Destination vide : intérêt du point L2

Quelques idées sur l'intérêt du point L2 en tant que destination de vols habités :
http://www.thespacereview.com/article/759/1

D'après l'article, le surcout en deltaV par rapport à une mission lunaire est marginal. De plus, une mission vers L2 durant 35 jours peut être considérée comme une étape intermédiaire vers les vols interplanétaires.

Je ne sais plus sur quel fil, j'avais discuté avec Giwa de la question et j'avais envoyé un document assez intéressant...

http://www.kosmonavtika.com/oberg.zip

nikolai39 a écrit:Je ne sais plus sur quel fil, j'avais discuté avec Giwa de la question et j'avais envoyé un document assez intéressant...

http://www.kosmonavtika.com/oberg.zip

J'en ai fait un pdf un peu plus pratique à lire...
http://minilien.com/?bjvy7eL7fy

Henri a écrit:
J'en ai fait un pdf un peu plus pratique à lire...
http://minilien.com/?bjvy7eL7fy

Effectivement, c'est plus pratique comme çà, merci.

nikolai39 a écrit:Je ne sais plus sur quel fil, j'avais discuté avec Giwa de la question et j'avais envoyé un document assez intéressant...
http://www.kosmonavtika.com/oberg.zip

Je crois qu'on avait vu cet article dans une discussion sur l'éventualité d'une mission vers les astéroides.
Bon, quand même pas gagné cet affaire : vers L2, ça semble faisable avec ce que la NASA aura développé pour retourner sur la Lune, mais pour un astéroide, il faut bien rajouter au moins 6 ou 7 km/s, ce qui change tout.

Mais comme le rappelle l'article de Space Review, une mission vers un lieu aussi abstrait que L2 peut être un peu difficile à "vendre" : pas de drapeau à planter !

A+