[STS-125] EVA - 2

• EVA #2
– RSUs (3), Battery Bay 2 (6:25)
• SA Slew to 90 deg for Battery Charge
• SA Slew to 0 deg to prep for EVA 3
• EMU swap/EVA 3 Tool config/EVA 3
procedure review

et les spacewalkers pour cette eva 2

petite vue d'ensemble...

AH, voila le programme de l'EVA en question:

Apparement, le changement des 6 gyro, est la première priorité de la mission STS 125.

yoann a écrit:AH, voila le programme de l'EVA en question:

Je ne comprend pas très bien ce genre de tableau. Où peut-on trouver la signification des acronymes ? J'en ai trouvé plusieurs dans les news sur le site de la NASA et dans le "Press Kit" mais je ne comprend pas exactement à quoi correspondent les colonnes du tableau ou ce que veut dire MFR par exemple.

Megan McArthur a activé le bras robotisé de la navette pour faire une enquête rapide des quelques tuiles de la navette qui ont été manqués pendant l'inspection du Jour 2. C'est juste un exercice pour terminer l'image. L'enquête devrait durer environ 45 minutes.

"Astronaut Megan McArthur is powering up the shuttle's robotic arm to do a quick survey of some tiles on the shuttle's underbelly that were missed during the Flight Day 2 inspection. It's an exercise to just to complete the imagery. There are no issues. The survey should last about 45 minutes."

Edit:

quel est le programme aujourd' hui ??

En clair, aujourd'hui durant le première partie de l'EVA, Massimino et Good vont s'occuper des gyroscopes ou plutot de leurs senseurs (new rate sensor units) car pas de gyro, pas de pointage précis donc les nouveaux instruments ne servirait a rien.

Ensuite la deuxième partie sera consacrée au premier des 2 "caissons" contenant les batteries à remplacer (3 batteries par caisson).Elles alimentent le téléscope durant la portion "nuit" de son orbite.
Ils s'occuperont du deuxième caisson lors de la 5ème et dernière EVA.

Voila l'EVA à débuter depuis une heure :

Ils ont déja remplacés 2 "rate sensor unit" sur 6

"Massimino and Good are now removing the rate sensor units. To do this, Massimino is disconnecting two electrical connectors, while Good removes three bolts. The same connectors and bolts will need to be connected and tightened to install the replacement unit. The two spacewalkers will repeat this process two more times as they replace the remaining two units."

Il y eu également un tout petit soucis que j'ai vraiment du mal à traduire :

"The shuttle's flash evaporator system's primary A controller has shut down. They swapped to system B, which is working fine. They will likely ask the crew to go back and try A later. Signature readings indicate that it might be ice in the core. A core flush may alleviate the ice.

The flash evaporators reject heat loads from cooling loops during ascent and reentry. They are located in the shuttle's aft fuselage.

This issue is being worked by ground teams and does not pose an immediate concern. It also does not in any way impact today's spacewalk."

Une chouette vidéo on l'on voit la team Atlantis (et Megan MacArthur :) ) au travail, très sympa l'ambiance à bord apparement : http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/on_demand_video.html?param=http://anon.nasa-global.edgesuite.net/anon.nasa-global/ccvideos/sts125_fd02.asx&_id=194121&_title=Atlantis%20Crew%20at%20Work&_tnimage=346228main_sts125_fd02_100.jpg

Quelques captures :

Antares101 a écrit:
Une chouette vidéo on l'on voit la team Atlantis (et Megan MacArthur :) ) au travail, très sympa l'ambiance à bord apparement : http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/on_demand_video.html?param=http://anon.nasa-global.edgesuite.net/anon.nasa-global/ccvideos/sts125_fd02.asx&_id=194121&_title=Atlantis%20Crew%20at%20Work&_tnimage=346228main_sts125_fd02_100.jpg

Merci beaucoup Antares pour la vidéo, elle est vraiment sympa. L'ambiance est incroyable là-haut :eeks:

Antares101 a écrit:
En clair, aujourd'hui durant le première partie de l'EVA, Massimino et Good vont s'occuper des gyroscopes ou plutot de leurs senseurs (new rate sensor units) car pas de gyro, pas de pointage précis donc les nouveaux instruments ne servirait a rien.

Les gyros sont des instruments indispensables pour la bonne orientation du télescope et notamment pour de longues poses.
Cela dit ... ils sont en redondance, car inévitablement certains vont lâcher au cours des années à venir.

Il faut savoir aussi qu'avec l'expérience acquise, les "programmeurs" ont trouvé des parades logicielles pour compenser si le nombre de gyros vient à se réduire de façon importante (je ne sais plus exactement .. mais je crois qu'avec seulement deux gyros Hubble peut continuer à travailler au moins partiellement)
On doit aussi avoir fait des progrès dans la mécanique, entre ces nouveaux gyros et ceux qui avaient été installés lors des missions de service précédentes.
Bref c'est un des points faibles (relativement) mais il y a de quoi bien fonctionner pendant de longues années. :sage:

A t'on eu la réponse de savoir si les "ordinateurs de bord" qui avaient lâchés l'an dernier (provoquant la bascule sur le système de secours et le report de la mission) seront bien remplacés ?
Et de plus s'il laisseront le back-up actuellement opérationnel comme système n° 1, ou s'ils referont une bascule pour que les ordinateurs nouvellement installés prennent la main ?

je croit que la video ou l'on voit l'equipage, c'est les highlight HD du jour 3