Stratolaunch System

Vu sur nasaspaceflight : http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=27508.0

Paul Allen, cofondateur de Microsoft, s'apprêterait à faire une grosse annonce demain dans le domaine du spatial. Info importante, ce communiqué de presse a été retransmis par SpaceX

ça promet ! A mettre en lien avec cette citation wikipedia :

Domaine Aérospatial

Depuis sa prime jeunesse Paul Allen s'est passionné pour le monde aéronautique et pour la conquête spatiale. De là est issu son intérêt pour les warbirds, ces avions de combat de la seconde guerre mondiale, dont il entretient en état de vol une riche collection ouverte au public, la Flying Heritage Collection5.
Cet intérêt pour un glorieux passé aéronautique le mène aussi à s'intéresser au devenir de l'aviation, il devient ainsi actionnaire de la société Scaled Composites qui a créé le SpaceShipOne, un avion suborbital capable de monter dans l'espace.
Son nom a été donné au radiotélescope Allen Telescope Array qu'il a financé en tant que mécène et qui permet entre autres, de surveiller un million d'étoiles à la recherche d'émissions radio électriques d'origine extraterrestre.

Pour moi deux choses importantes (ou trois) sont:
- Industry leaders (dont SpaceX), on peut donc s'attendre à ce qu'il soutiennent un projet existant. Je ne vois pas SpaceX se lancer dans un nouveau projet! Mais lequel... F9 Heavy? Dragon + Bigelow? ...?
- Space travel: ce qui implique une destination et un vol habité. Pour les anglophones travel implique un aller/retour, normalment l'orbit basse n'est pas du "space travel" mais du "space flight"...

Nous connaissons la fortune de Mr Allen, espérons que l'annonce soit aussi grosse!

Oui, une fortune estimée à 13 milliards de dollars ! ;)

D@vid a écrit:ça promet ! A mettre en lien avec cette citation wikipedia :

Domaine Aérospatial

Depuis sa prime jeunesse Paul Allen s'est passionné pour le monde aéronautique et pour la conquête spatiale. De là est issu son intérêt pour les warbirds, ces avions de combat de la seconde guerre mondiale, dont il entretient en état de vol une riche collection ouverte au public, la Flying Heritage Collection5.
Cet intérêt pour un glorieux passé aéronautique le mène aussi à s'intéresser au devenir de l'aviation, il devient ainsi actionnaire de la société Scaled Composites qui a créé le SpaceShipOne, un avion suborbital capable de monter dans l'espace.
Son nom a été donné au radiotélescope Allen Telescope Array qu'il a financé en tant que mécène et qui permet entre autres, de surveiller un million d'étoiles à la recherche d'émissions radio électriques d'origine extraterrestre.

A noter une petite erreur dans cette biographie de Paul Allen, l’Ansari X-Prize remporté par SpaceShipOne c’est 2004 (4 octobre) et non 2008.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Paul_Allen

Tiens, ceux qui ont rigolé lorsque j'ai annoncé un certain vol pour 2015, rigoleront peut-être un peu moins demain :blbl: :megalol:

Domaine Aérospatial

Depuis sa prime jeunesse Paul Allen s'est passionné pour le monde aéronautique et pour la conquête spatiale. De là est issu son intérêt pour les warbirds, ces avions de combat de la seconde guerre mondiale, dont il entretient en état de vol une riche collection ouverte au public, la Flying Heritage Collection5.
Cet intérêt pour un glorieux passé aéronautique le mène aussi à s'intéresser au devenir de l'aviation, il devient ainsi actionnaire de la société Scaled Composites qui a créé le SpaceShipOne, un avion suborbital capable de monter dans l'espace.
Son nom a été donné au radiotélescope Allen Telescope Array qu'il a financé en tant que mécène et qui permet entre autres, de surveiller un million d'étoiles à la recherche d'émissions radio électriques d'origine extraterrestre.

