Le lanceur indien GSLV MkIII / LVM3

tatiana13 a écrit: le chef de l'ISRO a fait remarqué que le moteur cryogénique mis au point pour propulser cette navette était une avancée scientifique majeure et pourrait révolutionner l'industrie aérospatiale.

Un peu difficile de suivre ce chef .... sur ce terrain. Il faut d'abord qualifier ce moteur. Ensuite ...le CUS révolutionnera peut-être l'industrie spatiale indienne qui ne serait plus dépendante des techniques étrangères pour ce domaine, mais en quoi serait-il une avancée scientifique majeure ?

Le développement du GSLV-MIII permettrait aussi à l'Inde de conforter sa place de leader dans le lancement de satellite à coût réduit?

Si effectivement l'Inde dispose d'un lanceur fiable pour des satellites de 4 t ...... les clients pourraient être tentés. Mais la fiabilité s'acquière avec plusieurs tirs successifs couronnés de succès. Donc il y a encore du chemin à parcourir.

Essai d'un booster du futur lanceur indien :

Un plan de vue plus large aurait été super. Ce booster a l'air de "cracher" un max

On sait s'ils progressent du côté de la propulsion LH2/LOX du corps central ?



Si on relit le post qui a inauguré ce FIL daté de mars 2009 on peut voir :

Selon l'ISRO, le premier lancement serait prévu pour 2011

On a peu de chance de voir ce vol inaugural avant la fin de l'année ..... alors ......2012 ? 2013 ? .......2015 ? les paris sont ouverts

Première photo et vidéo du lanceur GSLV mkIII.




Lien de la vidéo.
http://www.ndtv.com/video/player/news/isros-new-monster-rocket/231686?pfrom=home-topstories

Difficile de trouver de l'information sur le premier essai en vol de la GSLV MkIII mais il semble selon plusieurs articles d'actualité que le premier tir est prévu en 2013 et ça sera un vol suborbital pour tester les deux premiers étages.

Forcément un enjeu très gros pour le spatial indien de mettre ce lanceur progressivement en service et autant que possible sans pépin.

GSLV MK3 that has cost Rs. 2500 crores and will put India on the multimillion dollar commercial launch market.

Gagner de la clientèle aussi bien sur le terrain commercial national que pour des client étrangers .... cela se gagne avec une grande fiabilité.

Anubis a écrit:Difficile de trouver de l'information sur le premier essai en vol de la GSLV MkIII mais il semble selon plusieurs articles d'actualité que le premier tir est prévu en 2013 et ça sera un vol suborbital pour tester les deux premiers étages.

Un vol suborbital ??
Et si la raison de ce vol non orbital est du à l'indisponibilté du moteur cryo de l'étage supérieur ??
car pas de nouvel de ce côté, et on sait qu'ils ont comme un problème pour la maitrise de cette technologie.

L'agence spatiale indienne (ISRO) prévoit dans son plan spatial 2012-2017 deux à trois lancement de GSLV MkIII. Le premier sera un vol expérimental et suborbital.

GSLV Mk III is making good progress. It will take us to four tonnes. Its cryogenics are to be developed fully. During the 12th Plan period we want to do two to three flights of Mk III.

India's GSLV Mk III launch vehicle is currently under development and the first flight test is currently planned to take place around December 2012. The three stage vehicle used on the first flight will carry a passive cryogenic upper stage. This test will be a sub-orbital flight and will only test the first two stages of the vehicle.

http://www.thehindu.com/opinion/op-ed/looking-spaceward-feet-firmly-on-the-ground/article4023186.ece
http://www.flightglobal.com/blogs/hyperbola/2012/04/india-to-test-gslv-mk-iii-late.html



(ISRO) prévoit aussi 16 missions de PSLV et six missions de GSLV MK-II

During the 12th Plan period, 16 PSLV missions, six GSLV MK-II missions and two GSLV MK-III missions (including one experimental mission) are planned to be accomplished.

http://zeenews.india.com/news/space/isro-to-launch-14-communication-satellites-to-meet-transponder-crunch_804132.html
http://www.pardaphash.com/news/needing-794-transponders-isro-plans-14-communication-satellites-launch-by-2017/697920.html[quote]

Voici une autre photo du lanceur sur son pas de tir lors d'un exercice de lancement simulé.
le lancement expérimental qui était prévu fin 2012 est repoussé à mi-2013, le tir se fera seulement après le lancement de la GSLV Mk.2 au mois d'avril.

La photo provient de http://www.defence.pk/forums

Tableau sur les futurs lancements indiens avec un petit décalage sur les dates.

http://www.hobbyspace.com/nucleus/index.php?catid=77

Le budget indien 2014 - 2015 fait la part belle aux lanceurs et au GSLV en particulier !

Le budget total est de 6000 cr Rs (env 1 milliard de $) en hausse de 50% par rapport au réalisé de l'exercice précédent.

