Le lanceur Taurus II

Je n'ai pas trouvé de sujet parlant du futur lanceur Taurus II, je pense qu'il est donc utile d'en ouvrir un.

Voilà quelques photos du premier étage. Il est construit en Ukraine par le KB Youzhnoïe (qui produit déjà les Zenit). En octobre 2010 le premier exemplaire a quitté l'Ukraine pour les États-Unis.


http://www.yuzhnoye.com/?idD=80&id=124&path=News/News

On a donc une situation assez originale, puisqu'on est dans le cadre de COTS (la capsule Cygnus sera - probablement- un des moyens du privé pour la desserte US de l'ISS) et le lanceur Taurus II est sous-traité à l'Ukraine, et la capsule à Thales Alenia Space.

Il doit donc y avoir un montage financier, de la société Orbital, pour cloisonner entre ce qui reçoit les subventions COTS (des sous qui doivent bénéficier à l'industrie américaine) et la partie sous-traitance du lanceur et de la capsule. Que reste -t'il à financer qui soit vraiment US ? l'aménagement intérieur ? le pas de tir et le suivi des vols ?
Il est vrai que si la société privée Orbital vend un voyage de ravitaillement "clef en main" à la NASA, elle reste libre d'en gérer les paramètres à sa convenance. Du moins a-t'elle du s'assurer que ce n'était pas rédhibitoire pour être sollicitée ?

(reprise d'une info donnée dans le sujet SLS)

Un AJ-26 a pris feu lors d'un test a Stennis et pourrait retarder le premier vol de la Taurus II :
http://www.spacenews.com/launch/110624-test-stand-fire-taurus.html

Exocet a écrit:(reprise d'une info donnée dans le sujet SLS)

Un AJ-26 a pris feu lors d'un test a Stennis et pourrait retarder le premier vol de la Taurus II :
http://www.spacenews.com/launch/110624-test-stand-fire-taurus.html

C'est déjà le même genre de problèmes de ruptures de lignes d'alimentation en ergols suivie d'incendies sur des NK33 qui avait en partie plombé le programme de la défunte N1 en son temps autant que je me rappelle... Dans la précipitation du programme lunaire soviétique de l'époque quelques défauts de "jeunesse" du NK33 ont pu ne pas être corrigés y compris jusqu'à nos jours, malgré la requalification du moteur sous l'appellation AJ-26...

Henri a écrit:]C'est déjà le même genre de problèmes de ruptures de lignes d'alimentation en ergols suivie d'incendies sur des NK33 qui avait en partie plombé le programme de la défunte N1 en son temps autant que je me rappelle... Dans la précipitation du programme lunaire soviétique de l'époque quelques défauts de "jeunesse" du NK33

in the mid-1990s, Russia sold 36 engines to Aerojet General for $1.1 million each. This company also acquired a license for the production of new engines. Aerojet has renamed the NK-33 and NK-43 the AJ26-58 and AJ26-59, respectively.

Il faut donc à présent parler de "défaut de vieillesse" :lol!:

La requalification a bien été faite par les américains après achat du brevet et du stock restant ?
Du côté russe imodifient-ils pour équiper la Soyouz version light (alias Soyuz-2.1v) ?

Le premier lancement de la Taurus-2 n'interviendra qu'en février 2012.

10.23.2011 / 00:05 Start of the first "Taurus 2" postponed until 2012

The first launch vehicle Taurus-2, created by experts of the company Orbital Sciences Corporation with Ukrainian rocket maker, has been postponed until late February - early March 2012. Originally planned rocket launch by the end of this year. Become a reason for postponing, the negative results obtained in October of this year test checks for systems support. Start will take place from the spaceport at Wallops Island, ea. Of Virginia.

[NK]