Ah bon ? C'est pour ça aussi que Microsoft a complètement arrêté tout développement autour de Flight Simulator (même pas de portage sur XBox 360 sinon, j'en aurais une depuis longtemps) et n'a jamais sorti de mise à jour de Space Simulator? Si j'étais Paul Allen, je commencerais déjà par exprimer ma passion en investissant dans le domaine que je maitrise le mieux, non? Il y a derrière tout cela une contradiction qui m'échappe? Si Paul Allen est désintéressé et simplement passionné alors pourquoi arrêter des filières logicielles qui certainement ne leur rapportaient pas assez mais était, d'après moi, des produits phares de Microsoft Games.
Il a pourtant déclaré dans la veine de Bill Gates qu'il lèguerait une partie de sa fortune à des œuvres caritatives... donc il ne cherche pas à s'enrichir en investissant dans le secteur aéronautique et spatial. Tout cela reste un mystère mais c'est certainement parce que j'arrive pas à penser comme si j'étais la 57ème fortune du monde que je me demande ce qu'il peut bien y avoir de si excitant derrière une telle annonce :scratch:
A moins que ça ne soit encore qu'une "danseuse" passagère comme l'a été BAO quand Microsoft les a racheté ?

Kostya a écrit:

Domaine Aérospatial

Depuis sa prime jeunesse Paul Allen s'est passionné pour le monde aéronautique et pour la conquête spatiale. De là est issu son intérêt pour les warbirds, ces avions de combat de la seconde guerre mondiale, dont il entretient en état de vol une riche collection ouverte au public, la Flying Heritage Collection5.
Cet intérêt pour un glorieux passé aéronautique le mène aussi à s'intéresser au devenir de l'aviation, il devient ainsi actionnaire de la société Scaled Composites qui a créé le SpaceShipOne, un avion suborbital capable de monter dans l'espace.
Son nom a été donné au radiotélescope Allen Telescope Array qu'il a financé en tant que mécène et qui permet entre autres, de surveiller un million d'étoiles à la recherche d'émissions radio électriques d'origine extraterrestre.

Ah bon ? C'est pour ça aussi que Microsoft a complètement arrêté tout développement autour de Flight Simulator (même pas de portage sur XBox 360 sinon, j'en aurais une depuis longtemps) et n'a jamais sorti de mise à jour de Space Simulator? Si j'étais Paul Allen, je commencerais déjà par exprimer ma passion en investissant dans le domaine que je maitrise le mieux, non? Il y a derrière tout cela une contradiction qui m'échappe? Si Paul Allen est désintéressé et simplement passionné alors pourquoi arrêter des filières logicielles qui certainement ne leur rapportaient pas assez mais était, d'après moi, des produits phares de Microsoft Games.
Il a pourtant déclaré dans la veine de Bill Gates qu'il lèguerait une partie de sa fortune à des œuvres caritatives... donc il ne cherche pas à s'enrichir en investissant dans le secteur aéronautique et spatial. Tout cela reste un mystère mais c'est certainement parce que j'arrive pas à penser comme si j'étais la 57ème fortune du monde que je me demande ce qu'il peut bien y avoir de si excitant derrière une telle annonce :scratch:

Pour moi il y a une difference entre faire perdre de l'argent à son entreprise pour sa passion et depenser sa fortune. Je le vois sous cet angle?

Outan a écrit:...
Pour moi il y a une difference entre faire perdre de l'argent à son entreprise pour sa passion et depenser sa fortune. Je le vois sous cet angle?

Parfaitement et c'est exactement ce qui a motivé Steve Jobs quand il a été débarqué d'Apple pour lancé NeXT qui correspondait à SA vision de l'avenir du Mac. Si Allen ne voulait pas engager la stratégie de Microsoft dans un domaine pour lequel il est seul à se passionner, rien ne l'empêchait de financer (c’eut été une broutille pour une fortune comme la sienne) une spin-off avec la division Flight/Space Simulator de Microsoft. Sauf qu'effectivement, la réputation du géant (et d'Allen) en aurait pâti seulement quelques années après avoir fait l'inverse: ça aurait simplement signifié que la stratégie qu'il (parmi d'autres) avait choisi était une erreur et que BAO aurait du rester indépendant (ce que je crois puisque d'autres éditeurs indépendants se sont empressé de s'engouffrer dans la brèche laissée libre par Microsoft et avec un certain succès eg. Laminar Research): c'est toujours plus facile d'effacer ses erreurs plutôt que d'avoir à les admettre plus ouvertement.

Bon ben plus qu'à attendre ...

Paul Allen : " Mesdames et messieurs , .....

1) j'investirai toute ma fortune dans le spatial désormais ."

2) j'annonce la construction d'une dizaine de space ship two ."

3) mon radiotélescope a capté le premier signal extraterrestre de l'histoire de l'humanité ."

