Falcon 9 (Orbcomm) - 22.12.2015

Elon Musk ‏@elonmusk  1h1 hour ago
Currently looking good for a Sunday night (~8pm local) attempted orbital launch and rocket landing at Cape Canaveral
il serait bon pour dimanche d'après se que j'ai compris via http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=38148.60 page 4 post 17

Elon Musk ‏@elonmusk  3 hil y a 3 heures

Currently looking good for a Sunday night (~8pm local) attempted orbital launch and rocket landing at Cape Canaveral
À l'origine en anglais, traduit par Bing

Actuellement au beau fixe pour un dimanche soir (~ 20:00 locale) tentative de lancement orbital et fusée atterrir à Cap Canaveral


21 Dec 15 1:25:00 GMT source http://www.americaspace.com/

oui la météo est bonne pour une tentative de tout ça dimanche soir ; mais est-ce que tout sera tenté ?....





.

Donc cela fera 1h29 du matin de Lundi ici au Portugal, 2h29 en France. Oops, le compte à rebours du Forum est en avance de 24h. ;)

La barge OCISLY est à l'abri dans le port Canaveral :




crédits G Myers

à mon avis si l'autorisation d'un retour au sol n'est pas donnée, le retour se fera sur la barge positionnée bien plus prêt de la côte que les autres fois ; ça serait logique pour tester la configuration d'un retour le plus prêt possible d'un retour au sol  (non ?)

Ce serait effectivement un moyen de tester la capacité du premier étage de revenir pratiquement jusqu'à la côte si l'autorisation d'atterrir sur la base de départ n'est pas obtenu .De plus la mise en place et le retour de la barge pourraient être bien plus courts.

Je me pose la question suivante :
en ce moment, pas d'indication sur un lieu définitif du retour 1° étage avant lancement 
n ' est-il pas nécessaire de programmer les paramètres retour ?
c'est tellement simple ?  et si vite ?


:scratch:

le chrono de http://www.orbcomm.com/ pour le lancement

Giwa a écrit:De plus la mise en place et le retour de la barge pourraient être bien plus courts.

oui voilà ; et la barge là aurait dû déjà partir (elle mettait 2 bonnes journées, voire 2,5 pour arriver sur zone )
là les photos sont prises ce matin local (après-midi pour nous) ; d'accord elle n'est pas à son point d'ancrage habituel, bien plus à l'intérieur sur la St John River dans le port de Jacksonville, mais tout de même ... surtout que G Myers précisait qu'elle était toujours à cet emplacement à 12 local, donc 18h pour nous ....

@José : oui j'ai lu que paraît-il ils peuvent changer ça (et donc programmer) jusque pratiquement au dernier moment ; certains avançaient même 1/4 d'h avant le décollage !

qu'elle souplesse dans ce retour du 1° étage

faut croire que l'on peut tout faire,   bravo

le chrono de "SpaceX Stats" :  https://spacexstats.com/missions/orbcomm-og2-launch-2   :)

(il a remis en service son site  "spacexstats.com future launches " https://spacexstats.com/missions/future )

josé a écrit:Je me pose la question suivante :
en ce moment, pas d'indication sur un lieu définitif du retour 1° étage avant lancement 
n ' est-il pas nécessaire de programmer les paramètres retour ?
c'est tellement simple ?  et si vite ?

Le choix se fait peu avant le décollage en fonction des conditions météo si j'ai bien compris.
J'imagine que les deux trajectoires sont pré-programmées, ça ne me parait pas insurmontable ...

Gergovi a écrit:le chrono de SpaceX  https://spacexstats.com/missions/orbcomm-og2-launch-2   :)

(ils ont remis en service leur "spacexstats.com future launches " https://spacexstats.com/missions/future

C'est un site privé (dixit "This site is fan-run and not affiliated with SpaceX in any way.")

Henri a écrit:

Gergovi a écrit:le chrono de SpaceX  https://spacexstats.com/missions/orbcomm-og2-launch-2   :)

(ils ont remis en service leur "spacexstats.com future launches " https://spacexstats.com/missions/future

C'est un site privé (dixit "This site is fan-run and not affiliated with SpaceX in any way.")

ah oui oui c'est vrai ! je rectifie

il semblerait bien que SpaceX a déjà l'autorisation de la FAA pour tenter un retour au sol ;

 le LC1 est rebaptisé LZ1 (Landing Zone 1)

à priori c'est confirmé par la FAA : 
http://faadaily.com/2015/12/19/spacex-will-attempt-a-potentially-historic-rocket-landing-like-never-before-this-weekend/

SpaceX tentera un retour au sol

Gergovi a écrit:à priori c'est confirmé par la FAA : 
http://faadaily.com/2015/12/19/spacex-will-attempt-a-potentially-historic-rocket-landing-like-never-before-this-weekend/

SpaceX tentera un retour au sol

Si les conditions météo sur LZ1 ne sont pas pires que celles régnant en mer autour du site de positionnement de la barge barge OCISLY... Pas mal cette souplesse de choix pour le retour...

Si les conditions météo sur LZ1 ne sont pas bonnes, il n'y aura pas non plus de décollage. De plus, les contraintes météo de l'atterrissage étant globalement moins fortes que pour le décollage, qui dit vert météo au décollage dit très probablement vert météo à l'atterrissage.

Infographie intéressante pour illustrer la manœuvre. On remarque que le schéma de droite met en exergue la trajectoire de "sécurité", c'est à dire balistique, qui fera que l'étage finira en mer si une défaillance empêche le dernier allumage pour l’atterrissage à terre.

Avec le climat horriblement changeant de Cape Canaveral tout est possible, mais comme le choix du site d’atterrissage se fait juste avant le tir, il est effectivement peu probable qu'ils tirent si les conditions météo risquent de se dégrader dans les 15 minutes...

une autre :   (croquis du retour étage supprimé : c'est un retour sur barge uniquement qui était montré ; or il n'est plus question de retour sur barge cf plus bas)

crédit B Carton

(la barge est à l'abri dans Port Canaveral)

Rajout : il semble qu'il n'y aura pas de recours à un poser sur barge : soit l'étage revient à terre, soit il se perd en mer

Tiens donc. Sait on pourquoi ?

wakka a écrit:Si le lancement a lieu cette nuit, la fenêtre ne durera que 60 secondes à 23h29 UTC.

pas 23h29 UTC !

c'est 1h29 UTC le 21 décembre !

et oui malheureusement ... parce qu'on n'est pas couché !


(l'avantage qu'on a par rapport aux données d'il y a quelques jours c'est qu'il n'y a pratiquement pas de fenêtre  :)

oui je m'interroge sur ce que la personne a réellement voulu dire ( "pas d'ASDS, l'étage revient à terre ou est perdu en mer") 

ça doit se rapprocher de ce que tu écris plus haut Space Opera  (ou Henri) à savoir que de toutes façons, si les conditions sont bonnes pour un lancement, elles sont certainement bonnes pour un retour au sol

c'est à dire que comme l'autorisation pour une tentative de retour au sol a été accordée, et bien ce sera cela qui va être tenté .