Premier test au sol du moteur RS-68A

United Launch Alliance a annoncé le premier essai de 40 secondes du RS-68A, la version améliorée du moteur cryotechnique RS-68 qui équipe les Delta 4 et la future Ares 5.
Ce moteur améliore la poussée au sol de 300 à 320 tonnes environ (100 tonnes pour le Vulcain 2, 180 pour le SSME), l'impulsion spécifique sera également améliorée (sans plus de précision).

http://www.ulalaunch.com/

des efforts contre la prise de poids d'ARES 5 :?:

Cela parait destiné à la delta IV Heavy (qui devra donc être requalifiée avec ces nouveaux moteurs).

Pour l'Ares 5 ... le contexte parait plutôt morose :roll: .... je crois qu'il va falloir patienter pas mal avant de voir ce lanceur sur un pas de tir.

Peut-être qu'après tout une Delta IV Heavy survitaminée pourrait faire le boulot d'une Ares 5 (en se mettant des limites pour le payload à envoyer) :?: :scratch:

R-I-D-I-C-U-L-E :megalol: (pardonnez moi l'expression) comparer au 680 tonnes d'un seul F-1 ;)

Apolloman a écrit:R-I-D-I-C-U-L-E :megalol: (pardonnez moi l'expression) comparer au 680 tonnes d'un seul F-1 ;)

Oui mais on ne peut pas comparer un moteur cryotechnique et un moteur kerolox, sinon on peut dire que le F1 est R-I-D-I-C-U-L-E comparé à un SRB ;)
Allez, restons dans le sujet ;)

Steph a écrit:

Apolloman a écrit:R-I-D-I-C-U-L-E :megalol: (pardonnez moi l'expression) comparer au 680 tonnes d'un seul F-1 ;)

Oui mais on ne peut pas comparer un moteur cryotechnique et un moteur kerolox, sinon on peut dire que le F1 est R-I-D-I-C-U-L-E comparé à un SRB ;)
Allez, restons dans le sujet ;)

Oups... J'avais zapper le terme "cryotechnique"... :oops: :oops: :oops: Désoler

Kerolox... J'avais pas encore lu ce terme: c'est joli tout plein!...