4) je suis un hybride extraterrestre reptilien comme Pompidou ."

5) je suis candidat pour 2012."
6) bon d'accord , je sors et j'attends dehors ! :lol!:

spacemen1969 a écrit:Tiens, ceux qui ont rigolé lorsque j'ai annoncé un certain vol pour 2015, rigoleront peut-être un peu moins demain

Si seulement ...

space reveur a écrit:Paul Allen : " Mesdames et messieurs , .....

5) je suis candidat pour 2012."

Chouette au moins un homme politique qui ne sera pas tenté de piocher dans la caisse, sa poche étant déjà plus remplie que la caisse

pas de nouvelles ? le sujet sur NSF a été retiré on dirai :|

11 am heure du texas c'était non ? Ca fait quoi en france ?
Moi je dis hoax

Il me semble qu'il y a 7H de différence entre paris et le texas, donc ca n'a pas encore eu lieu.

spacemen1969 a écrit:Tiens, ceux qui ont rigolé lorsque j'ai annoncé un certain vol pour 2015, rigoleront peut-être un peu moins demain

Le second siège à bord? (celui à coté du pilote et d'un certain James?) :blbl:

ya rien sur le L2 non plus... ( je suis abonné) ou alors j'ai pas vu ...

Aldebarande a écrit:A noter une petite erreur dans cette biographie de Paul Allen, l’Ansari X-Prize remporté par SpaceShipOne c’est 2004 (4 octobre) et non 2008.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Paul_Allen

Je viens de corriger, je vous fait confiance, j'ai eu la flemme de vérifier ! (Si Mister Pline passe par là, je vais me faire taper sur les doigts ! ;) )

lionel a écrit:11 am heure du texas c'était non ? Ca fait quoi en france ?
Moi je dis hoax

11h am au Texas, ça nous fait du 5h du mat' ici si je ne me trompe pas... Probablement hoax en effet, j'ai cherché sur google sans succès...

:affraid: :affraid: :affraid: :suspect: :suspect: :suspect: :suspect: :suspect:

Et ca decolle sur combien de piste un engin pareil ? :shock: enfin bon, a premiere vu, la j'ai du mal a y croire... on dirai le corps de 2 boeing 747 jumellés. vous imaginé la taille de ce engin :!: et puis surtout une falcon9 kero lox aéro-largué...

J'imagine le cauchemard des ingénieurs la ! J'ai hate d'en savoir plus.

Paul Allen a pris un shaker... Une grosse dose de Scaled (WK2 version Giant à la Howard Hugues), une grosse dose de Space X, une pincée de... puis a remué le tout... ;)

En tout cas, la réunion (ou fusion) de projets pourrait bien amener ''quelque chose'' de concret.

L'équipe dirigeante (ainsi que les Board Directors) est composée de ''grands'' noms : Burt Rutan, Mike Griffin, d'anciens responsables de la NASA des projets X-37, Shuttle, Boosters, etc...

Hâte d'en savoir plus... ;)

Ça avait commencé et puis ils ont remis une musique d’ambiance….........
http://www.livestream.com/vulcaninc

“Stratolaunch Systems: Paul G. Allen announces revolution in space travel”

yoann a écrit:J'imagine le cauchemard des ingénieurs la ! J'ai hate d'en savoir plus.

Le bonheur tu veux dire ! Enfin pour moi le vrai ingé c'est celui qui se passionne pour des vrais défis techniques, où les problèmes rencontrés sont complexes et les solutions... ingénieuses ! Si tout est sur l'étagère comme on dit, aucun intérêt... !
Sinon, je serais curieux d'en savoir plus moi aussi oui... C'est vrai que ça fait une sacré usine à gaz quand même... !

Le concept n'a pour l'instant guère fait florès (même la Minotaur ... lanceur léger).

Je me demande quelle peut bien être la masse totale du lanceur à accrocher sous le porteur ? Celui-ci devra avoir une structure de haute tenue .....

A noter que Virgin Galactic vient de rendre hommage au projet sur son site :
http://www.virgingalactic.com/news/item/virgin-galactic-welcomes-announcement-of-new-air-launched-space-system-as-foundation-for-commerci/
(via Twitter @virgingalactic)

Je ne vois pas trop la rentabilité du system... 7 tonnes en LEO...

Il faudra bcp de lancement pour rentabiliser le system, j'espere qu'ils expliqueront aussi leur "buisiness case"