[Curiosity/MSL] L'exploration du Cratère Gale (2/3)

article de BFMTV
Curiosity découvre un lac d'eau douce sur Mars, preuve de vie
S'il ne reste plus d'eau à l'heure actuelle à cet endroit, les tests de forage et les analyses chimiques laissent penser que les conditions ont un jour été réunies pour abriter de la vie microbienne.
lien http://www.bfmtv.com/planete/curiosity-decouvre-un-lac-deau-douce-mars-preuve-vie-664052.html

grysor a écrit:article de BFMTV
Curiosity découvre un lac d'eau douce sur Mars, preuve de vie
S'il ne reste plus d'eau à l'heure actuelle à cet endroit, les tests de forage et les analyses chimiques laissent penser que les conditions ont un jour été réunies pour abriter de la vie microbienne.
lien http://www.bfmtv.com/planete/curiosity-decouvre-un-lac-deau-douce-mars-preuve-vie-664052.html

Oh le titre mensonger ! Il n'y a aucune preuve de vie du tout !!!
Il y a juste des traces géologiques ou géochimiques qui laissent supposer qu'il y a eu là un lac d'eau douce...

Akwa a écrit:

grysor a écrit:article de BFMTV
Curiosity découvre un lac d'eau douce sur Mars, preuve de vie
S'il ne reste plus d'eau à l'heure actuelle à cet endroit, les tests de forage et les analyses chimiques laissent penser que les conditions ont un jour été réunies pour abriter de la vie microbienne.
lien http://www.bfmtv.com/planete/curiosity-decouvre-un-lac-deau-douce-mars-preuve-vie-664052.html

Oh le titre mensonger ! Il n'y a aucune preuve de vie du tout !!!
Il y a juste des traces géologiques ou géochimiques qui laissent supposer qu'il y a eu là un lac d'eau douce...

je suis d'accord avec toi mai j'ai rien changer a la news

BFM-TV touche un peu le fond là...

Un nouveau pas vers la confirmation de l’existence passée ou présente, de la vie sur Mars ? 

Lire à ce propos, cet article publié par la Voix de l’Amérique :

http://www.lavoixdelamerique.com/content/nouvel-indice-de-vie-passee-sur-mars-des-microbes-gourmands-en-mineraux/1810561.html

On reste -comme il se doit - avec l'utilisation du conditionnel .... dans les spéculations .... Même si les conditions ont pu être favorables cela ne fait pas des certitudes.
D'ailleurs le dernier paragraphe est très clair :

Malheureusement, a fait savoir la NASA, Curiosity n’est pas équipée pour rechercher des microbes fossilisés. Il faudra attendre une autre mission pour déterminer une bonne fois pour toute si la vie a bel et bien existé sur la planète rouge.

La concurrence sera chaude entre la mission NASA (Mars 2020) et celle de l'ESA (Exo-Mars 2018) pour qui trouvera le premier indice indiscutable. Le choix du site d'atterrissage sera déterminant.

Kart-Hadasht a écrit:Un nouveau pas vers la confirmation de l’existence passée ou présente, de la vie sur Mars ? 

Lire à ce propos, cet article publié par la Voix de l’Amérique :

http://www.lavoixdelamerique.com/content/nouvel-indice-de-vie-passee-sur-mars-des-microbes-gourmands-en-mineraux/1810561.html

De mieux en mieux, on nage en plein délire !

La seule information de cet article de 50 lignes, c'est :
les roches analysées par Curiosity contiennent des traces de fer, de carbone, d'hydrogène, d'oxygène, d'azote et de soufre. Or, ces éléments fournissent les conditions idéales pour une vie microbienne élémentaire.

Et de cette information qui n'en est pas une, ils en arrivent à déduire qu'il y a eu de la vie sur Mars... voir même que si Curiosity avait été équipé pour trouver les fossiles de microbes, il les aurait trouvé....

C'est carrément pathologique d'en arriver là.

je vois pas ou est le délire...

lot51 a écrit:je vois pas ou est le délire...

