Lancement Falcon-9 / OG2 - 14.07.14

Date : 11 Juin 2014, 2h00 (Paris) (backup J+1)
Site: Cape Canaveral, FL (SLC-40)
Lanceur : F9 v1.1
Grappe : Six satellites OG2 sur anneaux ESPA
Fabricants : Sierra Nevada Corporation / Boeing Corporation
Masse : 172 kg (380 lb)
Puissance : 400 Watts
Volume déployé : 13m x 1m x .5m
Orbite : 750*750 km 52°

(ce vol fera l'objet d'une récupération expérimentale)

http://www.orbcomm.com/networks/og2-launch

Bon le screenshot est peut être un peu gros ...



Il n'y aura pas trop de soucis du côté de la météo cette fois. (la température est en °C)

Orbcomm a installé un compteur sur sa page, ils semblent assez enthousiastes et croire en la date du 10/05.

Et dire que les tests Grasshopper ont débuté en novemvre 2012 et que spacex serait en mersure de recuperer un étage dans à peine 7 jours.
C'est presque irréel.

Laïka a écrit:Lanceur : F9 v1.1
(...)
Grappe : Six satellites OG2 sur anneaux ESPA
Fabricants : Sierra Nevada Corporation / Boeing Corporation

Les trois concurrents au CCtCap sur un même vol :-)

Est-ce qu'on sait les moyens mis en oeuvre par SpaceX pour retester/observer (ou pas) la chute contrôlée du premier étage ?

Thierz a écrit:Est-ce qu'on sait les moyens mis en oeuvre par SpaceX pour retester/observer (ou pas) la chute contrôlée du premier étage ?

Avec ce lancement SpX dit retenter un amerrissage mais plus près de la côte cette fois.
On a donc des chances d'avoir des vidéos lisibles si elles sont prises a partir d'un navire de repêchage.
Quant a celles du 1er étage en lui-même, je pense qu'ils devraient réitérer l'essai.

C'est calme, mais tout se passe bien.

- Un Flight Readiness Review a été réalisé hier avec succès
- Les satellites sont sous la coiffe (montage en cours sur le lanceur)
- Un essai statique à chaud est prévu jeudi
- Décollage réglé a priori samedi 15h47 (Paris)

Montage des satellites sur les anneaux ESPA
http://www.orbcomm.com/uploads/images/solutions/OG2_Mission_1_Photos_6-2.jpg

Depuis que les vols F9 ressemblent un peu au Vendée Globe
voila une carte des vents en prévision pour samedi



c'est calme ...

http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89chelle_de_Beaufort

L' ambiance au Cap :






"La vague de beau spectaculaire qui traverse la Floride va se prolonger quelques jours, en raison de la haute pression"

selon l' US-AF qui donne actuellement 80% de chances favorables, côté météo.

http://www.patrick.af.mil/shared/media/document/AFD-070716-028.pdf

Brève mise à jour :

- le lanceur est actuellement sur le pad pour les essais.

Déroulement du plan de vol :

T - 0 (15h47 paris)
2:38 Extinction des merlins, 1er étage - MECO ( contre 2:42 précisément, je crois pour crs-3)
2:41 séparation des étages
2:46 Allumage moteur m-vac, 2ème étage
9:32 Extinction m-vac (SECO)
15:00 déploiement progressif des 6 satellites sur orbite cible 615x750km

http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=34591.0;attach=582350

Le patch en hexagone

- Échec pour l'essai statique du 8.
- Nouvelle tentative vendredi 9.


http://www.nasaspaceflight.com/2014/05/spacex-falcon-9-static-fire-test/

Grillé par Laika...
Pour conséquence, rien n'est sur quand à un possible repport du lancement pour Dimanche, car comme le dit Chris Bergin sur le topique dédié de NSF, faire le hot-fire, le LRR et le lancement en 24h, cela va être sportif!

Mauvaises nouvelles

- Le jeudi 8 Spacex avait abandonné les essais laissant les réservoirs vides.

- Cette fois, vendredi 9 un dysfonctionnent s'est représenté en cours de remplissage.

Spacex connaîtrait des difficultés avec les connections d'ombilicaux, selon NSF.
Ces problèmes sont manifestement insolubles immédiatement.

- Les dates du 10 et 11 Mai sont annulées.

Message officiel qui annonce un report fin Mai.

From: SpaceX Media Relations
Date: May 9, 2014 at 12:03 PM
Subject: SpaceX ORBCOMM Launch Update

A static fire test in advance of SpaceX’s ORBCOMM OG2 Mission 1 was scrubbed this morning during fueling. Both the Falcon 9 rocket and ORBCOMM satellites are in good condition but as a result of schedule constraints, launch will be postponed past this weekend with the next opportunity most likely in late May. Today’s pad visit will also be rescheduled.

(Le problème de jeudi était lié aux équipements au sol)

La date du 26 a été évoquée.



bye bye

Moi qui bosse dans l'informatique, je ressens dans le style de SpaceX, mais aussi dans el type d'incidents qu'ils rencontrent, ainsi que dans la méthode de résolution des problèmes, les racines informaticiennes d'Elon Musk. Il y a beaucoup de pragmatisme, de confiance en soi, mais aussi d'astuces et de redondance dans leur méthode, ainsi que de petits tests imbriqués dans les grands, ce qui contraste avec les approches plus scientifiques et "prouvantes" de leur concurrents.

En informatique, l'approche "on spécifie tout sans erreurs, puis on implémente tout" a prouvé à de maintes reprises son inanité. En aérospatiale, par contre, on a fait de belles choses avec la même approche(à peu près tout ce qui n'est pas SpaceX, en fait, c'est donc énorme).

Je ne dis pas que c'est mieux ou moins bien, mais c'est une différence de style flagrante. C'est clairement un style qui me parle plus. Mais seul le long terme dira si c'était une bonne approche.

el_slapper a écrit:
En informatique, l'approche "on spécifie tout sans erreurs, puis on implémente tout" a prouvé à de maintes reprises son inanité.

Peut-on en conclure que la méthode de M Musk, c'est "on implémente même s'il y a des erreurs ... et on corrige quand on les détecte" ?

Cela aurait ses limites ... notamment dans le spatial.

montmein69 a écrit:

Peut-on en conclure que la méthode de M Musk, c'est "on implémente même s'il y a des erreurs ... et on corrige quand on les détecte" ?

Cela aurait ses limites ... notamment dans le spatial.

En fait, chez les informaticiens "sérieux", c'est on met en place des sécurités de partout, pour gérer même ce qui ne peut pas se produire, avant même d'implémenter. Puis on commence à implémenter sans exactement savoir quel sera le produit final, mais en ayant au préalable blindé tous les tests. On appelle ça le développement dirigé par les tests. Je retrouve pas mal de cette manière de penser chez SpaceX - même si l'aspect "solide" des fusées implique de toutes manières une plus grande planification.

L'avantage que ça donne à SpaceX, c'est que leurs conceptions sont plus fluides, plus évolutives, il me semble. Le risque, eh bien, on le saura plus tard si ça se banane. Peut-être le risque est-il tout simplement que le risque est plus difficille à évaluer sur ce genre de manière de penser. Comme je l'ai dit, je ne sais pas si c'est brillant ou catastrophique - ou juste différent.

Spacex réalise actuellement une investigation sur une rupture du système He (hélium),
sa localisation et ses conséquences doivent être déterminées.

En effet c'est peut etre payant dans ce cas ci.

Si l'on regarde tous les couacs depuis notre cher spoutnik, et les evolutions de ceux qui les ont subis, on peut quand meme dire que space-x est arrivé assez loin avant de connaitre son premier gros couac.
Cela se transformera t il en refonte structurelle du systeme de fuelling, ou pas, on verra bien.
Ca pourrais etre une solution, mais je laisse les experts aborder ce sujet, surement sur un autre fil dedie.

Nouveau créneau pour spacex, on fera le point ce week-end : 27 Mai

http://www.launchphotography.com/Delta_4_Atlas_5_Falcon_9_Launch_Viewing.html

le chrono spacex a été remis en route
http://spacexstats.com/

Pour revenir sur les récents événements ...

L'incident lors du premier essai statique était lié en fait aux ombilicaux, côté sol.
Le problème fût réglé dans la journée mais la nuit tombante ne permit d'en finir avec les opérations prévues.

Le jour suivant les équipes se réveillèrent tôt, mais l'enthousiasme fût douché durant le remplissage par une rupture brutale du circuit He, qui sonna le glas des ambitions de spacex pour le 10 mai.

Ambitions d'autant plus utiles pour la firme californienne en délicatesse avec le calendrier et notamment le vol Asiasat 6 qui casera difficilement avant CRS-4.

Toujours est-il, Spacex semble confiante quant à la résolution de la panne, la pièce nécessaire aurait été commandée,
 tout en réservant une date de lancement pour le 27 Mai.

Chacun attend désormais un point sur le bon déroulement des réparations, afin d'officialiser cette date.

reçu par mail cette nuit
The launch of Orbcomm OG2 Launch 1 is now scheduled for 11 Jun 2014 00:00:00 UTC (was previously June).
traduction google
Le lancement de Orbcomm OG2 Lancement est maintenant prévu pour le 11 juin 2014 0:00:00 GMT (était auparavant Juin).

La fenêtre de tir se précise: le 11 juin 21h30 - 22h24 Local soit 01h30 - 02h24 GMT le 12 juin pour nous, si pas de contre-ordre.

wakka a écrit:La fenêtre de tir se précise: le 11 juin 21h30 - 22h24 Local soit 01h30 - 02h24 GMT le 12 juin pour nous, si pas de contre-ordre.

apparemment sfn n'a pas la même heure
 

[size=undefined]June 10/11[/size]

[size=undefined] Falcon 9  •  Orbcomm OG2[/size]

[size=undefined]Launch window:[/size][size=undefined] [size=undefined]0151-0245 GMT on 11th (9:51-10:45 p.m. EDT on 10th)[/size] Launch site: SLC-40, Cape Canaveral Air Force Station, Florida A SpaceX Falcon 9 rocket will launch six second-generation Orbcomm communications satellites. The satellites will operate for Orbcomm Inc., providing two-way data messaging services for global customers. The rocket will fly in the Falcon 9 v1.1 configuration with upgraded Merlin 1D engines, stretched fuel tanks, and a payload fairing. Delayed from September, November, April 30, May 10 and May 27. [size=undefined][May 21][/size][/size]

Alors ça doit être le 11 juin à 01h51-02h45 GMT soit le 10 a 21h51-22h45 en heure locale.