"dual-payload"

Bonjour tous le monde,

j'ai que c'est le lanceur ariane qui a standardiser le "dual-payload".

Mais je ne sais pas quand et sur quelle fusée il est apparu pour la première fois.

Est-ce le 13 avril 1959 sur une Thor Agena A qui aurait lancé le premier deux satellites : Discoverer 2 et SRV. (Je pense que non car j'ai trouvé que la première Delta à utiliser ce systeme est la Delta II - 7320-10 lancé le 21/11/2000)


Merci d'avance

Damien

La première tentative de lancement de charges utiles double a eu lieu en 1961. Un Thor Able Star a envoyé le 22 février Transit 3B ((113 kg) et
LOFTI 1 un satellite développé avec Radio Division qui ne s'est pas séparé à la mise en orbite.

une autre tantative a eu en juin 1961 avec trois charges utiles Transit 4A, Injun 1 (université de Iowa) et Solrad 3 qui refuse de se séparer.

Le succès arrive le 21 octobre avec le lancement de Midas 4 (USAF) et Westford 1 (expérimental) par une Atlas Agena.

la NASA référence comme première charge utile lancé par un seul lanceur le lancement d'Explorer 24 et 25 en novembre 1964 par un Scout Il s'agit en fait du lancement de 3 ballons munis de réflecteurs en aluminium pour Explorer 24.

Arien fut la première à lancer des charges double commerciale dès le début des années 1980 avec Ariane 2 et 3

Regarde sur ce site, il y a plein de choses interessantes sur les lanceurs, les sat et les sondes

http://www.skyrocket.de/space/index_frame.htm?http://www.skyrocket.de/space/doc_sdat

Diamant aussi a fait, sauf erreur de ma part, trois lancements doubles:

- le 10 Mars 1970 (Diamant B, Kourou), satellites Mika et Wika: échec partiel d'un des satellites dû à des vibrations sur le lanceur.

- le 22 Mai 1972 (Diamant B, Kourou), satellites D5-B Castor et D5-A Pollux: échec, non largage de la coiffe.

- le 17 Mai 1975 (Diamant BP4, Kourou), satellites D5-B Castor et D5-A Pollux: succès.

Cependant, je ne sais pas trop comment les vaisseaux se séparaient: l'un après l'autre avec positionnement précis, ou en même temps sur des orbites légèrement différentes dues à des vitesses de largage différentes.