Discovery STS-133 - Lancement - 24.2.2011

:lolnasa:
Merci Yoann pour ce flux HD excellente qualité

ZARAGOSSA primary en cas d'abort. Les deux autres sites sont disponibles aussi et la météo a l'air bonne pour les trois. Ystres marginal cependant.

Plus que 3 minutes dans le hold.

Petit problème : l'équipe de fermeture a par inadvertance fait une petite entaille dans une des tuiles qu'elle rajoute au sas après fermeture (petit truc blanc en haut à gaiche de l'image). L'équipe au sol essaye d'estimer le potentiel de danger de cette erreur.

Fin du hold à T-20 min

Mode OPS1 (mode de l'ordinateur de guidage qui correspond au décollage) chargé et transition pour l'ordinateur de secours (gentiment appelé BFS pour Backup Flight System) qui transitionne aussi vers le mode OPS1
On est page 1-9 de la check-list ascent (trouvable ici je vous le rappelle http://www.nasa.gov/centers/johnson/news/flightdatafiles/index.html)

Le compte à rebour indique 14 min ... C'est le décompte du décollage ? Nan car si c'est ça 22h50 c'est pas la bonne heure du coup ...

Page 1-10 configuration des affichages du CDR et du pilote (HORIZ SIT CONFIG et CONFIG CONT ABORT YAW STERR) avec les dernières informations de guidage données par le sol.

Thomas 05-07 a écrit:Le compte à rebour indique 14 min ... C'est le décompte du décollage ? Nan car si c'est ça 22h50 c'est pas la bonne heure du coup ...

Il y a un hold encore à T-9 min
@montmein : oui

Thomas 05-07 a écrit:Le compte à rebour indique 14 min ... C'est le décompte du décollage ? Nan car si c'est ça 22h50 c'est pas la bonne heure du coup ...

22H50 est bien la bonne heure. ;)

Nephi a écrit:

cosmochris a écrit:

Sidjay a écrit:Il s’agit de Al Drew, qui vient de passer dans la petite trappe d'accès. Il est assis sur le siège situé a l’arrière du poste de pilotage. Il volera comme spécialiste de mission n ° 1 et ingénieur de vol pour cette ascension.

Cas sans doute unique ! Par manque de temps, Bowen a en effet repris les fonctions du MS2 d'origine (Kopra) liées aux EVA mais pas celles d'ingénieur de vol.

Sisi : il a repris les fonction d'ingénieur mais uniquement pour le décollage. C'est Nicole Stott qui fera fonction de FI pour l'entry en revanche.

C'est bien Al Drew qui est ingé pour le décollage : Bowen est assis en bas : "Mission specialist No. 2 Steve Bowen just crawled through the hatch to take the right-hand seat on the middeck"

Page 1-11 : configuration des valves d'isolation d'helium

cosmochris a écrit:

Nephi a écrit:

cosmochris a écrit:

Sidjay a écrit:Il s’agit de Al Drew, qui vient de passer dans la petite trappe d'accès. Il est assis sur le siège situé a l’arrière du poste de pilotage. Il volera comme spécialiste de mission n ° 1 et ingénieur de vol pour cette ascension.

Cas sans doute unique ! Par manque de temps, Bowen a en effet repris les fonctions du MS2 d'origine (Kopra) liées aux EVA mais pas celles d'ingénieur de vol.

Sisi : il a repris les fonction d'ingénieur mais uniquement pour le décollage. C'est Nicole Stott qui fera fonction de FI pour l'entry en revanche.

C'est bien Al Drew qui est ingé pour le décollage : Bowen est assis en bas : "Mission specialist No. 2 Steve Bowen just crawled through the hatch to take the right-hand seat on the middeck"

Crap j'ai inversé les deux noms. Bref, le FI du décollage est bien à sa place au siège MS2 entre le CDR et le PLT :)

Réparation de fortune faite sur le petit scratch
L'OTC a demandé au CDR un compte rendu des pressions à l'intérieur de l'orbiter (lisible sur les bande en bas de l'overhead (le panneau au-dessus de leur tête)

Sidjay a écrit:

Thomas 05-07 a écrit:Le compte à rebour indique 14 min ... C'est le décompte du décollage ? Nan car si c'est ça 22h50 c'est pas la bonne heure du coup ...

22H50 est bien la bonne heure. ;)

Merci pour l'info je vous laisse tranquille et profite du spectacle :amour:

EDIT: J'ais mis ça sur mon 82cm avec le câble HDMI :shock: :up8: :up8: :up8:

Vous me conseillez quoi comme logiciel pour faire des copies d'écrans avec la date et heure et avec NASA HD allumé ?

Impr ecran et coller sur paint ne te convient pas ?

Thomas 05-07 a écrit:Impr ecran et coller sur paint ne te convient pas ?

C'est un peu trop long, surtout lors du lancement... Mais merci pour la proposition.

Ok d'acc ^^

Pour ceux qui serait intéressé par l'info BFM TV (la 15 de la TNT) vient d'annoncer qu'il aller retransmettre en direct le décollage (c'est par contre de ce que j'en ai vu une copie de ustream :lolnasa: )

En cours: l'équipe de fermeture est à la préparation a l'écartement de la passerelle d'accès.

Thomas 05-07 a écrit:Le compte à rebour indique 14 min ... C'est le décompte du décollage ? Nan car si c'est ça 22h50 c'est pas la bonne heure du coup ...

il y a des holds pour pouvoir résoudre des problèmes sans interférer avec le compte a rebours

Nephi a écrit:Page 1-10 configuration des affichages [...]

De quel document s'agit-il et où peut-on le chercher ?

bernardw a écrit:

Thomas 05-07 a écrit:Le compte à rebour indique 14 min ... C'est le décompte du décollage ? Nan car si c'est ça 22h50 c'est pas la bonne heure du coup ...

il y a des holds pour pouvoir résoudre des problèmes sans interférer avec le compte a rebours

Le chrono s'arrête, mais tout le monde continu de bosser. ;)

@snoopy:

Nephi a écrit:Mode OPS1 (mode de l'ordinateur de guidage qui correspond au décollage) chargé et transition pour l'ordinateur de secours (gentiment appelé BFS pour Backup Flight System) qui transitionne aussi vers le mode OPS1
On est page 1-9 de la check-list ascent (trouvable ici je vous le rappelle http://www.nasa.gov/centers/johnson/news/flightdatafiles/index.html)

Merci Sidjay :D

Space a écrit:

Thomas 05-07 a écrit:Impr ecran et coller sur paint ne te convient pas ?

C'est un peu trop long, surtout lors du lancement... Mais merci pour la proposition.

ce que je peut te proposer c'est VLC avec l'option print image