Falcon 9 (Orbcomm) - 22.12.2015

Le lancement + le retour (à 10mn)

Quelle ambiance, le public (probablement des employés SpaceX) est déchainé. C'est pas à la Nasa ou chez Arianespace qu'on verrait une telle ambiance.
J'adore ce coté ambiance "start up". Seul hic je trouve qu'ils s'enthousiasment trop vite tout le long du vol alors que le vol est en cours et que rien n'est gagné.

arf, ca y est, c'est intégrer !

https://twitter.com/elonmusk/status/679145544673923072

Sérieux, certains sont pénibles ici !
Et les "groupies" de machin, et les "aficionados" de bidule, et "Bezos il a dit que", et "d'abord c'est Musk qui a commencé" !

Si vous pouviez garder vos enfantillages pour vous et laisser ce fil lisible, on apprécierait !

Effectivement, on est là pour discuter de cet évènement, de ce succès, pas pour parler de "groupies", de "fanatiques", ou je ne sais quoi.
Il est normal que des employés fassent éclater leur joie face au succès de leur société qui résulte de leur travail. Et si Musk veut que l'ont entende ce public excité c'est volontaire, c'est pour montrer le coté dynamisme de SpaceX, et moi je trouve ça plutot sympa car ça change des lancements habituels qui sont plutot glacials .

Griffon a écrit:Sérieux, certains sont pénibles ici !
Et les "groupies" de machin, et les "aficionados" de bidule, et "Bezos il a dit que", et "d'abord c'est Musk qui a commencé" !

Si vous pouviez garder vos enfantillages pour vous et laisser ce fil lisible, on apprécierait !

Mais tellement, il y a toujours 1 ou 2 aigri pour casser la bulle de ceux sont excité par cette exploit.

On a pas tous le glorieux parcours des missions Apollo et de la competition russo-américaine de l'époque dans le corps...

Mustard, la vidéo était déjà en lien 2 pages avant. De même qu'une autre vue depuis un hélicoptère. :)
Je suis d'accord avec vous sinon, on peut avoir des discussions plus intelligentes que la façon dont les employés crient pendant un vol de leur fusée.

Space Opera a écrit:Mustard, la vidéo était déjà en lien 2 pages avant. De même qu'une autre vue depuis un hélicoptère. :)

J'avais vu celle depuis l'hélico, mais je n'avais pas vu ton lien vers youtube. Ce n'est pas visuel, c'est pour cela que je préfère les intégrations de vidéo plutot que les liens.

Sur le peu de photos et de vidéos qu'on a pu voir pour l'instant je trouve que le premier étage semble assez bien conservé, en tout cas je m'attendais à le voir en moins bon état! On a presque l'impression qu'après un coup de peinture fraiche il pourrait repartir dans la minute :affraid:

David L. a écrit:Nouvel exemple de l'incompétence crasse des journalistes "grand public" : le journal de 12h30 sur France3 a parlé de ce succès, mais en expliquant que le premier étage s'était posé "sur une ancienne base militaire à 200 km de son lieu de décollage."  :wall:

...et sur France 2, un autre a parlé d'un retour de la fusée grâce à des "moteurs spéciaux". Alors que l'interêt est justement d'utiliser les moteurs "normaux" de l'étage !...

olarthym a écrit:Sur le peu de photos et de vidéos qu'on a pu voir pour l'instant je trouve que le premier étage semble assez bien conservé, en tout cas je m'attendais à le voir en moins bon état! On a presque l'impression qu'après un coup de peinture fraiche il pourrait repartir dans la minute :affraid:

Un coup de nettoyeur à haute pression suffirait pour "rafraichir"* l'étage, c'est avant tout de la suie de combustion du kérosène qui l'a sali... Les étages des futurs lanceurs de SpaceX au LCH4 ne devraient plus revenir aussi "sales"...

* nonobstant qu'il faudra passer cet étage aux rayons X pour mesurer la fatigue induite par une mission

BBspace a écrit:

David L. a écrit:Nouvel exemple de l'incompétence crasse des journalistes "grand public" : le journal de 12h30 sur France3 a parlé de ce succès, mais en expliquant que le premier étage s'était posé "sur une ancienne base militaire à 200 km de son lieu de décollage."  :wall:

...et sur France 2, un autre a parlé d'un retour de la fusée grâce à des "moteurs spéciaux". Alors que l'interêt est justement d'utiliser les moteurs "normaux" de l'étage !...

On se fait tous recruter comme "consultants" astronautique dans les médias ? :D

Mustard a écrit:
Quelle ambiance, le public (probablement des employés SpaceX) est déchainé. C'est pas à la Nasa ou chez Arianespace qu'on verrait une telle ambiance.
J'adore ce coté ambiance "start up". Seul hic je trouve qu'ils s'enthousiasment trop vite tout le long du vol alors que le vol est en cours et que rien n'est gagné.