C'est tout à fait normal, plusieurs messages sont passés à la trappe suite à l'action de modération. ;)

aujourd'hui on a appris qu'une maquette en lego du rover curiosity serais disponible a partir du 01 janvier 2014 à environ 30€ sur la boutique de lego http://observationdeck.io9.com/heres-the-first-look-at-legos-official-curiosity-rove-1486368273

2 photos montrant la dégradation des roues du rover





http://news.discovery.com/space/martian-wear-and-tear-curiositys-wheel-damage-photos-131220.htm

Les passages d'obstacle sont-ils si éprouvant (je suppose qu'on essaie d'éviter le plus possible les pointes acérées ?).
Faut-il penser à un vieillissement accéléré du métal du fait des conditions ?

Dans l'article, il est dit que les roues semblent avoir subi des dommages accélérés.
Bien que l'aluminium de qualité aéronautique soit conçu pour résister à des bosses et des trous, certaines des déchirures et entailles entre les bandes de roulement sont une source de préoccupation.

Wait & see ...

Pourrait-il y avoir d'autres causes qu'une érosion mécanique sur le sol par frottements /et ou chocs ?
Variations thermiques importantes provoquant des dilations et des retraits engendrant des fissures?
Des agressions chimiques ? Par exemple à cause d'un terrain acide ou basique par endroits ? Des perchlorates ?

PS: L’aluminium peut réagir aussi bien avec des acides et formation d'ions Al ³⁺ qu’avec des bases et formation d'ions aluminate AlO₂^-
Encore faut-il un solvant comme l'eau qui pourrait quand même exister sous son point triple si c'est une saumure.

Souhaitons que Curiosity n'a pas roulé sur de la poudre à récurer  Old Dutch Institutionnel de Lavo Inc !

ATTENTION! Peut être corrosive pour l’aluminium

  

Oh, giwa j'ai cru que tu allais dire : risquerait de rouler sur les jantes ; mais bon tu as dit : Souhaitons que Curiosity n'a pas roulé sur de la poudre à récurer Old Dutch !

Astro-notes a écrit:Oh, giwa j'ai cru que tu allais dire : risquerait de rouler sur les jantes ; mais bon tu as dit : Souhaitons que Curiosity n'a pas roulé sur de la poudre à récurer Old Dutch !

Non, non il ne faudrait pas trop déjanter ... même s'il parait que l'on peut sourire de tout !  :) 
Redevenons sérieux !  :| 

L'hypothèse des réactions chimiques .... ne me convainc pas trop. De plus ce serait un phénomène qui laisserait des traces quasiment sur tous les points de contact avec le sol .... taches, coulures etc ....
Une fatigue mécanique liée à une exposition à des températures très basses (avec possiblement des variations d'une amplitude importante) me convaincrait plus. Les zones de faiblesse étant alors sensibles aux contraintes mécaniques lors du roulement sur des surfaces "cassantes".

Jim Erickson, chef de projet sur Curiosity, a déclaré que ces défaut ont été prévus, mais la quantité d'usure apparaît avoir été accéléré au cours des 2 derniers mois.
Il semble que cela soit dû au terrain accidenté.
"Les roues peuvent subir des dommages importants sans nuire à la capacité du rover. Cependant, nous tenons à comprendre l'impact que ce type de terrain, pour aider à la planification des futurs trajets."

wakka a écrit:Jim Erickson, chef de projet sur Curiosity, a déclaré que ces défaut ont été prévus, mais la quantité d'usure apparaît avoir été accéléré au cours des 2 derniers mois.
Il semble que cela soit dû au terrain accidenté.
"Les roues peuvent subir des dommages importants sans nuire à la capacité du rover. Cependant, nous tenons à comprendre l'impact que ce type de terrain, pour aider à la planification des futurs trajets."

A quelle type d'usure a-t-on affaire ? De l'abrasion ? Des fêlures ?
Une question aussi que je me pose : quels matériaux ont déjà été utilisés pour les roveurs martiens  précédents? Déjà de l'aluminium ?
Des alliages ? D'ailleurs cet aluminium est-il vraiment de l'aluminium pur ou un alliage dont le constituant principal est l'aluminium ?

Giwa a écrit:
Des alliages ? D'ailleurs cet aluminium est-il vraiment de l'aluminium pur ou un alliage dont le constituant principal est l'aluminium ?