La part pour les lanceurs et la r&d est de 2400 cr Rs contre 1400 cr Rs précédemment
Le reste est pour la gestion des lancements locaux, développer les satellites et payer les lancement internationaux.

Seul déception la partie vol habité ne reçoit qu'un maigre 17 cr Rs (2 Millions $) !

Tous les détails 
http://indiabudget.nic.in/ub2014-15/eb/sbe92.pdf

Les indiens ont réussi leur vol expérimental en décembre 2014, avec une version - un peu édulcorée - de ce nouveau lanceur. Premier étage modifié mais étage inerte à la place de la version cryotechnique.

On ne sait pas trop où en est ce programme  :scratch:  Les indiens ont-ils publié depuis leur réussite:

- une analyse du fonctionnement de ce premier étage "modifié" avec deux moteurs Vikas (assisté par les deux boosters) ? est-il validé?

- un point sur l'étage ("passif" utilisé pour le premier vol)  qui doit être remplacé par la version cryotechnique LH2/LOX (qui semble encore leur poser problème).

- un calendrier prévisionnel pour la mise en service d'une GSLV Mk III  "complète" avec un vol orbital complet ?

Sur NSF il y a un sujet général sur l'ISRO et en dernière page, ils parlent d'un 3 ème pas de tir à construire mais mis en stand-by, d'un nouveau VAB et du lancement d'une seconde MK-III en decembre 2016.

Discussion extraite de ce site: http://gadgets.ndtv.com/science/news/third-launch-pad-construction-on-hold-until-long-term-space-plans-finalised-672383

Je re-publie dans ce FIL quelques vues éclatées de ce lanceur (déjà publiées par Apolloman)

Lors de sa récente visite en France, avec conclusion du contrat de vente de Rafales, le premier ministre indien s'est rendu à Toulouse, où il a visité le site de production de l'A 380, et visite du CNES.
http://www.liberation.fr/economie/2015/04/11/airbus-et-cnes-au-menu-toulousain-du-premier-ministre-indien_1239158

L'Inde parait intéressée par la haute technologie européenne, et souhaiterait une collaboration plus étroite notamment dans le domaine spatial.


Se pourrait-il qu'elle sollicite de l'aide pour finaliser son lanceur GSLV Mark III dont elle semble avoir du mal à se dépatouiller toute seule ?

Le 16 juillet l'Inde a testé avec succès son moteur cryo pendant 800 secondes. Ces 800 s correspondent à environ 25% de temps de plus que nécéssaire pour le vol.
Ce moteur équipera l'étage supérieur (C25) du GSLV Mk-III capable de mettre des sats de 4 tonnes en orbite.

Ce moteur cryogénique haute performance a été conçu, configuré et réalisé par le Liquid Propulsion Systems Centre (LPSC), le principal centre  de l'ISRO responsable du développement de systèmes de propulsion liquides pour le programme spatial indien.

Ce récent essai est le dixième d'une série de tests planifiées et exécutées dans le cadre du développement du moteur. La performance du moteur correspond étroitement avec la prédiction de pré-test effectuée par le logiciel de modélisation et de simulation mathématique du moteur cryogénique développé en interne.

http://www.isro.gov.in/update/20-jul-2015/indigenously-developed-high-thrust-cryogenic-rocket-engine-successfully-ground

Une étape importante donc dans la mise au point de leur lanceur.
Reste à voir le vol inaugural qui on l'espère sera une réussite ... mais ce ne sera pas pour tout de suite.

As part of the C25 Stage development, further tests are planned in High Altitude conditions and in Stage configuration, prior to the flight stage realisation.

En marge d'une conférence, Kiran Kumar le patron d'ISRO, a indiqué que suite au vol inaugural de Décembre 2014, des modifications avaient été faites sur les booster S-200 du LVM3.

Le profil du segment de tête a été modifié pour baisser la pression dynamique en régime transsonique (MAx Q ??). Un test de mise à feu a d'ailleurs été fait en Juin dernier, de façon concluante semble t il, puisque Kumar ajoute que la préparation pour le prochain vol est en cours.



Il a également indiqué que le développement du moteur cryo (du 3éme étage) est un succès. Le moteur a subi 21 tests différent dont des essais de longue durée (mentionné par wakka plus haut).

Le prochain vol de GSLV Mark3 est prévu pour Décembre 2016 puis en Décembre 2017.

http://www.business-standard.com/article/pti-stories/gslv-mark-iii-rocket-modified-ground-tests-done-isro-115100300711_1.html
http://www.thehindu.com/todays-paper/tp-national/tp-andhrapradesh/static-test-of-s200-motor-successful/article7316301.ece

cosmiste a écrit:
Le prochain vol de GSLV Mark3 est prévu pour Décembre 2016 puis en Décembre 2017.

Il reste donc pas mal de boulot pour tenter le tir avec un engin en configuration complète.
Ils ont raison de prendre leur temps pour soigner les détails.

