Falcon 9 (Dragon CRS-21) - KSC - 6.12.2020

La prochaine mission de ravitaillement de l'ISS par Space X est prévue fin octobre.
Sait-on quel capsule sera utilisée ?
Space X réutilisera t-il une capsule 1ère version (C1xx) ou une capsule de seconde génération (C2xx) ?

Ce sera la 1ère mission Dragon type 2.

Extrait de l'article sur CRS-20 de mars 2020 :
"Le vaisseau Dragon, C112 (dont ce sera le dernier de première génération à voler), en sera à sa 3ème utilisation..."

Voici le Dragon version amélioré qui sera utilisé pour cette mission, prévue le 15 novembre prochain.

Une fois ce dragon à l'ISS, il y aura deux dragons amarrés simultanément, avec le Dragon Crew 1.
Entre les missions d'équipage et de cargaison, il y aura au moins un vaisseau spatial Dragon sur l'ISS pendant toute l'année 2021.

Ce vaisseau ressemble beaucoup au vaisseau habité.
Peut-il servir à un vol habité ultérieurement ?

C'est l'inverse : chaque Dragon Crew devient un vaisseau cargo après sa mission.

Wakka a écrit:C'est l'inverse : chaque Dragon Crew devient un vaisseau cargo après sa mission.

Une question se pose : lorsqu'un Dragon Crew est transformé en vaisseau cargo après sa première mission, le système d'amarrage NASA Docking System (NDS) peut-il être utilisé sans pilote, ou faut-il le déposer et le remplacer par un système d'amarrage de type Common Berthing Mechanism (CBM) analogue à celui qui équipait le Dragon 1, le HTV japonais et le Cygnus ? 

La seconde hypothèse est probable, parce que sur la station, il n'y a que 2 Pressurized Mating Adapter (PMA) équipés d'International Docking Adapter (IDA), qui doivent tous deux rester disponibles pour accueillir des vaisseaux avec équipages.

Je ne crois pas qu'un Dragon Crew sera reconverti en Dragon Cargo (du moins, pas dans l'immédiat, peut-être après sa vie en tant que transport d'équipage, mais j'en doute).
La NASA a déjà validé le fait de pouvoir réutiliser un Dragon Crew et le Dragon Crew de Demo 2 a déjà été affecté à une autre mission de rotation d'équipage (CRS-3, je crois).
Le fait que le 1er équipage nomme la capsule va également dans le sens de l'idée de la réutilisation pour d'autres équipages.

De plus un Dragon Cargo sera certainement optimisé pour sa tache: pas besoin de SuperDraco, pas besoin de systèmes vie aussi évolués, etc ... le tout permettant de réduire la masse à vide de l'engin pour pouvoir augmenter la capacité de chargement.

Les capsules Dragon sont entièrement pilotable depuis le sol. Il n'y a pas besoin de pilote à bord pour s'amarrer avec le NDS. L'amarrage est conçu pour être entièrement autonome mais peut aussi être réalisé manuellement par le pilote à bord, depuis le sol ou depuis l'ISS.

Si la première version du Dragon Cargo avait un port d'amarrage de type CBM, la deuxième version bénéficie maintenant du NDS. Musk avait déjà dit qu'il n'était pas possible d'adapter un CBM sur la nouvelle capsule. Son design ne le permet pas.

Le Dragon V2 a quitté l'usine de Hawthorne la semaine dernière pour la Floride.



Ce sera donc le premier vol de la version cargo améliorée du Dragon, capable de transporter 50% de charges utiles en plus que la version précédente.

Je suppose que ce premier vol de cette nouvelle capsule cargo atterrira sous parachute.
Mais un atterrissage avec les superdraco est-il programmé sur un des prochains vols ?

Non
Aucun Dragon Crew n'atterrira en utilisant les SuperDraco. Cette technique d'atterrissage a été abandonnée.

Une Falcon 9 lancera un vaisseau cargo Dragon 2 dans le cadre de la mission CRS-21 de livraison de fret vers la Station spatiale internationale.

Dragon transportera le module de sas Bishop de NanoRacks. Cette mission marquera le premier vol de Dragon 2 pour les missions cargo.

Voici lien où on cause "Bishop" : https://www.forum-conquete-spatiale.fr/t22013-nanoracks-installation-du-sas-commercial-bishop-sur-l-iss

Le lancement est désormais prévu le 2 décembre 2020.
https://twitter.com/NASAKennedy/status/1324835160781512704

Wakka a écrit:Une Falcon 9 lancera un vaisseau cargo Dragon 2 dans le cadre de la mission CRS-21 de livraison de fret vers la Station spatiale internationale.

Dragon transportera le module de sas Bishop de NanoRacks. Cette mission marquera le premier vol de Dragon 2 pour les missions cargo.

Voici lien où on cause "Bishop" : https://www.forum-conquete-spatiale.fr/t22013-nanoracks-installation-du-sas-commercial-bishop-sur-l-iss

Et l'astronaute en charge de l'installation, on peut dire qu'il sort avec son nanorack ?

Pas besoin d'EVA donc de "nanorack" car il sera installé par le Canadarm.

Merci Wakka pour cette superbe vidéo qui explique mieux que des mots a quoi ça sert et comment. Cependant, l'astronaute n'était là que pour faire fonctionner la blague. Le Canadarm, lui, n'a pas besoin d'un nanorack mais d'un mackintosh!

Le badge de la NASA pour cette mission :

Je viens de tilter qu'on aura donc deux Dragon 2 arrimés à l'ISS en même temps (Crew et Cargo) ?

Le lancement est désormais prévu le 5 décembre 2020.
https://twitter.com/NASAKennedy/status/1330972900468383749

Le lanceur est arrivé sur son pas de tir

Direct sur :

Quelques infos ont-elles filtrées sur les petites gâteries prévues pour le réveillon de Noël qui ont été embarquées dans le Dragon ?
On espère qu'ils vont tous fêter cela ensemble et se partager les spécialités des pays représentés.

Sur la vidéo/animation ci-dessus, le vaisseau cargo est en version 1, amarré au port nadir.
Dans les faits le dragon, en version 2, sera amarré au port zénith.
Par contre, je me pose la question de la position de la "soute" sur le dragon v2. Est-elle située au même endroit ? c'est à dire, en dessous du module de service ?
Autre question : est-il possible d'avoir une cargaison (style le bishop), avec un vaisseau habité ?

La mise à feu statique vient d'avoir lieu.

Les prévisions météorologiques donnent 40 % de chances d'avoir des conditions favorables samedi.
https://twitter.com/SpaceX/status/1334502616374550529
https://twitter.com/cbs_spacenews/status/1334493791785521153

Le lancement est prévu précisément à 16h40'19" GMT.