[Livres- Anglais] Livres de l'éditeur Haynes Publishing
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Deux nouveaux titres:
NASA Saturn 1/1B Launch Vehicles Owners' Workshop Manual: An insight into the technology, engineering and operational history of NASA's first and last Apollo launch vehicle
by David Baker
The Saturn I and IB series of rockets fulfilled plans developed in the late 1950s to build a rocket which could triple the existing thrust levels of US rockets and equal the lifting capacity of the Soviet Union, launching satellites and spacecraft weighing more than 10 tonnes into Earth orbit and do it by the early 1960s. Three times more powerful than anything launched by America to that date, with a cluster of eight rocket motors for the first stage, the first Saturn I flew on 27 October 1961 and propelled America into the heavy-lift business It was the Saturn 1, and its successor the Saturn IB, with a more powerful second stage, that did all the preparatory work getting NASA ready to put men on the Moon. The Saturn I and IB was used on 19 launches, including the first manned Apollo spacecraft, Apollo 7 in 1968, all three Skylab flights in 1973 and the last Apollo spacecraft flown in support of the Apollo-Soyuz Test Project in 1975.
Product details
Hardcover: 224 pages
Publisher: J H Haynes & Co Ltd (4 Jan. 2020)
Language: English
ISBN-10: 1785216597
ISBN-13: 978-1785216596
Amazon.co.uk: https://www.amazon.co.uk/Saturn-Launch-Vehicles-Owners-Workshop/dp/1785216597/
----------------------------
Saturn's Moon Titan Owners' Workshop Manual
by Dr Ralph D. Lorenz
Titan is a moon of Saturn, most recently explored by the Cassini/Huygens probes. Titan is of huge interest to scientists, as the conditions in its atmosphere and on its surface bears a striking similarity to those of early Earth. It is thought that there is a realistic possibility that forms of primitive life could develop - or may already have developed - on the surface or in the oceans of Titan. As a result, there are plans to send further probes to Titan in order to further explore the conditions on its surface and in its oceans. The theme of the book is how Titan works 'as a planet', with an emphasis on illustrating the features and processes of Titan - where the conditions and materials can be exotic - with familiar analogues from the Earth or other planets. The book will include numerous images from the field, the air and satellites to show comparable features on Earth or other planets. The final chapter, discusses Titan in practical terms as an environment for humans in the future, bringing the place 'to life' (somewhat in a science fiction style, but grounded in fact). Images of geographical and geological features on Earth will be used to illustrate the parallels with Titan.
Product details
Hardcover: 200 pages
Publisher: J H Haynes & Co Ltd (20 Jun. 2020)
Language: English
ISBN-10: 1785216430
ISBN-13: 978-1785216435
Amazon.co.uk: https://www.amazon.co.uk/gp/product/1785216430/
NASA Saturn 1/1B Launch Vehicles Owners' Workshop Manual: An insight into the technology, engineering and operational history of NASA's first and last Apollo launch vehicle
by David Baker
The Saturn I and IB series of rockets fulfilled plans developed in the late 1950s to build a rocket which could triple the existing thrust levels of US rockets and equal the lifting capacity of the Soviet Union, launching satellites and spacecraft weighing more than 10 tonnes into Earth orbit and do it by the early 1960s. Three times more powerful than anything launched by America to that date, with a cluster of eight rocket motors for the first stage, the first Saturn I flew on 27 October 1961 and propelled America into the heavy-lift business It was the Saturn 1, and its successor the Saturn IB, with a more powerful second stage, that did all the preparatory work getting NASA ready to put men on the Moon. The Saturn I and IB was used on 19 launches, including the first manned Apollo spacecraft, Apollo 7 in 1968, all three Skylab flights in 1973 and the last Apollo spacecraft flown in support of the Apollo-Soyuz Test Project in 1975.