Au moment des autres lancements de SpaceX, nous avions déjà eu droit à des images du PC de SpaceX (situé dans les propres ateliers de SpaceX et séparés de ceux-ci par une simple enceinte en vitres), avec en dehors de cette enceinte des employés assistant aux lancements, mais c'est la première fois (du moins selon mes souvenirs) qu'un véritable reportage en direct est fait à partir de cet endroit. Quelle ambiance en effet, et quelle fierté on ressent chez eux, on ne le serait pas moins si l'on travaillait las-bas (jaloux :oops: moi?).
Dans un autre registre, on se souvient que les images des tentatives d'appontage sur la barge n'avaient pas été retransmises en direct et donc, logiquement vu l'image que aurait pu avoir un échec, je n'attendais pas qu'ils retransmettent le tout en direct. Eh bien ce fut justement le contraire, et c'est pourquoi je pense qu'ils avaient vraiment confiance dans leur système, et c'est cette confiance qu'ils ont sûrement réussit à transmettre aux responsables de la FAA pour que ceux-ci autorise cet atterrissage. Chapeau!

Henri a écrit:On se fait tous recruter comme "consultants" astronautique dans les médias ? :D

Pas de problème, je vais de ce pas me faire une coupe à la gérard Feldzer. :bounce1:

Atlantis a écrit:

Mustard a écrit:
Quelle ambiance, le public (probablement des employés SpaceX) est déchainé. C'est pas à la Nasa ou chez Arianespace qu'on verrait une telle ambiance.
J'adore ce coté ambiance "start up". Seul hic je trouve qu'ils s'enthousiasment trop vite tout le long du vol alors que le vol est en cours et que rien n'est gagné.

Au moment des autres lancements de SpaceX, nous avions déjà eu droit à des images du PC de SpaceX (situé dans les propres ateliers de SpaceX et séparés de ceux-ci par une simple enceinte en vitres), avec en dehors de cette enceinte des employés assistant aux lancements, mais c'est la première fois (du moins selon mes souvenirs) qu'un véritable reportage en direct est fait à partir de cet endroit. Quelle ambiance en effet, et quelle fierté on ressent chez eux, on ne le serait pas moins si l'on travaillait las-bas (jaloux :oops: moi?).
Dans un autre registre, on se souvient que les images des tentatives d'appontage sur la barge n'avaient pas été retransmises en direct et donc, logiquement vu l'image que aurait pu avoir un échec, je n'attendais pas qu'ils retransmettent le tout en direct. Eh bien ce fut justement le contraire, et c'est pourquoi je pense qu'ils avaient vraiment confiance dans leur système, et c'est cette confiance qu'ils ont sûrement réussit à transmettre aux responsables de la FAA pour que ceux-ci autorise cet atterrissage. Chapeau!

Et ils ont aussi retransmis jusqu'à la séparation de la charge utile, ce qui n'était pas le cas lors des derniers lancements hors missions CRS.

Une autre de la LZ1, plus nette (@KillianPhoto)

Sait-on quel est leur "programme" concernant les vérifications et combien de temps (estimé) ils pensent devoir y consacrer ?

Giwa a écrit:  et aussi le pari réussi sur le LOX sur refroidi

Il est réussi dans le sens où ils ont maîtrisé le remplissage des réservoirs (donc adapté les installations sol) , et aussi le bon fonctionnement des moteurs (donc la gestion optimale des proportions des ergols).

L'objectif de cette utilisation (ainsi que d'avoir rallongé le deuxième étage) c'est de lancer une CU plus lourde en orbite GTO (et probablement d'autoriser la récupération le plus fréquemment possible, même avec les plus lourdes charges à satelliser)
Cela sera à vérifier lors d'un prochain vol pour cette destination.

Je ne pense pas qu'on ait accès à des détails aussi précis.

wakka a écrit:Une autre de la LZ1, plus nette (@KillianPhoto)

C'est intéressant de voir que la suie ne s'est pas déposé sur le bas du réservoir LOX, la partie blanche en bas.
Je me demande par contre à quoi correspond la limite haute assez nette de la bande blanche, on est a vue de nez à la moitié du réservoir de LOX et pourtant celui ci devait être largement plus vide lors de la séparation..

il a été soulevé :





http://spaceflightnow.com/2015/12/22/photos-falcon-9-booster-stands-upright-after-landing/

Giwa a écrit:... en particulier la cybernétique embarquée qui a permis le pilotage automatique...

Mince alors, tu veux dire que dans cette nouvelle version "Full Trust", la Falcon-9 démarre en mode "Ludicrous" et revient sur Terre en mode "Auto-Pilot" comme...une Tesla! :blbl: :megalol: :iout:

ça a été posté dans le forum NSF cette après-midi ; ça a l'air à peu près fiable par rapport à d'autres commentaires 

montmein69 a écrit:Sait-on quel est leur "programme" concernant les vérifications et combien de temps (estimé) ils pensent devoir y consacrer ?

on parle de 3 jours ou plus d'analyses approfondies pour voir s'il peut revoler

Ça me semble très peu. J'imagine qu'ils vont étudier ça pendant au moins quelques semaines.

Space Opera a écrit:Ça me semble très peu. J'imagine qu'ils vont étudier ça pendant au moins quelques semaines.

Je plussoie, l'étage va être passé au peigne fin pour vérifier la validité du concept de réutilisation des étages récupérés... S’il s'avère que la maintenance sur l'étage est minime, SpaceX aura touché le pompon.

Ah Giwa, ils ne respectent rien...  :megalol: