[Boeing] Suivi de la construction du Starliner (CST-100) et du pas de tir LC-41

SpaceNut a écrit:

Personne ne me fera croire que les russes ne profitent pas de la situation et que le tarif facturé est le même que ce soit la NASA ou Roscosmos qui achète la prestation  !  
 

C'est clair que tu as raison, les russes en profitent. Mais mon avis est que lorsqu'on voit le comportement des USA à l'égard de la Russie, les russes sont particulièrement modérés. Moi si j'étais eux je ferai exploser les tarifs. ..

nikolai39 a écrit : 

Non. Je dis qu'un lanceur Soyouz-FG coûte 845 millions de roubles, et qu'un lanceur Soyouz-2.1a coûte 1,3 milliards de roubles.



Oui bien sûr, quel blaireau je suis... Désolé !

Cela dit d'après ce que j'ai lu, le Soyouz MS coûte entre 800 millions et 1 milliard de roubles ! (?)

Hadéen a écrit :
C'est clair que tu as raison, les russes en profitent. Mais mon avis est que lorsqu'on voit le comportement des USA à l'égard de la Russie, les russes sont particulièrement modérés. Moi si j'étais eux je ferai exploser les tarifs. ..



Certes, et hormis les circonstances géopolitiques, les américains l'ont bien cherché !

Eclaté du lanceur Atlas V N22 :

l’équipe du "CST 100 starliner" a fait un Très bÔ cadeau a un youtubeur US (Tim DODD "the evryday astronoaut") enfiler un des scaphandre prévu pour l' équipage du CST100, et lui laisser "piloter" le simulateur du CST100  (en anglais mais on peut mettre les sous titre en "français-google")

Test du "crew acces arm"

https://twitter.com/DaneDrefke/status/1060201006259232768

Bras qui a été posé il y a plus de 26 mois ! Qui a dit que tout allait trop vite de nos jours ? 

Les astronautes Eric Boe et Nicole Mann (NASA), ainsi que Chris Ferguson (Boeing) ont rencontré les employés qui effectuent les tests structurels et environnementaux du Starliner sur le site d’essai d’El Segundo, en Californie.

Boeing a-t-il mis à jour (pour le préciser) son planning prévisionnel des premiers vols tests de sa capsule ?

starman4544 a écrit:

montmein69 a écrit:

Boeing a-t-il mis à jour (pour le préciser) son planning prévisionnel des premiers vols tests de sa capsule ?

Bonjour, petit up , je suis également intéréssé, si quelqu'un à des information sur le sujet.[url=http://www.forum-conquete-spatiale.fr].institution de l'autorité pour les stickers voiture et de la personnalisation

Aux dernières nouvelles, un vol d’essai inhabité, baptisé Orbital Flight Test, devrait être lancé en mars par une Atlas 5 de Cape Canaveral. Puis le 1er vol habité avec Eric Boe, Nicole Mann et Chris Ferguson devrait avoir lieu en août. Entre ces 2 vols, un essai d'abandon au lancement aura aussi lieu.

Voici une vidéo du vaisseau qui emmènera les 3 astronautes à l'ISS en août.

Tout ceci se précise, on va vivre une année 2019 de folie !

Un aperçu des différents tests structurels du Starliner réalisés

https://twitter.com/BoeingSpace/status/1095034844663422977

"Capsule in the water !" Via @ChrisG_NSF

L' US Air Force a donc pratiqué un exercice de récupération du Starliner. Dans les meilleures circonstances, le sauvetage de l'équipage prend 15 min.

Photos Ken Kremer
@ken_kremer

Boeing communique sur la réussite de son dernier essai de parachute du starliner :
https://twitter.com/BoeingSpace/status/1126859948477034502

Sait-on si le système d'airbags gonflables était utilisé au cours de ce(s) test(s) où la capsule touchait le sol (c'est difficile de distinguer à la fin de la vidéo) ?

vp a écrit:

Boeing communique sur la réussite de son dernier essai de parachute du starliner

Ah ça, c'est de la communication rondement menée

Je n'arrive pas à savoir si il s'agit du dernier test en date, donc du 4ème test sur les 5 imposés par la NASA, ou est-ce le tout dernier imposé, ce qui marquerait une étape majeure.

Réponse à ma question concernant les airbags dans cet article (daté du 10/05/2019):
https://tinyurl.com/y4cbbnnl

Citation :

We've seen video .../cut/...and even close-up images of the Starliner crashing down on its airbags

Ce qui évidemment parait logique pour un test complet visant entre autres, le "sans dommage" pour la capsule.

Fabien a écrit:

Je n'arrive pas à savoir si il s'agit du dernier test en date, donc du 4ème test sur les 5 imposés par la NASA, ou est-ce le tout dernier imposé, ce qui marquerait une étape majeure.

Ce point mérite effectivement qu'on s'y arrête :

Dans le commentaire (écrit) sur les images de la vidéo c'est le 4ème "major test"



info reprise ici :

https://spacenews.com/parachute-development-a-challenge-for-commercial-crew/ a écrit:

On May 10, Boeing tweeted a video of a recent parachute test for its own CST-100 Starliner commercial crew vehicle. The video stated that Boeing had completed four of a planned five tests, “meeting all test objectives with parachutes that continually perform as expected.”

Il devrait donc y en avoir - normalement - un dernier (réussi) avant que le vol-test sans équipage prévu cet été ait le feu vert. La NASA estimera-t-elle que les quatre sont suffisants ?
Dans le contexte des deux sociétés concurrentes peinant à tenir les dates ... la question pourrait se poser.

Mais si des aspects sécuritaires restent à vérifier pour le système d'atterrissage du Starliner .... le 5ème test sera réalisé.

Selon Josh Barret, porte parole de Boeing, 
"les parachutes de Starliiner sont désormais qualifiés pour le vol test sans équipage".
Il semblerait que les 4 tests suffisent.
Par contre, il en faudra un 5ème avant le vol habité.

Les choses se précisent pour août ...

Source : https://spacenews.com/parachute-development-a-challenge-for-commercial-crew/

Succès du test de propulsion du Starliner

https://twitter.com/BoeingSpace/status/1133487084965117952

Le système d'atterrissage du Starliner a passé son dernier test de qualification avant le vol habité.
Cette fois, deux défaillances de parachutes ont intentionnellement été introduit et le Starliner s'est comporté comme prévu.

L'annonce pour la fin août d'un vol sans équipage qui serait le dernier vol de qualification ne devrait donc pas tarder.

Si tout se passe bien cela donnerait à Boeing le feu vert pour réaliser la première mission de relève d'équipage. Un moment important pour la NASA qui retrouverait ainsi depuis longtemps la capacité de transport depuis la retraite de la navette.

Mais restons prudent .... le chassé-croisé des résultats positifs (et moins positifs, parfois.... à la surprise générale) entre Boeing et Space X peut encore révéler des surprises.

[mode humour ON]
Un remake du fameux "je te tiens, tu me tiens, par la barbichette, le premier de nous deux ...."


[mode humour OFF]

Un petit tour dans le "crew acces arm" ?

Sur cette photo, la capsule se trouvera juste derrière

Boeing a aussi été destinataire des voeux de réussite de Rogozin pour l'entrée en service opérationnel de la capsule Starliner.

https://tass.ru/kosmos/6948536

Google traduction a écrit:

New U.S. manned spacecraft will fly to the ISS in 2020
The head of Roscosmos Dmitry Rogozin wished success to the companies Boeing and Space X