Product details
Hardcover: 224 pages
Publisher: J H Haynes & Co Ltd (4 Jan. 2020)
Language: English
ISBN-10: 1785216597
ISBN-13: 978-1785216596
Amazon.co.uk: https://www.amazon.co.uk/Saturn-Launch-Vehicles-Owners-Workshop/dp/1785216597/
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Saturn's Moon Titan Owners' Workshop Manual
by Dr Ralph D. Lorenz
Titan is a moon of Saturn, most recently explored by the Cassini/Huygens probes. Titan is of huge interest to scientists, as the conditions in its atmosphere and on its surface bears a striking similarity to those of early Earth. It is thought that there is a realistic possibility that forms of primitive life could develop - or may already have developed - on the surface or in the oceans of Titan. As a result, there are plans to send further probes to Titan in order to further explore the conditions on its surface and in its oceans. The theme of the book is how Titan works 'as a planet', with an emphasis on illustrating the features and processes of Titan - where the conditions and materials can be exotic - with familiar analogues from the Earth or other planets. The book will include numerous images from the field, the air and satellites to show comparable features on Earth or other planets. The final chapter, discusses Titan in practical terms as an environment for humans in the future, bringing the place 'to life' (somewhat in a science fiction style, but grounded in fact). Images of geographical and geological features on Earth will be used to illustrate the parallels with Titan.
Product details
Hardcover: 200 pages
Publisher: J H Haynes & Co Ltd (20 Jun. 2020)
Language: English
ISBN-10: 1785216430
ISBN-13: 978-1785216435
Amazon.co.uk: https://www.amazon.co.uk/gp/product/1785216430/
Spaceman- Messages : 2283
Inscrit le : 08/09/2008
Une nouveauté:
NASA's Lost Missions Operations Manual
by David Baker
£ 28.82 / $ ????
In the mid-1960s NASA began planning what to do after the goal of President Kennedy had been met and astronauts had landed on the Moon. A comprehensive plan quickly emerged to use left-over Apollo hardware to mount an expanding range of new capabilities - space stations, space bases, Moon-orbiting laboratories and temporary human settlements on the lunar surface. But NASA wanted more and looked to what it called a "Post-Apollo" era in which new and more exciting possibilities could set in train a series of missions which would have astronauts landing on the surface of Mars by the mid-1980s. The so-called Post-Apollo Program would support development of nuclear rocket engines for powering big rocket stages (Nuclear Shuttles) plying between Earth orbit and Moon orbit and between Earth orbit and Mars, sending human expeditions deep into the solar system. By the end of the 1960s, as Americans were about to land on the Moon, studies were refined and a plea went out to industry to design 12-man Earth orbiting space stations, 100-man space bases with artificial weightlessness, shuttlecraft plying between the surface of the Earth and low-Earth orbit, Space Tug vehicles kept in space shuttling satellites between low-Earth orbit (where they had been delivered by shuttlecraft) and geostationary orbit where communications and TV satellites reside to do their work. Using elements of this vast space transportation network, the first missions to Mars would occur during the first half of the 1980s, building bases on the surface of the Red Planet to set up the first scientific surveys, with vehicles taking scientists and explorers hundreds of kilometres across the dusty plains. Back came the detailed design plans for these mighty and ambitious projects, supported by the film industry which visited NASA facilities, during which Kubrick and Clarke wrote "2001: A Space Odyssey" using the plans already been put on blueprints in countless design offices of the US aerospace industry. There were even detailed maps of which area to send out expeditions across the surface of the Moon and the surface of Mars. By the early 1970s all these dreams were gone and the plans so comprehensively laid out had been relegated to the dusty shelves of history. But some projects lingered on. NASA and the Atomic Energy Commission built and tested prototype nuclear rocket motors which would have powered what was called the Nuclear Shuttle (the rocket stages always kept in space and refuelled from tankers brought up in shuttlecraft). But, eventually, all these plans were to be abandoned and all that was left was to build the Space Shuttle, eventually putting together a modular space station at the end of the century. All the plans, documentation, images and graphics pushing this Post-Apollo plan are in the possession of the author, and this book proposes to publish all these exciting and ambitious projects supported by colour artwork, detailed engineering drawings and images of hardware on test, including the nuclear rocket motors. It tells the story of what have been and what was abandoned but what lives on in the memory and in the preserved archives of those involved in its formulation - including the author.
