[Chine] Deep Blue Aerospace

Quelques infos sur le vaisseau spatial suborbital commercial dont Deep Blue Aerospace vient de lancer la prévente/réservation des billets ce 24 octobre :

 - Masse au décollage ~ 7,9 t
 - Altitude de vol maxi. : 100-150 km
 - Temps d'apesanteur > 300 s (5 mn)
 - Durée du vol ~ 12 mn
 - Charge utile > 1200 kg
 - Réutilisations > 50 fois
 - Capsule : diam. = 3,5 m, h = 4 m, 6 passagers
 - 1er vol commercial : 2027 (ticket à 1500000 yuans = 210600 $ = 195000 €)


Source :  https://m.weibo.cn/status/5092724785021867

Poster de l'opération de la prévente des billets :


Ticket n° 0001 :



Communiqué de Deep Blue Aerospace :

"Le premier lot de billets de voyage suborbitaux de Deep Blue Aerospace a été officiellement dévoilé dans la salle de diffusion en direct Taobao de Luo Yonghao. Le 24 octobre, Deep Blue Aerospace a officiellement ouvert le canal de réservation pour les voyages suborbitaux en 2027, réservant des sièges distingués sur le vaisseau spatial à deux courageux explorateurs. le prix d'un billet de vaisseau spatial est de 1,5 million de yuans. Il s'agit non seulement d'un hommage à l'esprit d'aventure personnel, mais aussi d'une autre étape importante pour l'humanité dans l'exploration conjointe des mystères de l'univers. Afin de permettre à davantage de personnes de mieux comprendre les voyages spatiaux, Huo Liang, président de Deep Blue Aerospace, a visité la salle de diffusion en direct «Make a Friend» de Taobao dans la soirée du 24 pour communiquer en face-à-face avec tout le monde et partager. le charme et les perspectives d'avenir des voyages spatiaux. Ce sera une occasion rare pour vous d’entendre directement les voix de pointe du domaine aérospatial et de ressentir le pouls du rêve spatial. Nous vous invitons sincèrement à suivre chaque évolution de ce voyage spatial et à assister au grand voyage d'exploration humaine de l'univers."

https://m.weibo.cn/status/5093018862354468

TheRathalos a écrit:
-Ils prévoient des essais de leur démonstrateur VTVL dérivé de la Nebula 1 en aout, allant jusqu'à 100km d'altitude
-Le lancement de la Nebula 1 et sa récupération est toujours prévu pour la fin d'année 2024

Le premier, c'est pour novembre (VTVL du 1er étage de la Nebiula-1, à haute altitude)
et le second (vol orbital + récup.) est reporté au 1er trim. 2025 ...

jassifun a écrit:Tourisme spatial : Deep Blue Aerospace ouvre la voie avec des vols à moins de 200.000 euros

Je me demande depuis quand ils bossent sur ce projet, en pensant à Virgin Galactic qui a mis 19 ans (2004-2023) avant de réaliser son 1er vrai vol commercial (Galactic 01), mais Blue Origin, beaucoup moins je suppose !
Sinon, question tarif, bravo la transparence (surtout pour la Chine) vs le vol sur New Shepard dont le prix du billet demeure un secret défense !   Aussi le prix du ticket pratiqué par Deep Blue Aerospace est du même ordre que celui de départ sur SpaceShipTwo ($200000) ...

Gasgano a écrit:Quelques infos sur le vaisseau spatial suborbital commercial dont Deep Blue Aerospace vient de lancer la prévente/réservation des billets ce 24 octobre :

 - Masse au décollage ~ 7,9 t
 - Altitude de vol maxi. : 100-150 km
 - Temps d'apesanteur > 300 s (5 mn)
 - Durée du vol ~ 12 mn
 - Charge utile > 1200 kg
 - Réutilisations > 50 fois
 - Capsule : diam. = 3,5 m, h = 4 m, 6 passagers
 - 1er vol commercial : 2027 (ticket à 1500000 yuans = 210600 $ = 195000 €)


Source :  https://m.weibo.cn/status/5092724785021867

Poster de l'opération de la prévente des billets :


Ticket n° 0001 :



Communiqué de Deep Blue Aerospace :

