Vega VV04 (IXV) - 11.2.2015

L'IXV montré ce jour à l'ESTEC Open Day.

Montage en cours ! =)

Le Nos Aries quittant le port de Gênes samedi


http://www.esa.int/fre/ESA_in_your_country/France/Ils_ont_pris_la_mer_pour_recuperer_l_avion_spatial_de_l_ESA

"A la verticale pour ses dernièrs essais avant la mission"

Je me demande  bien pourquoi les visages des techniciens sont cachés !!!!!!!
c'est pas une mission militaire ... l'ESA en fait un peu trop là je trouve.

A leur demande sans doute, au cas où l'IXV se crashe ...
Ni vu ni connu

Mustard a écrit:Je me demande  bien pourquoi les visages des techniciens sont cachés !!!!!!!
c'est pas une mission militaire ... l'ESA en fait un peu trop là je trouve.

... Mais il est vrai que ce retour actif, dirigé et contrôlé (avec des possibilités d'évitement et de passer à travers une défense antimissile)  pourrait trouver des applications militaires ...

Ne soyons pas naifs ; bien entendu que ce test interpelle les militaires. Lorsque je vous parle régulièrement de MARV en place de
MIRV, c'est à ça que je fais allusion. Russes, américains, chinois s'y frottent depuis pas mal de temps, l’Europe les rejoint.

MARV = MAnœuvrant Rentry Vehicle.

Dans les accords SORT (un successeur à START) on constate que certains ICBM se voit obliger d'abandonner la fonction MIRV
(Multiple Independant Rentry Vehicle) dès lors le bus qui supporte l'unique RV peut être dédié à des manœuvres anti ABM
dans la phase "midle course". Mais le nec le plus ultra ce sont les RV hypersonique comme l'expérimental X-51 américain,
le WU-14 chinois qui eux sont du genre manœuvrant en phase finale .

14 octobre : pose de l'AVUM (l'étage supérieur, "qui regroupe un moteur-fusée à ergols liquides, des petits propulseurs pour le contrôle d'attitude au début du vol, ainsi que la baie d'équipements du lanceur qui regroupe les calculateurs chargés de la navigation du guidage et du pilotage .")

petite vidéo postée hier qui reprend l'assemblage de Vega jusqu'à la pose de l'AVUM

Gergovie a écrit:14 octobre : pose de l'AVUM (l'étage supérieur, "qui regroupe un moteur-fusée à ergols liquides, des petits propulseurs pour le contrôle d'attitude au début du vol, ainsi que la baie d'équipements du lanceur qui regroupe les calculateurs chargés de la navigation du guidage et du pilotage .")

Vu les temps qui courent, le moteur (ukrainien) de l'AVUM n'a pas intérêt à se louper...

nikolai39 a écrit:

Gergovie a écrit:14 octobre : pose de l'AVUM (l'étage supérieur, "qui regroupe un moteur-fusée à ergols liquides, des petits propulseurs pour le contrôle d'attitude au début du vol, ainsi que la baie d'équipements du lanceur qui regroupe les calculateurs chargés de la navigation du guidage et du pilotage .")

Vu les temps qui courent, le moteur (ukrainien) de l'AVUM n'a pas intérêt à se louper...

oui en effet !

Mise a la verticale du IXV.









http://www.csgpreparationlancement.com/vega/vol-vega-04-ixv/

il semble que le vol VV01 n'ai pas bénéficié d'un poster ....ni d'un kit de vol , la coiffe était pourtant décorée....
 je serais heureux si qq'un pouvait me dénicher les logos qui ont décorés la coiffe de ce vol .....

et pour rester dans le fil du vol VV04......  le IXV a-t-il un logo ? et un kit de vol....merci de nous donner l'adresse...

Alors, a propos du IXV:
- Le patch sur collectspace



- La Fact Sheet:  http://esamultimedia.esa.int/docs/launchers/IXV_factsheet20140714.pdf mais pas de press-kit ...

A propos de VV01:
- Le Press-Kit

- Pas trouvé de poster ...

Question : comment prononce-t-on
i 15 ou 1 -15?

merci pour l'adresse que je ne connaissais pas.... :scratch:
 attendons pour IXL....

je pense que c'est peut être l'immatriculation des avions fusées X ..... :oops: vous étes trop rapide ! je viens de constater mon erreur ce n'est pas IXL mais IXV pour  Intermediate eXperimental Vehicle

sky43 a écrit:Question : comment prononce-t-on
i 15 ou 1 -15?

Non c'est I X et V comme Intermediate eXperimental Vehicle
Aucun rapport avec des chiffres romains...

OK merci Wakka

une animation détaillée, de fin 2012 mais qui n'a pas été postée (ni dans l'autre topic) il me semble ; qui démarre depuis le lancement avec indication des vitesses et altitudes au moment des séparations ; et une fin avec des schémas "éclatés" de l'engin ; (évidemment ça intègre aussi de courtes animations qui avaient été postées)
[flash(500,500)][/flash]

wakka a écrit:Alors, a propos du IXV:
- Le patch sur collectspace



- La Fact Sheet:  http://esamultimedia.esa.int/docs/launchers/IXV_factsheet20140714.pdf mais pas de press-kit ...

A propos de VV01:
- Le Press-Kit

- Pas trouvé de poster ...

Vol vega VV04 annule!!!

le vol vega serait annulé et repoussé a une date tdb suite probleme sauvegarde!

Inoui!

bds973 a écrit:le vol vega serait annulé et repoussé a une date tdb suite probleme sauvegarde!

Inoui!

c'est vrai ? ça reste à confirmer peut-être ...

(la chance et les vacances de rêve pour les passagers du Nos Aries !! :lol!: )

sur le site d'arianespace le vol vv04 est toujours prévu pour le 18/11 dans le Mission status, peut être une source?

Une source ?
Je pense que la localisation de bds973, et ses précédentes informations toujours confirmées a posteriori, parlent d'elles-même (même si le conditionnel est employé dans ce cas ci).

Tiens donc un problème sauvegarde ... j'aimerai bien en savoir plus là dessus :)