Proton-M/Briz-M (Eutelsat W2A) - Baï - 3.4.2009

Séparation du 1er étage (+2min) :

Le deuxième étage s'est séparé (+5min26s) et la coiffe également (+5min49s).

Fairing separated

Séparation du 3ème étage (+9min35s) :

Première poussée du Breeze M (+11min39s) pour 4min et 20s.

Petit retour en arrière, la fusée sur son pas de tir:



[Site de ILS]

Patchfree je pense que tu seras d'accord avec moi, le live d'ILS ne nous permet pas de suivre avec attention le lancement, c'est quasiment que des spots des partenaires et des industriels :down: .

Arrêt du Breeze M (+15min59s).

Il y a en tout 5 poussées du Breeze M :

- de +11min39s à +15min59s soit 4min20s de poussée
- de +01h05min58s à +01h23min01s soit 17min03s de poussée
- de +03h26min35s à +03h37min51s soit 11min16s de poussée
- de +03h40min08s à +03h46min02s soit 5min54s de poussée
- de +08h49min30s à 08h55min44s soit 6min14s de poussée

Séparation de W2A à +09h10min

Quelques screens du lancement :

Le live d'ILS est merdique. Tu as raison. Seul intérêt les images de Baïkonour.

Comment il font pour sélection des speakrines comme ça...

Second burn effectué : http://www.ilslaunch.com/w2a-second-burn-completion/

Une photo haute résolution ici: http://www.ilslaunch.com/assets/pictures/original/w2alaunch.JPG

Ce lanceur qui va bientôt prendre sa retraite .. finalement après qu'ils aient résolus les pépins, il marche pas trop mal

Le lien a été enlevé de la page d'ILS mais le lancement est encore visible en flux à l'adresse :
http://www.ktprod.com/ils040309/300.asx

La vidéo est téléchargeable ici :
http://www.forum-conquete-spatiale.fr/videos-f47/video-proton-m-w2a-t7748.htm

Superbe photo

La mission est un succès, toutes les poussées ont été effectuées et le satellite s'est séparé du Breeze-M.

Mustard a écrit:Superbe photo

Avez-vous remarqué sur la photo, la bâche transparente entre l'étage 1 et 2 qui protège le moteur du second étage est gonflée sur un côté. Je ne sais pas si c'est bien normal, je n'ai jamais vu ça avant. Mais ça n'a eu aucune conséquence. ;)

patchfree a écrit:

Mustard a écrit:Superbe photo

Avez-vous remarqué sur la photo, la bâche transparente entre l'étage 1 et 2 qui protège le moteur du second étage est gonflée sur un côté. Je ne sais pas si c'est bien normal, je n'ai jamais vu ça avant. Mais ça n'a eu aucune conséquence. ;)

Les Russes utilisent tous les stratagèmes pour ajouter des m/s gratuitement, ici c'est une voile de type "fortune carrée" (oui, oui, c'est une voile).

Bon ca va je ressors

C'est ça une "fortune carrée"?



Image du site http://www.fortunecarree.com

patchfree a écrit:

Mustard a écrit:Superbe photo  

Avez-vous remarqué sur la photo, la bâche transparente entre l'étage 1 et 2 qui protège le moteur du second étage est gonflée sur un côté. Je ne sais pas si c'est bien normal, je n'ai jamais vu ça avant. Mais ça n'a eu aucune conséquence. ;)

En observant plus finement le treillis inter-étage de photos précédentes de Proton:

1) lors du roll-out et érection on voit une double protection: grise extérieure et sous celle-ci une autre transparente

2) lors du lancement du module zvezda , il me semble que sur le côté gauche apparait "cette voile...."





ajout d'une photo où on voit cette protection (?) plus ou moins arrachée :

patchfree a écrit:C'est ça une "fortune carrée"?



Image du site http://www.fortunecarree.com

Bonne question mais HS ; je ne m'y connais pas en voilure, mais je pense que l'on déploie ce
gréement quand le bateau est en perdition (?) peut-être cela redonne-t-il un peu d'efficacité
au gouvernail (?).
Dans notre cas, bien vu le voile, mais je ne sais pas à quoi cela peut servir, il doit bien y avoir
un spécialiste de la Proton pour éclairé notre lumignon. En tous cas la photo est superbe comme
le fait remarquer Mustard.

J'imagine que la bâche protectrice...protège l'inter-étage des retours de poussières et de gaz juste au moment du décollage.

Du fait de sa conception assez bizarre (réservoirs externes laissant croire qu'il s'agit de boosters) l'espace entre les étages de la Proton est situé assez bas comparé à d'autres fusées, ce qui expliquerait cette nécessité d'une protection (pure supputation de ma part). Mais alors pourquoi celle-ci serait-elle en partie arrachée au moment du décollage si elle est importante?!

Mystère et boule de gomme... :?:

J'ai regardé quelques photos et c'est quasi systématique. Cette protection s'arrache au lancement. Elle est peut-être soufflée vers l'extérieur pour être enlevée ou tirée par des câbles. Là je ne sais pas. Moi je pense plus à une protection des moteurs avant le lancement du fait justement que les moteurs du 2ème étage sont à l'air libre et peut-être plus vulnérables. Pour Soyuz, les moteurs (à l'air libre également) sont protégés par une carcasse métallique rouge/orangée et risques moins.

http://www.ilslaunch.com/assets/pictures/original/MEASAT-3_Liftoff.jpg
http://www.marinetelecom.net/inmarsat-launch-3.jpg
http://www.capcomespace.net/dossiers/espace_sovietique/lanceurs/D1%20proton%202001%20PAS%2010.jpg

http://images.spaceref.com/news/2003/20031018_exp8_launch.jpg

Le satellite Eutelsat 10A a quitté l'orbite géostationnaire le 21 novembre 2023, un peu plus de 14 ans après son lancement, et a circularisé son orbite au-dessus de la limite des orbites cimetière.

https://twitter.com/TSKelso/status/1745164475261727002
Il était prévu pour une durée de 15 ans.

https://space.skyrocket.de/doc_sdat/eutelsat-w2a.htm

La relecture de ce fil permet de (tristement) réaliser à quel point le monde a changé en quatorze ans...