Sait-on (j'ai pas pris le temps de relire ...) si un pas de tir spécifique est opérationnel depuis le tir d'essai ou s'ils doivent encore travailler dessus ?

Le moteur cryogénique CE20, destiné à l'étage supérieur du GSLV MkIII, a réussi un test de 640 secondes vendredi 20 février 2016 à Mahendragiri.



C'est le second exemplaire testé. Il avait déjà subi deux mises à feu de courte durée.

C'est un troisième exemplaire qui sera utilisé sur le premier tir du GSLV MkIII, actuellement prévu en décembre 2016.

http://www.thehindu.com/news/national/kerala/isro-upbeat-as-cryo-engine-passes-test/article8260047.ece
http://www.newindianexpress.com/states/kerala/Cryogenic-Engine-for-Rocket-Undergoes-Crucial-Test/2016/02/20/article3287150.ece

PS: Il y a un autre sujet sur ce lanceur, avec quasiment le même nom... Quelqu'un pourrait-il fusionner les deux sujets ?
[Admin Wakka: sujets fusionnés]

Je reprend ici l'annonce faite dans un autre FIL, puisqu'il s'agira du véritable vol inaugural du lanceur.

lancement de GSat-19E en décembre (ou peut-être janvier 2017) sur GSLV MkIII D1.

Un moment important pour le spatial indien qui ne pouvait depuis plusieurs années que s'appuyer sur le lanceur PSLV

montmein69 a écrit:Je reprend ici l'annonce faite dans un autre FIL, puisqu'il s'agira du véritable vol inaugural du lanceur.

lancement de GSat-19E en décembre (ou peut-être janvier 2017) sur GSLV MkIII D1.

Un moment important pour le spatial indien qui ne pouvait depuis plusieurs années que s'appuyer sur le lanceur PSLV

N'oublions pas le GSLV MkII qui a réussi ses deux derniers tirs et qui doit assurer le prochain lancement indien.

Vers la fin de 2018, ISRO remplacera le moteur Vikas sur le lanceur LVM3 pour un tout nouveau moteur semi-cryogénique nommé SCE-200 et qui est encore en développement au LPSC. Cette modification augmentera la capacité du lanceur de 4 000 kg à 6000 kg en GTO.

À remarquer que l'ISRO a modifié le nom de son lanceur, maintenant on le nomme LVM3   http://www.isro.gov.in/launchers/lvm3

Tout semble indiquer que le prochain vol LVM3-D1 se fera sur un lanceur qui a pas mal évolué par rapport à l'engin de 2014.
Un rendu extrait d'une pres récente de l'ISRO en atteste (même si la qualité est pas géniale).
La coiffe prend une jolie forme d'ogive et les nez de booster devraient changer de carénage. Je trouve que cela lui donne un air d'une autre fusée... :hot:
A noter que le vol de cette LVM3-D1 avec GSAT 19E semble à présent être repoussé en Mars 2017.


http://ceos.org/document_management/Meetings/Plenary/30/Presentations/9.1_Tapan_ISRO_v1.pdf
http://www.deccanherald.com/content/589900/iafs-wait-own-satellite-gets.html

Pour un meilleur repérage, il faudrait modifier le titre du FIL, par exemple :

Nouvelles du lanceur indien LVM 3 (ex GSLV MkIII)

[mod]Fait
Wakka[/mod]

L'ISRO annonce la qualification du premier exemplaire de vol du moteur cryogénique CE-20 du 3 ème étage du LVM3.
Le moteur a subi en Décembre une série d'allumage sur le banc High Altitude test stand (HAT) de Mahendragiri, un banc de simulation de démarrage dans le vide.
Ce moteur de 192kN de poussée (classe du futur Vinci européen et du peut être futur RL-60 US) sera lancé pour la première fois lors du vol LVM3-D1 envisagé en mars 2017.

Deux moteurs de test ont été utilisé tout au long de la campagne de développement à Mahendragiri dont un pour un test de 800 secondes. En vol le moteur brûle pendant 635 secondes, il fonctionne avec un générateur de gaz qui lui confère une ISP de 434 sec.

http://www.isro.gov.in/high-altitude-flight-acceptance-test-of-ce20-engine-conducted-successfully 

Après la qualification du moteur de vol la semaine dernière, L’ISRO a procédé hier au premier tir statique d’un 3éme étage C25 complet.
Le test qui a duré 50 sec a été satisfaisant, il sera prochainement suivi d’un deuxième test de 640 secondes soit la durée effective de fonctionnement du 3ème étage.
L’étage C25 contient 27,8 tonnes de LOX et LH2 dans 2 réservoirs séparés par une structure en treillis. Il est propulsé par un moteur CE-20.

Le communiqué précise également que le 3éme étage pour le vol LVM3-D1 est en état de construction « avancé ». Un lancement en Mars reste donc possible !


http://www.isro.gov.in/update/26-jan-2017/isro-successfully-tests-c25-cryogenic-upper-stage-of-gslv-mkiii