Vega-C VV21 (LARES 2) - CSG - 13.7.2022

Retour en visibilité.

Deuxième allumage AVUM.

Deuxième extinction AVUM.

Séparation LARES-2.

Troisième allumage AVUM.

Troisième extinction AVUM.

Séparation de LARES-2

4e allumage AVUM.

4e extinction AVUM.

Orbite atteinte nominale.

Séparation des cubesats.

Bon, ben voila, c'est fait et bien fait, voici un nouveau lanceur et celui là européen 

On a droit à des images embarquées, c'est bien. C'est encore un peu rare et à faible débit mais c'est déjà ça comparé aux américains pour qui c'est devenu commun.

Au fait, pourquoi la séparation de la coiffe n'a lieu qu'à 180km d'altitude ? généralement pour un gain de poids elle est larguée vers 100km, où il n'y a plus assez d'atmosphère pour que ce soit gênant.

Yantar a écrit:Ce que Arianespace ne fait pas, l'ESA le fera...  Il y aura un flux sans commentaires.  Juste la voix des opérationnels  

Dieu soit loué, merci ! J'ai suivi ça au boulot.
Un live par l'ESA et pas par Arianespace, avec un plus un channel sans commentaires.
Le rêve.

Très bonne nouvelle pour l'Europe spatiale !
Et le Spacerider a désormais son lanceur.

N'oublions pas que ce succès est aussi celui de l'Ukraine, qui fournit le RD-843 de l'AVUM+ sans qui VEGA(-C) n'existerait pas.

Je suis surpris qu'aucune communication officielle ne vienne rappeler cela, étant donné la situation géopolitique. L'Ukraine est notre alliée, et pas que sur le papier, mais de manière concrète.

Mustard a écrit:
Au fait, pourquoi la séparation de la coiffe n'a lieu qu'à 180km d'altitude ? généralement pour un gain de poids elle est larguée vers 100km, où il n'y a plus assez d'atmosphère pour que ce soit gênant.

La séparation de la coiffe a toujours lieu après l'allumage du Z9; normalement c'est vers 126km d'altitude, mais (hypothèse perso), la charge utile de ce vol inaugural était tellement légère que la séparation a eu lieu beaucoup plus haut...

https://www.arianespace.com/wp-content/uploads/2018/07/Vega-C-user-manual-Issue-0-Revision-0_20180705.pdf

Deux premiers objets ont été catalogués.

https://twitter.com/planet4589/status/1547924798575034372

Comme on peut le voir sur ces images du Centre Spatial Guyanais : Vega-C: la campagne de préparation au vol inaugural - YouTube, la coiffe du lanceur est beaucoup plus haute que le satellite, laissant un espace innocuppé entre la charge utile et le haut de la coiffe. Pourquoi cet espace vide ?

Le décollage de la première Vega-C, vu de plusieurs angles différents :

nikolai39 a écrit:N'oublions pas que ce succès est aussi celui de l'Ukraine, qui fournit le RD-843 de l'AVUM+ sans qui VEGA(-C) n'existerait pas.

Je suis surpris qu'aucune communication officielle ne vienne rappeler cela, étant donné la situation géopolitique. L'Ukraine est notre alliée, et pas que sur le papier, mais de manière concrète.

La situation actuelle doit être difficile pour la production de ce moteur- fusée . Il faut espérer que des RD - 843 sont en réserve.
Usine : Yuzhmash
Un missile de croisière russe a frappé l’usine situé à Dnipro
https://fr.euronews.com/2022/07/16/les-villes-de-dnipro-et-sloviansk-sous-controle-ukrainien-attaquees

Revoyons nos livres d'histoires avec un grand H sur la guerre. La destruction par bombardement aérien n'oblitère que temporellement le fonctionnement d'une usine. Même un pont n'est détruit que pour un temps, souvent réduit ; on a vu ça au Vietnam où après un bombardement détruisant un pont, le vietminh le remplaçait dans la nuit avec des passerelles de bambou vite fait. En général pour une usine on comptait sur une à deux semaines pour une reprise même en mode dégradé. Il n'y avait que pour des ouvrages d'art comme les barrages hydrauliques, que la destruction n'était considérée comme définitive. J'imagine qu'ici en Ukraine, c'est pareil. Seul les bombardements à outrance comme les lignes de chemins de fer/gare avec ponts en remettant ça presque tous les jours pourrait influer sur le ravitaillement. Cela ne semble pas être le cas des Russes en Ukraine (sauf peut-être dans l'Est du pays).

Retour en images (captures vidéos) sur le premier lancement de Vega-C.

Crédit : Centre Spatial Guyanais

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