accordés en plus par la NASA pour modifier le FGB, portant son coût à 250 millions $.

Fan de Ducrocq a écrit:
[i]Bien que construit et lancé par les russes, le module Zarya est un composant américain manager par Boeing pour la NASA.

OK, merci à Fand de Ducrocq pour avoir comblé ma lacune historique. (j'ai eu su ... mais je n'sais plus aurait dit Bourvil)
Il reste quand même que cela doit être la NASA qui a missionné Boeing pour faire une "expertise" des systèmes usagés et des éventuelles remises à niveau à envisager ?
Et c'est la NASA qui participera financièrement (en fait probablement tous les partenaires) aux "réparations" estimées nécessaires qui seront réalisés par les russes :?: