De l'UDMH russe pour Ariane 1 ?

Je viens de lire au bas de cette page que ce sont les Soviétiques qui nous fournissaient l'UDMH pour Ariane 1....

http://en.wikipedia.org/wiki/Hypergolic_propellant

Quelqu'un confirme ?

En tout cas, on peut lire dans plusieurs livres consacrés à Ariane que les Européens avaient démarché les US pour avoir de l'UDMH. Mais les prix étaient chers, et le CNES se tourna vers les Soviétiques, à qui ils demandèrent des échantillons (enfin des citernes quoi). Ceux-ci se révélèrent de meilleure qualité que l'UDMH US et le CNES, beau joueur, donna ses conclusions aux Soviétiques, qui répliquèrent qu'ils feraient une belle réduction du prix si le CNES annonçait officiellement et clairement que l'UDMH de l'Est était meilleur que celui de l'Ouest. :lolnasa: 

J'ignore si par la suite le CNES s'est régulièrement fourni en URSS (pas vu d'infos là-dessus). :scratch: 

De mémoire (mais pas sûr), le livre de Jacques Villain "Dans les coulisses de la conquête spatiale" évoque cette histoire. Il y en a au moins un autre mais je ne les ai pas lus depuis un moment.

edit
http://www.cepadues.com/pages/Livre/Livre.aspx?ID=396

nikolai39 a écrit:Je viens de lire au bas de cette page que ce sont les Soviétiques qui nous fournissaient l'UDMH pour Ariane 1....

http://en.wikipedia.org/wiki/Hypergolic_propellant

Quelqu'un confirme ?

Capcom :D http://www.capcomespace.net/dossiers/espace_europeen/ariane/

MarsSurfaceWanderer a écrit:
J'ignore si par la suite le CNES s'est régulièrement fourni en URSS (pas vu d'infos là-dessus). :scratch: 

De mémoire (mais pas sûr), le livre de Jacques Villain "Dans les coulisses de la conquête spatiale" évoque cette histoire. 

C'est exact, p. 31-33.

La production d'UDMH à l'usine de Toulouse a commencé en mai 1983, donc aurait pu servir pour le vol L-6 (16 juin 1983).
Il n'y aurait donc eu que 5 vols a assurer avec l'UDMH soviétique.

[Edit] : probablement pas assez produit en 1 mois donc plutôt pour V-10, le premier vol d'Ariane 3 (4 août 1984).

Le mélange change légèrement a partir d'un vol ?

Ariane 2 et Ariane 3 étaient propulsées par de l'UH25 (UDMH avec 25 % d'hydrazine). Au niveau du premier étage, les moteurs étaient des Viking 2B (2A pour Ariane 1), Viking 4B pour le L33 (4A Ariane 1). Les versions utilisées sur Ariane 1 étant celles qu'utilise le GSLV (Inde) sous le nom de Vikas (licence).

Mais ça ne dit toujours pas si Ariane 1 a utilisé (et jusqu'à la fin de sa carrière) de l'UDMH soviétique.