Falcon-9 (Koreasat-5A) - 30.10.2017

Koreasat-5A a quitté son constructeur, Thales Alenia Space, pour traverser l'Atlantique.
https://twitter.com/Thales_Alenia_S/status/915613137373745153

Le lancement est prévu le 30 octobre, entre 19h34 et 21h58 GMT.

Pour SpaceX, c'est le 3^e dans la file d'attente, derrière Echostar 105 / SES-11 et Iridium Next n°3.

Il semble que l'étage utilisé sera le 1042. Quelqu'un a une idée de la charge utile du 1043 ?

Space Opera a écrit:Il semble que l'étage utilisé sera le 1042. Quelqu'un a une idée de la charge utile du 1043 ?

Rien encore sur reddit (TBD)



https://www.reddit.com/r/spacex/wiki/cores

C'est très étrange, vu qu'il est censé décoller d'ici 1 mois. Je crois que c'est la première fois qu'il y a ce genre de "mystère" autour d'un étage si peu de temps avant son vol. Une surprise nous attend ?

Est-ce que ce "mystère" pourrait être lié au fait qu'ils ne savent pas encore tout à fait s'ils lanceront, après Koreasat, depuis le 39-A ou le 40 ? (auquel cas le 1043 partirait peut-être à VAFB (pour un nouvel Iridium) ? (plutôt que de patienter sur la côte est)

Gergovi a écrit:Est-ce que ce "mystère" pourrait être lié au fait qu'ils ne savent pas encore tout à fait s'ils lanceront, après Koreasat, depuis le 39-A ou le 40 ? (auquel cas le 1043 partirait peut-être à VAFB (pour un nouvel Iridium) ? (plutôt que de patienter sur la côte est)

Tu pense au préparatif de lancement de la FH au 39-A ?

Craps a écrit:

Gergovi a écrit:Est-ce que ce "mystère" pourrait être lié au fait qu'ils ne savent pas encore tout à fait s'ils lanceront, après Koreasat, depuis le 39-A ou le 40 ? (auquel cas le 1043 partirait peut-être à VAFB (pour un nouvel Iridium) ? (plutôt que de patienter sur la côte est)

Tu pense au préparatif de lancement de la FH au 39-A ?

oui ; dans le NSF ils parlent tout de même d'un vol de démo pour cette année (pas en novembre, mais au 17 en décembre)
et les dates pour les lancements en F9 ont l'air pas mal "instables" (après Koreasat)


Rajout : comme précisé à l'instant dans le fil de CRS-13 : le pad 40 sera utilisé pour CRS-13 prévu le 28 novembre

Space Opera a écrit:C'est très étrange, vu qu'il est censé décoller d'ici 1 mois. Je crois que c'est la première fois qu'il y a ce genre de "mystère" autour d'un étage si peu de temps avant son vol. Une surprise nous attend ?

il y a un sujet du NSF    qui vient d'être créé pour un lancement "secret", mystérieux plutôt, programmé au 10 novembre du SLC-39A, avec un retour du S1 en LZ1 : le passager n'est pas connu, il n'y aura pas de direct du lancement ... et dans le L2 du NSF il y a paraît-il des infos sur le S1 .

(C'est peut-être le 1043 ... ?) (c'est sans doute le 1043 donc)
un sujet FCS  vient d'être créé pour ce lancement mystérieux, qui glisse en fait au 15 novembre, et dont la charge utile est nommée ZUMA

Lancement du 39A

heure de la fenêtre (donnée plus haut) confirmée

essai statique prévu le 26

(Chris Bergin)

Normalement il y a un retour du S1 prévu sur OCISLY, c'est bien ça ?

OCISLY a eu une fixation de propulseur endommagée lors de l'incendie l'autre jour ? c'est ce qu'il semble ressortir du fil dédié du NSF
où ils s'inquiétent de savoir s'il pourra être refixé avant la sortie pour ce lancement .
Mais je ne trouve pas d'infos sur cette avarie dans le fil consacré aux ASDS ...  :scratch:

Oui, les réserves de carburant ont flambé sur l'ASDS, cramant au passage une turbine et le Roomba. L'étage, lui, n'a rien.
Ils sont en train d'évaluer les dégâts mais ça ne semble pas trop trop méchant.

 

OK, j'y vois un peu plus clair :-)

(je ne comprenais pas cette histoire ... pas assez de précisions !) (d'habitude, on aurait eu droit à pas mal de posts là-dessus, dans le NSF, et le grand groupe FB : c'est un peu le black out quand même on dirait !)

Comme dit récemment dans le fil Echostar-105  OCISLY devrait être réparée à temps pour prendre la mer

zones de sécurités (via le NSF), la pastille bleue représentant sa position dans l'attente du S1 :

https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1voUZtBE9oQ1sO5VzdvlysQqnxqI&ll=27.847766337212782%2C-78.80766554030197&z=5

Environ 3,7 t au décollage ; sera positionné en 113°E


https://www.thalesgroup.com/fr/monde/espace/news/koreasat-5a-cap-canaveral

La mise à feu statique est prévue pour aujourd'hui. Fenêtre à partir de midi heure locale en Floride pour une durée de 6 heures.

Le test statique à bien eu lieu avec succès


https://twitter.com/SpaceX/status/923594041534464000

Vidéo du test, par SFN (donc assez loin ; mais joli cadre) :

https://spaceflightnow.com/2017/10/26/video-falcon-9-rocket-test-fired-ahead-of-south-korean-satellite-launch/

OCISLY quittant Port Canaveral à la tombée de la nuit, tractée par le remorqueur HAWK

https://twitter.com/spacenews360/status/923689120567824384

Le lanceur hier pour le test statique (post de vaporcobra dans le NSF)

Masse : 3700 kg
Position GEO : 113° Est
Plate-forme : Spacebs 4000B2
Charge utile : 36 transpondeurs en bande Ku

https://www.thalesgroup.com/en/worldwide/space/news/just-three-days-launch-koreasat-5a

Les prévisions météorologiques donnent plus de 90 % de chances de conditions favorables pour lundi, et 90 % pour l'éventuelle tentative suivante.
https://twitter.com/CwG_NSF/status/924383383362392065

Gergovi a écrit:OCISLY quittant Port Canaveral à la tombée de la nuit, tractée par le remorqueur HAWK

https://twitter.com/spacenews360/status/923689120567824384

Le film donne l'impression que la barge est non seulement tractée mais aussi poussée par un autre remorqueur.

Elle l'est, mais juste pour la sortie du port. Il ne semble pas qu'il y ait 2 remorqueurs en haute mer.

https://twitter.com/SpaceflightNow/status/924789034563416064