Hardcover: 224 pages
Publisher: J H Haynes & Co Ltd (2 Nov. 2020)
Language: English
ISBN-10: 1785212117
ISBN-13: 978-1785212116
Amazon.co.uk: https://www.amazon.co.uk/NASAs-Lost-Missions-Operations-Manual/dp/1785212117/
Amazon.com: https://www.amazon.com/NASA-Lost-Missions-Operations-Manual/dp/1785212117/
Au milieu des années 60, la NASA a commencé à planifier ce qu'elle allait faire après que l'objectif du président Kennedy ait été atteint et que les astronautes se soient posés sur la Lune. Un plan global a rapidement été élaboré pour utiliser les restes du matériel Apollo afin de monter une gamme croissante de nouvelles capacités - stations spatiales, bases spatiales, laboratoires en orbite autour de la Lune et établissements humains temporaires sur la surface lunaire. Mais la NASA voulait plus et envisageait ce qu'elle appelait une ère "post-Apollo" dans laquelle de nouvelles possibilités plus excitantes pourraient mettre en route une série de missions qui verraient des astronautes se poser sur la surface de Mars au milieu des années 1980. Le programme dit "post-Apollo" soutiendrait le développement de moteurs de fusées nucléaires pour alimenter de grands étages de fusées (les navettes nucléaires) volant entre l'orbite terrestre et l'orbite lunaire et entre l'orbite terrestre et Mars, envoyant des expéditions humaines profondément dans le système solaire. À la fin des années 1960, alors que les Américains étaient sur le point de se poser sur la Lune, les études ont été affinées et un appel a été lancé à l'industrie pour concevoir des stations spatiales en orbite terrestre de 12 hommes, des bases spatiales de 100 hommes en apesanteur artificielle, des navettes volant entre la surface de la Terre et l'orbite terrestre basse, des véhicules Space Tugs gardés dans l'espace faisant la navette entre l'orbite terrestre basse (où ils avaient été livrés par des navettes) et l'orbite géostationnaire où résident les satellites de communication et de télévision pour faire leur travail. En utilisant des éléments de ce vaste réseau de transport spatial, les premières missions vers Mars allaient avoir lieu pendant la première moitié des années 1980, en construisant des bases à la surface de la planète rouge pour mettre en place les premiers relevés scientifiques, les véhicules emmenant les scientifiques et les explorateurs sur des centaines de kilomètres à travers les plaines poussiéreuses. Les plans détaillés de ces projets puissants et ambitieux, soutenus par l'industrie cinématographique qui a visité les installations de la NASA, sont revenus. Kubrick et Clarke ont écrit "2001 : une odyssée de l'espace" en utilisant les plans déjà mis en plan dans d'innombrables bureaux d'études de l'industrie aérospatiale américaine. Il y avait même des cartes détaillées de la zone où envoyer des expéditions sur la surface de la Lune et de Mars. Au début des années 1970, tous ces rêves ont disparu et les plans si détaillés ont été relégués aux oubliettes de l'histoire. Mais certains projets ont subsisté. La NASA et le Commissariat à l'énergie atomique ont construit et testé des prototypes de moteurs-fusées nucléaires qui auraient alimenté ce que l'on appelait la navette nucléaire (les étages de la fusée étaient toujours maintenus dans l'espace et ravitaillés par des camions-citernes élevés dans des navettes). Mais, finalement, tous ces plans ont été abandonnés et il ne restait plus qu'à construire la navette spatiale, pour finalement assembler une station spatiale modulaire à la fin du siècle. L'auteur possède tous les plans, la documentation, les images et les graphiques qui ont permis de réaliser ce plan post-Apollo. Ce livre se propose de publier tous ces projets passionnants et ambitieux, soutenus par des illustrations en couleur, des dessins techniques détaillés et des images du matériel testé, notamment les moteurs de la fusée nucléaire. Il raconte l'histoire de ce qui a été et de ce qui a été abandonné, mais qui continue de vivre dans la mémoire et dans les archives préservées des personnes qui ont participé à sa formulation - y compris l'auteur.
Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)
NASA's Lost Missions Operations Manual
by David Baker
£ 28.82 / $ ????
In the mid-1960s NASA began planning what to do after the goal of President Kennedy had been met and astronauts had landed on the Moon. A comprehensive plan quickly emerged to use left-over Apollo hardware to mount an expanding range of new capabilities - space stations, space bases, Moon-orbiting laboratories and temporary human settlements on the lunar surface. But NASA wanted more and looked to what it called a "Post-Apollo" era in which new and more exciting possibilities could set in train a series of missions which would have astronauts landing on the surface of Mars by the mid-1980s. The so-called Post-Apollo Program would support development of nuclear rocket engines for powering big rocket stages (Nuclear Shuttles) plying between Earth orbit and Moon orbit and between Earth orbit and Mars, sending human expeditions deep into the solar system. By the end of the 1960s, as Americans were about to land on the Moon, studies were refined and a plea went out to industry to design 12-man Earth orbiting space stations, 100-man space bases with artificial weightlessness, shuttlecraft plying between the surface of the Earth and low-Earth orbit, Space Tug vehicles kept in space shuttling satellites between low-Earth orbit (where they had been delivered by shuttlecraft) and geostationary orbit where communications and TV satellites reside to do their work. Using elements of this vast space transportation network, the first missions to Mars would occur during the first half of the 1980s, building bases on the surface of the Red Planet to set up the first scientific surveys, with vehicles taking scientists and explorers hundreds of kilometres across the dusty plains. Back came the detailed design plans for these mighty and ambitious projects, supported by the film industry which visited NASA facilities, during which Kubrick and Clarke wrote "2001: A Space Odyssey" using the plans already been put on blueprints in countless design offices of the US aerospace industry. There were even detailed maps of which area to send out expeditions across the surface of the Moon and the surface of Mars. By the early 1970s all these dreams were gone and the plans so comprehensively laid out had been relegated to the dusty shelves of history. But some projects lingered on. NASA and the Atomic Energy Commission built and tested prototype nuclear rocket motors which would have powered what was called the Nuclear Shuttle (the rocket stages always kept in space and refuelled from tankers brought up in shuttlecraft). But, eventually, all these plans were to be abandoned and all that was left was to build the Space Shuttle, eventually putting together a modular space station at the end of the century. All the plans, documentation, images and graphics pushing this Post-Apollo plan are in the possession of the author, and this book proposes to publish all these exciting and ambitious projects supported by colour artwork, detailed engineering drawings and images of hardware on test, including the nuclear rocket motors. It tells the story of what have been and what was abandoned but what lives on in the memory and in the preserved archives of those involved in its formulation - including the author.
Hardcover: 224 pages
Publisher: J H Haynes & Co Ltd (2 Nov. 2020)
Language: English
ISBN-10: 1785212117
ISBN-13: 978-1785212116
Amazon.co.uk: https://www.amazon.co.uk/NASAs-Lost-Missions-Operations-Manual/dp/1785212117/
Amazon.com: https://www.amazon.com/NASA-Lost-Missions-Operations-Manual/dp/1785212117/
Au milieu des années 60, la NASA a commencé à planifier ce qu'elle allait faire après que l'objectif du président Kennedy ait été atteint et que les astronautes se soient posés sur la Lune. Un plan global a rapidement été élaboré pour utiliser les restes du matériel Apollo afin de monter une gamme croissante de nouvelles capacités - stations spatiales, bases spatiales, laboratoires en orbite autour de la Lune et établissements humains temporaires sur la surface lunaire. Mais la NASA voulait plus et envisageait ce qu'elle appelait une ère "post-Apollo" dans laquelle de nouvelles possibilités plus excitantes pourraient mettre en route une série de missions qui verraient des astronautes se poser sur la surface de Mars au milieu des années 1980. Le programme dit "post-Apollo" soutiendrait le développement de moteurs de fusées nucléaires pour alimenter de grands étages de fusées (les navettes nucléaires) volant entre l'orbite terrestre et l'orbite lunaire et entre l'orbite terrestre et Mars, envoyant des expéditions humaines profondément dans le système solaire. À la fin des années 1960, alors que les Américains étaient sur le point de se poser sur la Lune, les études ont été affinées et un appel a été lancé à l'industrie pour concevoir des stations spatiales en orbite terrestre de 12 hommes, des bases spatiales de 100 hommes en apesanteur artificielle, des navettes volant entre la surface de la Terre et l'orbite terrestre basse, des véhicules Space Tugs gardés dans l'espace faisant la navette entre l'orbite terrestre basse (où ils avaient été livrés par des navettes) et l'orbite géostationnaire où résident les satellites de communication et de télévision pour faire leur travail. En utilisant des éléments de ce vaste réseau de transport spatial, les premières missions vers Mars allaient avoir lieu pendant la première moitié des années 1980, en construisant des bases à la surface de la planète rouge pour mettre en place les premiers relevés scientifiques, les véhicules emmenant les scientifiques et les explorateurs sur des centaines de kilomètres à travers les plaines poussiéreuses. Les plans détaillés de ces projets puissants et ambitieux, soutenus par l'industrie cinématographique qui a visité les installations de la NASA, sont revenus. Kubrick et Clarke ont écrit "2001 : une odyssée de l'espace" en utilisant les plans déjà mis en plan dans d'innombrables bureaux d'études de l'industrie aérospatiale américaine. Il y avait même des cartes détaillées de la zone où envoyer des expéditions sur la surface de la Lune et de Mars. Au début des années 1970, tous ces rêves ont disparu et les plans si détaillés ont été relégués aux oubliettes de l'histoire. Mais certains projets ont subsisté. La NASA et le Commissariat à l'énergie atomique ont construit et testé des prototypes de moteurs-fusées nucléaires qui auraient alimenté ce que l'on appelait la navette nucléaire (les étages de la fusée étaient toujours maintenus dans l'espace et ravitaillés par des camions-citernes élevés dans des navettes). Mais, finalement, tous ces plans ont été abandonnés et il ne restait plus qu'à construire la navette spatiale, pour finalement assembler une station spatiale modulaire à la fin du siècle. L'auteur possède tous les plans, la documentation, les images et les graphiques qui ont permis de réaliser ce plan post-Apollo. Ce livre se propose de publier tous ces projets passionnants et ambitieux, soutenus par des illustrations en couleur, des dessins techniques détaillés et des images du matériel testé, notamment les moteurs de la fusée nucléaire. Il raconte l'histoire de ce qui a été et de ce qui a été abandonné, mais qui continue de vivre dans la mémoire et dans les archives préservées des personnes qui ont participé à sa formulation - y compris l'auteur.
Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)
Spaceman- Messages : 2283
Inscrit le : 08/09/2008
Age : 58
Localisation : Genève
Spaceman a écrit: NASA Saturn 1/1B Launch Vehicles Owners' Workshop Manual: An insight into the technology, engineering and operational history of NASA's first and last Apollo launch vehicle
by David Baker
Amazon.co.uk: https://www.amazon.co.uk/gp/product/1785216430/
Ce bouquin n'a plus de date de parution. Amazon a annulé ma commande. Existera-t-il un jour? Sais pas.
Spaceman- Messages : 2283
Inscrit le : 08/09/2008
Age : 58
Localisation : Genève
Haynes arrête de publier ses "manuals".
Source: https://www.express.co.uk/news/uk/1367998/haynes-car-manuals-stopped-printing-no-more-editions
Donc si vous attendiez celuis sur la Saturn IB, il n'éxistera pas. On remerciera la société française qui a racheté Haynes suite au décès du fondateur.
Source: https://www.express.co.uk/news/uk/1367998/haynes-car-manuals-stopped-printing-no-more-editions
Donc si vous attendiez celuis sur la Saturn IB, il n'éxistera pas. On remerciera la société française qui a racheté Haynes suite au décès du fondateur.
Spaceman- Messages : 2283
Inscrit le : 08/09/2008
Age : 58
Localisation : Genève
WHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAT ????
Pas de livre "NASA Saturn 1/1B Launch Vehicles Owners' Workshop Manual: An insight into the technology, engineering and operational history of NASA's first and last Apollo launch vehicle"
C'est sérieux...
Amazon ne pas encore annulé ma commande???
Pas de livre "NASA Saturn 1/1B Launch Vehicles Owners' Workshop Manual: An insight into the technology, engineering and operational history of NASA's first and last Apollo launch vehicle"
C'est sérieux...
Amazon ne pas encore annulé ma commande???
Ouais, c'est nul. L'info est parue ici: http://www.collectspace.com/ubb/Forum9/HTML/003606.html
Amazon.co.uk a annulé ma commande pour le Saturn IB.
Je vais finir par croire que mon désintérêt pour le spatial était prémonitoire...
Amazon.co.uk a annulé ma commande pour le Saturn IB.
Je vais finir par croire que mon désintérêt pour le spatial était prémonitoire...
Spaceman- Messages : 2283
Inscrit le : 08/09/2008
Age : 58
Localisation : Genève
Oui maintenant que j'ai lu les liens proposé... J'en ai les chocotes !!
Le nouveau propriétaire qui dit ne plus voir d'avenir dans le papier... C'est un non sens : il ne doit pas miser sur le long terme cet aveugle! (mais essayer de faire son beurre le plus vite possible)
Comme tu l'écris sur un autre forum : "J'ai hâte que le monde numérique se détériore" (moi également)
Le nouveau propriétaire qui dit ne plus voir d'avenir dans le papier... C'est un non sens : il ne doit pas miser sur le long terme cet aveugle! (mais essayer de faire son beurre le plus vite possible)
Comme tu l'écris sur un autre forum : "J'ai hâte que le monde numérique se détériore" (moi également)
Voici un message de David Baker du groupe Space-modelers :
"Pour info, j'ai écris en tant qu'auteur, 17 titres de Haynes (sur 120 livres publiés à ce jour depuis le milieu des années 1970) et des futurs livres Saturn I/IB et Lost Missions. Ces titres étaient sous contrat avec Haynes lorsqu'ils ont décidé en novembre dernier de se retirer de l'édition de livres. Non, cela n'a rien à voir avec COVID-19, car tout cela s'est produit à la suite d'une reprise par une société française il y a plus d'un an ; c'est plutôt un changement de stratégie pour qu'ils se concentrent sur leur activité principale. L'édition n'était qu'une petite partie. Nous leur souhaitons bonne chance.
Nous sommes ravis de vous annoncer que le livre Saturn I/IB a été repris par Crecy Publishing, tout comme le livre Lost Missions. Ce dernier sortira dans le courant de l'année. En outre, je vais leur consacrer un livre sur Saturn V (qui sortira d'ici Noël) et tous trois auront une taille deux à trois fois supérieure (mais pas deux à trois fois le prix !) à celle des titres originaux de Haynes. Donc, un pas en arrière, deux pas en avant. Chaque livre aura un format plus grand, de sorte que les images/dessins, etc. seront plus grands sur la page. Une bonne nouvelle pour la vue des modélistes !
Et au fait, il y a en fait, un énorme marché pour les sujets sur l'espace, comme les gens le verront cette année et les suivantes, avec beaucoup de projets intéressants émergeant de différents éditeurs...
Un gagnant-gagnant !
"
donc patience, peut-être qu'Amazon va basculer les pré-commandes vers Crecy Publishing...
Pour le moment, leur catalogue concernant l'Espace est vide : http://www.crecy.co.uk/space?osCsid=a29a488294ea1587f98525d81a01d17d
"Pour info, j'ai écris en tant qu'auteur, 17 titres de Haynes (sur 120 livres publiés à ce jour depuis le milieu des années 1970) et des futurs livres Saturn I/IB et Lost Missions. Ces titres étaient sous contrat avec Haynes lorsqu'ils ont décidé en novembre dernier de se retirer de l'édition de livres. Non, cela n'a rien à voir avec COVID-19, car tout cela s'est produit à la suite d'une reprise par une société française il y a plus d'un an ; c'est plutôt un changement de stratégie pour qu'ils se concentrent sur leur activité principale. L'édition n'était qu'une petite partie. Nous leur souhaitons bonne chance.
Nous sommes ravis de vous annoncer que le livre Saturn I/IB a été repris par Crecy Publishing, tout comme le livre Lost Missions. Ce dernier sortira dans le courant de l'année. En outre, je vais leur consacrer un livre sur Saturn V (qui sortira d'ici Noël) et tous trois auront une taille deux à trois fois supérieure (mais pas deux à trois fois le prix !) à celle des titres originaux de Haynes. Donc, un pas en arrière, deux pas en avant. Chaque livre aura un format plus grand, de sorte que les images/dessins, etc. seront plus grands sur la page. Une bonne nouvelle pour la vue des modélistes !
Et au fait, il y a en fait, un énorme marché pour les sujets sur l'espace, comme les gens le verront cette année et les suivantes, avec beaucoup de projets intéressants émergeant de différents éditeurs...
Un gagnant-gagnant !
"
donc patience, peut-être qu'Amazon va basculer les pré-commandes vers Crecy Publishing...
Pour le moment, leur catalogue concernant l'Espace est vide : http://www.crecy.co.uk/space?osCsid=a29a488294ea1587f98525d81a01d17d
fredB- Messages : 2138
Inscrit le : 02/09/2007
Age : 58
Localisation : Toulouse
Ah merci pour les infos.
Spaceman- Messages : 2283
Inscrit le : 08/09/2008
Age : 58
Localisation : Genève
Voilà: http://www.crecy.co.uk/the-saturn-1-1b-rocket
Par contre commander chez eux se traduit par des frais de poste hallucinants.
Par contre commander chez eux se traduit par des frais de poste hallucinants.
Spaceman- Messages : 2283
Inscrit le : 08/09/2008
Age : 58
Localisation : Genève
y'aura rien demain. Ce livre n'éxiste pas. Haynes ne fait plus de livres. Et si c'était le cas pourquoi Crécy Publishing le sortirait dans 6 mois?
Spaceman- Messages : 2283
Inscrit le : 08/09/2008
Age : 58
Localisation : Genève
Bien sûr. Ca fait plusieurs mois que l'auteur lui-même l'a confirmé.Spaceman a écrit:y'aura rien demain. Ce livre n'éxiste pas. Haynes ne fait plus de livres. Et si c'était le cas pourquoi Crécy Publishing le sortirait dans 6 mois?
Mais rien ne stoppe l'activité d'Amazon : Ils savent très bien qu'ils n'auront pas le produit, mais ils laissent l'info pour
fredB- Messages : 2138
Inscrit le : 02/09/2007
Age : 58
Localisation : Toulouse
Je ne sais pas si c'est Amazon ou le covid ou le Brexit (ou autres variables ou encore une combinaison de celles-là) mais pour les bouquins en anglais, Amazon est devenu une vraie galère.
Quant au bouquin sur la Saturn, il manquerait plus que le nouvel éditeur fasse marche arrière parce que l'auteur aurait embelli son cv: entre pas de doctorat et ses dires concernant les personalités du spatial qu'il a cotoyé alors que ce ne serait pas vrai (voir ici: http://www.collectspace.com/ubb/Forum9/HTML/003770.html) , on est pas sorti de l'auberge...
Quant au bouquin sur la Saturn, il manquerait plus que le nouvel éditeur fasse marche arrière parce que l'auteur aurait embelli son cv: entre pas de doctorat et ses dires concernant les personalités du spatial qu'il a cotoyé alors que ce ne serait pas vrai (voir ici: http://www.collectspace.com/ubb/Forum9/HTML/003770.html) , on est pas sorti de l'auberge...
Spaceman- Messages : 2283
Inscrit le : 08/09/2008
Age : 58
Localisation : Genève
Le livre sur la Saturn 1/1B de David Baker est sorti au printemps chez Crecy
https://www.scalemodelnews.com/2022/07/gloriously-superdetailed-saturn-rocket.html#more
Environ 380 pages qui commence avec les premières fusées à combustibles liquides, les V2, les IRBM, redstone, etc, cela sur une centaine de pages, puis ensuite on entre dans le vif du sujet concernant les lanceurs saturn 1 et 1B.
https://www.scalemodelnews.com/2022/07/gloriously-superdetailed-saturn-rocket.html#more
Environ 380 pages qui commence avec les premières fusées à combustibles liquides, les V2, les IRBM, redstone, etc, cela sur une centaine de pages, puis ensuite on entre dans le vif du sujet concernant les lanceurs saturn 1 et 1B.
fredB- Messages : 2138
Inscrit le : 02/09/2007
Age : 58
Localisation : Toulouse
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