On ne doit guère se tromper en parlant d'alliage. Toute l'histoire de la métallurgie montre que les alliages ... c'est pour améliorer la qualité (du moins certaines d'entre elles suivant les contraintes que la pièce aura à subir) par rapport au métal pur.

Le duralumin .... ? beaucoup utilisé pour l'aviation ?

♦ Notions générales sur les alliages légers type duralumin

Les alliages légers sont très prisés en aéronautique car leur densité est très faible et leur résistance élevée.

Cependant la soudure de ces alliages reste très délicate et réservée à des spécialistes très compétents ; après la soudure, les alliages légers doivent subir un traitement thermique.

Voici leur composition moyenne :

Al = 94,2 %
Cu = 4 %
Mg = 0,5 %
Mn = 0,5 %
Si = 0,5 %
Fe = 0,3 %

L'équipe d'exploitation de Curiosity  va effectuer une mise à niveau logicielle (version 11) sur le véhicule et planifier un prochain "check" de l'usure sur les roues du rover.

Ce sera la 3ème mise a jour logicielle depuis son arrivée il y a maintenant 16 mois, laquelle apportera des capacités élargies d' utilisation du bras robotique lorsque le véhicule se trouve sur une pente. Il améliorera également la flexibilité de stockage des informations pendant la nuit avant d' être utilisées le lendemain.

Mais une autre activité à venir sera d' installer un patch afin de prendre une série d'images des roues, en utilisant Mahli.

"Nous voulons faire un inventaire complet de l'état des roues», a déclaré Erickson. "Les cailloux pointus/coupants et les trous ont été prévus, mais l' importance de l'usure semble avoir été accélérée au cours des 2 derniers mois. Elle semble être corrélée avec la conduite sur terrain accidenté. Les roues peuvent subir des dommages importants sans nuire à la capacité du rover. Cependant, nous aimerions comprendre l'impact que ce type de terrain a sur les roues, pour aider à la planification des futurs secteurs sur lesquels se déplacer."

"Le récent terrain qu'a traversé Curiosity est une région aux nombreux rochers pointus enfouis dans le sol. Les itinéraires vers les destinations futures peuvent être cartographiés afin de diminuer la distance a effectuer sur de tel terrain"

http://spaceref.com/mars/curiosity-team-upgrades-software-checks-wheel-wear.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+spaceref%2Fjext+%28SpaceRef+-+Space+News+as+it+Happens%29

J'avais bien lu sur ce fil que plusieurs d'entre vous s'étaient étonnés de la détérioration du train de roulement. Il n'y a pas de doute NASA JPL s'interrogent aussi
de cet état d'usure avancé (plus tôt qu'attendu). Pas de panique bien entendu, mais une constatation importante : le sol de Mars recouvert de poussière peut
cacher des structure de terrain agressives pour nos "petits pieds". Voilà concrètement une constatation que seule une expérience in situ pouvait conduire.  :up8:

Curiosity a eu une avarie au niveau de ses roues (des perforations sur ses roues en aluminium)
Cette article le résume très bien

http://www.futura-sciences.com/magazines/espace/infos/actu/d/astronautique-roues-curiosity-pourraient-ne-plus-tourner-rond-51240/

Bonjour à tous. Je me suis amusé, pour me former, à faire un script créant une vidéo grâce à toutes les images des front HAZCAM. C'est un peu haché au début mais à partir du sol 350, il commence à y avoir de bonne portion de roulage.

(Les utilisateurs d'Internet Explorer ne pourront consulter la vidéo, j'ai encore quelque réglage à faire dans les codecs)

http://projects.spope.fr/curiosity/

On comprend mieux pourquoi les roues souffrent.

spope a écrit:Bonjour à tous. Je me suis amusé, pour me former, à faire un script créant une vidéo grâce à toutes les images des front HAZCAM. C'est un peu haché au début mais à partir du sol 350, il commence à y avoir de bonne portion de roulage.

(Les utilisateurs d'Internet Explorer ne pourront consulter la vidéo, j'ai encore quelque réglage à faire dans les codecs)

http://projects.spope.fr/curiosity/

On comprend mieux pourquoi les roues souffrent.

Bravo !
Je trouve que c'est impression de voir une "vidéo" de Curiosity se promener et faire des mesures sur Mars. Ca a l'air tellement facile, et pourtant ...

En tout cas merci  :D