Atlas V 551 (MUOS-5) - 24.6.2016

Suite à l'arrêt prématuré du RD-180 lors du lancement de Cygnus OA-6, le prochain tir d'une Atlas V est reporté d'une semaine, du 5 au 12 mai.

Le tir de Delta IV Heavy avec NROL-37, initialement prévu en début d'année pour le 12 mai, a déjà été reporté au 3 juin.

http://www.floridatoday.com/story/tech/science/space/2016/03/25/engine-issue-delays-ulas-next-atlas-v-launch/82259686/

La mission MUOS-5 a été retardée à "au plus tôt" le 12 mai afin d'examiner les données des anomalies subies au cours de la mission OA-6.

http://www.spaceref.com/news/viewsr.html?pid=48618

Wakka a écrit:La mission MUOS-5 a été retardée à "au plus tôt" le 12 mai afin d'examiner les données des anomalies subies au cours de la mission OA-6.

http://www.spaceref.com/news/viewsr.html?pid=48618

Comme indiqué dans mon message précédent, le lancement de MUOS-5 avait déjà été reporté au 12 mai à la fin du mois de mars.  ;)

Depuis ULA, via des tweets de NSF, Florida Today et SpaceNews, a annoncé que ce lancement était reporté à une date indéfinie.

Cela signifie probablement qu'ils n'ont pas encore réussi à faire un bilan précis de la cause du dysfonctionnement constaté sur le précédent vol de l'Atlas 5, et du coup de faire les correctifs nécessaires sur le lanceur (de la mécanique ? des correctifs du logiciel de vol ?)
A ma connaissance, l'Atlas 5 n'avait pas eu de soucis de ce genre ?

montmein69 a écrit:Cela signifie probablement qu'ils n'ont pas encore réussi à faire un bilan précis de la cause du dysfonctionnement constaté sur le précédent vol de l'Atlas 5, et du coup de faire les correctifs nécessaires sur le lanceur (de la mécanique ? des correctifs du logiciel de vol ?)
A ma connaissance, l'Atlas 5 n'avait pas eu de soucis de ce genre ?

Il y a eu un problème d'alimentation en carburant, donc rien à corriger coté logiciel.

C'est la première anomalie à se produire sur le premier étage. La seule autre anomalie s'étant déjà produite à l'occasion d'un lancement d'Atlas V remonte au 15 juin 2007, avec un arrêt prématuré de l'étage Centaur. Les deux NOSS avaient pu rejoindre leur orbite de travail mais avaient dû compenser la sous-performance du Centaur avec leurs propres ergols.

D'après le président ULA a une assez bonne idée de la cause de l'anomalie mais ils ne veulent pas la révéler avant d'en être absolument sûr :
"Tory Bruno, president and chief executive of ULA, wrote in a March 25 post on Reddit.com that the company has a “pretty good idea about the cause, but won’t share until we are sure.” 

http://spacenews.com/ula-delays-next-launch-indefinitely-to-check-atlas-5-engine-issue/

Ce lancement est désormais prévu le 27 mai. L'intégration du lanceur dans le VIF n'a pas encore commencé.

http://spaceflightnow.com/2016/04/12/new-target-date-for-next-atlas-5-launch/

David L. a écrit:
Il y a eu un problème d'alimentation en carburant, donc rien à corriger coté logiciel.

L'article cité disait :

the Atlas V's kerosene-fueled RD-180 main engine shut down six seconds earlier than planned after it burned liquid oxygen at too high a rate.

Donc consommation excessive de LOX (et probablement réservoir LOX vide donc coupure du RD-180)
Le mélange kérosène-LOX se serait effectué avec un ratio anormal. N'est-ce pas le logiciel de vol qui gère cela ? Mais peut-être pour compenser un défaut de poussée dont on ne connait pas encore la cause ?
Attendons effectivement que le résultat de l'enquête soit publié.

montmein69 a écrit:Le mélange kérosène-LOX se serait effectué avec un ratio anormal. N'est-ce pas le logiciel de vol qui gère cela ?

Ca peut être n'importe quoi. Problème de soft, problème de vanne qui s'ouvre plus que ce qu'on lui demande, etc.
Laissons les professionnels investiguer, on verra bien ce qu'ils nous diront.

Oui c'est un problème de la valve MRCV qui gère le mélange RP-1--LOX : suite à un dysfonctionnement elle a créé une réduction en kérosène (RP-1) :
"The Mixture Ratio Control Valve (MRCV) governing the blend of RP-1 kerosene fuel and liquid oxygen flowing into the main engine of the Atlas 5 rocket “caused a reduction in fuel flow during the boost phase of the flight,” officials announced today."
http://spaceflightnow.com/2016/04/29/mixture-ratio-valve-the-culprit-in-atlas-5-shortfall-next-launch-this-summer/

Lancement est maintenant prévu en juin, le 24 juin vers 14h30 UTC

http://spaceflightnow.com/2016/05/03/new-lineup-plan-spelled-out-for-upcoming-atlas-5-rocket-launches/

(post édité)

[Admin Wakka: mise à jour de la date]

Espérons qu'ils ne sont pas à la tête d'un lot de ces MRCV susceptibles de défaillance.

Vous avez des news sur ce lancement?? Complètement passé a coté a cause de SpaceX...

Wakka a écrit:Vous avez des news sur ce lancement??  Complètement passé a coté a cause de SpaceX...

oui d'après http://spaceflightnow.com/launch-schedule/ lancement prévu le
June 24Atlas 5 • MUOS 5
Launch time: 1430-1514 GMT

Ok merci Grysor
Il y avait une erreur dans le planning des lancements.

Prêt à être lancé


http://www.lockheedmartin.com/us/news/press-releases/2016/june/060816-ssc-muos-encapsulation.html

H - 2h30 pour le lancement du satellite Mobile User Objective System No. 5

Vous aurez droit à un live sur http://www.ulalaunch.com/webcast.aspx dès 14h10 UTC.

Les prévisions météorologiques sont à 80 % favorables.

Les opérations de ravitaillement en carburant cryogénique sont en cours.

Remplissage en cours d'achèvement. Tout est au vert.

Le décollage a eu lieu dès l'ouverture de la fenêtre de tir.

Les deux premiers allumages du Centaur se sont déroulés comme prévu.

Elle monte rapidement!

Un nombre impair de boosters (5).

https://www.youtube.com/watch?v=h-3BTUWTiEc

Lancement réussi et déploiement du sat à 17h23 UTC pour le 134e lancement réussi d'affilée du programme Atlas couvrant plus de deux décennies.



http://spaceflightnow.com/2016/06/24/navy-satellite-sails-to-orbit-atop-atlas-5-rocket-for-communications-grid/

À chaque fois les "highlights" sont bourrés d'images somptueuses. Je m'en régale, car de toutes les versions Atlas, c'est bien celle-ci que je préfère. Apercevoir la tour d'accès équipages au côté de la coiffe avant le décollage, m'a fait un bien fou. Cela signifie que les vols habités sur Atlas sont désormais bien proches.