Falcon-9 (Iridium Next 11-20) - 25.06.2017 [succès]

Le prochain lancement de satellites Iridium Next est reporté de deux mois, de la mi-avril à la mi-juin.
https://twitter.com/IridiumComm/status/831845516610777089
http://spaceref.com/news/viewpr.html?pid=50434

Il paraît que les 10 Iridium NEXT lancés rencontrent des problèmes ...

Gergovi a écrit:Il paraît que les 10 Iridium NEXT lancés rencontrent des problèmes ...

Quelles sont tes infos ? As-tu des liens ?

David L. a écrit:

Gergovi a écrit:Il paraît que les 10 Iridium NEXT lancés rencontrent des problèmes ...

Quelles sont tes infos ? As-tu des liens ?

j'ai retrouvé : je croyais que c'était dans le NSF, mais c'est un commentaire sous le tweet de Jeff Foust dans le groupe FB par Eric Abneri :

"Rumor is iridium having software problems on the first group of sats"

(je remets le lien du gr SX sur FB : https://www.facebook.com/groups/spacexgroup/?fref=ts )

Vu l'imposant calendrier prévisionnel des vols qui a été publié pour cette année, il n'y aura probablement aucune difficulté à trouver une charge à lancer dans le créneau libéré.

Le fait qu'il y ait un problème sur les satellites NEXT semble confirmé ce soir dans le NSF :

https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=42097.0#msg1642922

cscott :

"Since iridium is publicly traded (and SpaceX is not) it's safer not to mention the iridium issue in the announcement"
"we can open up our satellites and fix XYZ"

ma traduction/transcription : étant donné qu'Iridium est en bourse il ne fallait pas trop ébruiter de problèmes éventuels
cscott suppute ensuite que le délai permettrait à iridium d'ouvrir leurs satellites pour régler un problème d'orientation 

donc il y aurait sans doute un problème d'orientation de ces nouveaux satellite "NEXT"...

Le second lancement de satellites Iridium est programmé le 29 juin. Les trois suivants auront lieu en août, octobre et décembre.
https://twitter.com/IridiumBoss/status/857570216687128576
https://twitter.com/StephenClark1/status/857583278110453766

Arrivée des 2 sat Iridium NEXT au VAFB. Lancement le 29 juin.

C'est suffisamment rare pour être noté: le lancement a été avancé de 4 jours ! Ca va les aider à avoir une fin du moins de juin plus fluide, parce que le planning est très, très chargé dans quelques semaines.

https://twitter.com/IridiumIR/status/867804001076731904

La mise à feu statique est prévue pour le 20 juin (NET) - NSF.

Mois de juin sur les chapeaux de roues pour SpaceX !

Ils ont annoncé un programme 2017 ambitieux. Donc forcément ..... il faut mettre les bouchées triples.

avec la montée en cadence avortée en 2016 par l'incident AMOS6, 2017 si elle se déroule bien sera réellement l'année de montée en cadence pour spaceX, je croise les doigts pour qu'ils réussissent leur pari :)xx

Le patch

L'essai statique a eu lieu :

https://twitter.com/SpaceX/status/877291820962594816

Je note que la Falcon 9 n'a pas ses jambes sur le patch

Un retour sur barge est pourtant prévu si je ne dit pas de bêtises (Just read the instructions)

Apparemment cette Falcon utilisera des gridfins en titane, permettant un meilleur contrôle de l'étage et un meilleur écoulement de l'air pendant la phase supersonique selon @TechSpatiales
https://twitter.com/TechSpatiales/status/878179958572449793

Déjà ? Il me semblait que c'était prévu pour le block 5...

J'ai lu ça aussi. De nouvelles gridfins en titane pour ce lancement.

https://twitter.com/NASASpaceflight/status/877986344580005888

Ces gridfins auraient aussi un nouveau design, peut être seront elles similaires a celles de l'its?

Katapros a écrit:Ces gridfins auraient aussi un nouveau design, peut être seront elles similaires a celles de l'its?

En parlant des grilles. On peut y voir une nouvelle version de grilles sur cette vidéo avec des mouvements beaucoup plus souple et plus précis> 

Non ça n'est pas du tout une "nouvelle version" ce que tu montres, mais bien au contraire c'était la version d'essai avant les premiers essais en vol, qui a rapidement été remplacée puisque pas adapté aux conditions de rentrée (chauffaient trop et consommaient trop de liquide hydraulique).

Regarde au moins les dates pour les vidéos, celle-là a été postée il y a 3 ans...

Space Opera a écrit:Non ça n'est pas du tout une "nouvelle version" ce que tu montres, mais bien au contraire c'était la version d'essai avant les premiers essais en vol, qui a rapidement été remplacée puisque pas adapté aux conditions de rentrée (chauffaient trop et consommaient trop de liquide hydraulique).

Regarde au moins les dates pour les vidéos, celle-là a été postée il y a 3 ans...

Ok, je pensais que même avec une video de 3 ans, elles correspondent tout de même fortement aux grilles de L'ITS

Utiliser un nouveau modèle de gridfin, peut se comprendre dans la mesure où cela ne concerne que la phase de retour du premier étage. Aucune incidence sur le coeur de mission, la mise en orbite de la CU.
Donc si les essais et simulations ont auparavant donné de bons résultats, valider en vol dans la foulée est assez logique. Si risques il y a, ils ne concernent que la partie récupération donc n'impliqueraient que SX.

Bon voila la première image du Falcon 9 avec les nouvelles grilles