Problème COPv SPACEX

j'ai connu des problèmes avec le remplissage des réservoirs bobinés, en particulier une explosion avant la pression de timbrage, le réservoir avait été refroidi avant d'être rempli. Par la suite l'essai à été refait avec un réservoir similaire mais en le remplissant d'abord et en le refroidissant ensuite et tout c'est bien passé. Les problèmes concernant SPACE X sur son pas de tir me disent qu'un lien est possible avec mon expérience passée et je voulais le signaler
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Henri[/mod]

Reuille a écrit:j'ai connu des problèmes avec le remplissage des réservoirs bobinés, en particulier une explosion avant la pression de timbrage, le réservoir avait été refroidi avant d'être rempli. Par la suite l'essai à été refait avec un réservoir similaire mais en le remplissant d'abord et en le refroidissant ensuite et tout c'est bien passé. Les problèmes concernant SPACE X sur son pas de tir me disent qu'un lien est possible avec mon expérience passée et je voulais le signaler

Ta localisation Bordeaux... Aérospatiale Aquitaine ?

montmein69 a écrit:La "pression de timbrage" ... c'est quoi ?

C'est une pression élevée que subit chaque modèle produit lors des essais de réception au niveau équipement et qui se situe en dessous de la pression de rupture et au dessus de la pression d'utilisation avec des marges confortables.

Merci pour ce partage d'expérience.

Pourrait-on en savoir un peu plus sur la conception du réservoir et les conditions de timbrage ?

Était-ce un réservoir aluminium bobiné, un réservoir composite + liner ou encore composite seul ?

Quelles étaient les conditions de timbrage (fluide utilisé, température, pression...) ?