"Le premier lot de billets de voyage suborbitaux de Deep Blue Aerospace a été officiellement dévoilé dans la salle de diffusion en direct Taobao de Luo Yonghao. Le 24 octobre, Deep Blue Aerospace a officiellement ouvert le canal de réservation pour les voyages suborbitaux en 2027, réservant des sièges distingués sur le vaisseau spatial à deux courageux explorateurs. le prix d'un billet de vaisseau spatial est de 1,5 million de yuans. Il s'agit non seulement d'un hommage à l'esprit d'aventure personnel, mais aussi d'une autre étape importante pour l'humanité dans l'exploration conjointe des mystères de l'univers. Afin de permettre à davantage de personnes de mieux comprendre les voyages spatiaux, Huo Liang, président de Deep Blue Aerospace, a visité la salle de diffusion en direct «Make a Friend» de Taobao dans la soirée du 24 pour communiquer en face-à-face avec tout le monde et partager. le charme et les perspectives d'avenir des voyages spatiaux. Ce sera une occasion rare pour vous d’entendre directement les voix de pointe du domaine aérospatial et de ressentir le pouls du rêve spatial. Nous vous invitons sincèrement à suivre chaque évolution de ce voyage spatial et à assister au grand voyage d'exploration humaine de l'univers."

https://m.weibo.cn/status/5093018862354468

Donc une trajectoire légèrement plus haute que New Shepard qui offre une minute d'apesanteur en plus.
Voici une comparaison rapide d’échelle entre
-Le lanceur Nebula-1 (version finale)
-Le demonstrateur Nebula-1
-Le lanceur Nebula-1 qui est breveté (probablement la premiere version?)
-Le "rocketaholic"

Gasgano a écrit:

jassifun a écrit:Tourisme spatial : Deep Blue Aerospace ouvre la voie avec des vols à moins de 200.000 euros

Je me demande depuis quand ils bossent sur ce projet, en pensant à Virgin Galactic qui a mis 19 ans (2004-2023) avant de réaliser son 1er vrai vol commercial (Galactic 01), mais Blue Origin, beaucoup moins je suppose !
Sinon, question tarif, bravo la transparence (surtout pour la Chine) vs le vol sur New Shepard dont le prix du billet demeure un secret défense !   Aussi le prix du ticket pratiqué par Deep Blue Aerospace est du même ordre que celui de départ sur SpaceShipTwo ($200000) ...

Blue Origin travaille sur le design final de la New shepard depuis au moins ~2011, avec des travaux antérieurs (notamment sur le démonstrateur PM2), donc 10 ans+ avant le premier vol commercial habité.
Attendons ce prochain essai à 100km, si ils y arrivent un vol commercial en mode "fusée sonde", pressurisé mais non-habité, en 2026 ne me semble pas implausible.

sais bizarre, en voyant cette capsule,j(ai une impression de deja vu

je veux bien que les loi de la physique sont les mêmes pour tout le monde , mais quand même , il y a inspiration et photocopie

https://mp.weixin.qq.com/s/FqKo2ZOoJw3HHfXOTe_79Q

Deep Blue Aerospace développe actuellement le lanceur Nebula 2 et le moteur Thunder-RS, dont ils ont récemment effectué un essai de qualification du génerateur à gaz.
Le moteur Thunder RS est un moteur à cycle à générateur à gaz, avec une injection des ergols par "pintle injector" et refroidissement regéneratif de la chambre de combustion. La poussée au sol est de 1300 kN, 1500 kN dans le vide. Il y aura une capacité d'au moins 3 rallumages et de variation de la poussée de 40% à 110%. Il y aura 11+1 Thunder-RS sur la Nebula 2.

Ils visent désormais plus haut avec leur Nebula-2, qui est annoncée comme pouvant envoyer 25 tonnes en orbite basse, c'est un assez gros lanceur partiellement réutilisable, d'une masse au sol de "plus de 1000 tonnes" et de la taille de la CZ-10A. La récupération est prévue sur plateforme maritime. Le premier lancement est annoncé pour 2026.



Le premier lancement de la Nebula 1 est toujours prévu pour le premier trimestre 2025, un autre essai d'un démonstrateur VTVL est prévu d'ici là.

TheRathalos a écrit:

Gasgano a écrit:

Je me demande depuis quand ils bossent sur ce projet, en pensant à Virgin Galactic qui a mis 19 ans (2004-2023) avant de réaliser son 1er vrai vol commercial (Galactic 01), mais Blue Origin, beaucoup moins je suppose !
Sinon, question tarif, bravo la transparence (surtout pour la Chine) vs le vol sur New Shepard dont le prix du billet demeure un secret défense !   Aussi le prix du ticket pratiqué par Deep Blue Aerospace est du même ordre que celui de départ sur SpaceShipTwo ($200000) ...

Blue Origin travaille sur le design final de la New shepard depuis au moins ~2011, avec des travaux antérieurs (notamment sur le démonstrateur PM2), donc 10 ans+ avant le premier vol commercial habité.
Attendons ce prochain essai à 100km, si ils y arrivent un vol commercial en mode "fusée sonde", pressurisé mais non-habité, en 2026 ne me semble pas implausible.

J'ai lu quelque part qu'il est prévu en 2026, 10-12 lancements de test à vide de leur vaisseau suborbital.