Elon Musk

Un procès est intenté par un sous-traitant de Boeing à Boeing pour des raisons de propriété intellectuelle (info d'aujourd'hui) ! Cela concerne Artémis.
Le Starliner se devait de concourir dans le SSDEV parce que Boeing, ayant de multiples ramifications, sous-traitants, est bien plus favorisée par les sénateurs qui détiennent les cordons de la bourse de la NASA. Peut-être que les sénateurs finiront par comprendre à quel point le Cost-Plus a desservi les programmes spatiaux, mais visiblement, c'est aussi un changement de paradigme chez Boeing (passer au fixed cost).
En outre, chez Boeing il y a moins d'ingénieurs que de comptables (bean-counters) (enfin, c'est peut-être un point de vue subjectif).

Je réduis les points de vue sur les affaires Boeing :

Boeing c'était l'histoire aérospatiale du monde, maintenant ce n'est que l'Histoire et les nouveaux entrant écrivent (font) la nouvelle histoire de l'Aerospace ; c'est la vie...

Choros a écrit:

Anovel a écrit:Cette discussion me laisse perplexe. Il y a quelques années en arrière beaucoup des participants du forum pariaient que Boeing serait le premier à mettre un vaisseau en orbite et que SpaceX n'était qu'un "amateur" face à un vrai professionnel.

Exact, je m'en rappelle très bien (j'étais un simple lecteur du forum à l'époque).

J'avais parié que le starliner serait prêt avant le Crew Dragon.
Je me suis complétement trompé.

J'avais pensé que l'expérience des anciens ingénieurs Boeing transmettraient leur savoir aux plus jeunes.
Il y a probablement eu un "trou" générationnel.
C'est le problème de toute entreprise capitaliser le savoir sur la structure, et pas seulement sur les hommes qui la compose.

Anovel a écrit:Cette discussion me laisse perplexe. Il y a quelques années en arrière beaucoup des participants du forum pariaient que Boeing serait le premier à mettre un vaisseau en orbite et que SpaceX n'était qu'un "amateur" face à un vrai professionnel. Et là, on nous dit que le seul qui était en mesure de réussir c'est SpaceX car il a un patron riche. Etait-il même dans les 50 plus riches  lors de l'attribution du contrat pour les capsules ?

"quelques années" est un euphémismes, remettons un peu les choses à leur juste place : le CCDev date de 2009 or SpaceX a été créée en 2002, le premier tir de F9 date de 2010 et le premier CRS de 2012.
Donc je ne me souviens pas de ce qu'on disait en 2009, on pourrait faire un peu d'archéologie dans les sujets ou sondages du forum mais je ne serais pas du tout étonné qu'on considèrait SpaceX comme un amateur à cette époque (même ici où nous sommes bien plus informés qu'ailleurs).
En outre, concernant la "fortune" d'Elon Musk, en 2009 il ne pesait rien du tout, bien loin du milliard de dollar et à 100 lieux des 50 plus grandes fortunes, et rappelez-vous que 3 ans plus tôt, en 2006, il était à 2 doigts d'une banqueroute... donc infiniment plus bas qu'il ne l'est aujourd'hui en terme de richesse.

Dans le feuilleton Twitter, Musk et Yaccarino auraient récemment fait une présentation devant des investisseurs et dont cet article de Reuters nous rapporte les principaux faits : https://www.reuters.com/technology/twitter-focus-video-commerce-business-revamp-investor-presentation-2023-06-16/

Voici le business plan qu'ils compteraient suivre:
- développer les vidéos avec un système satisfaisant quant à la rémunération des créateurs.
- faire de Twitter un moyen de paiement en ligne (en tout cas aux USA pour le moment). D'où en partie le retour de la marque "X", qui était la banque en ligne développée par Musk dans ses jeunes années (qui a ultérieurement fusionnée avec PayPal, d'où le fait qu'il soit qualifié de cofondateur de PayPal).
- remontée en puissance des revenus publicitaires. Après le mouvement de défiance initial, les agences marketing recommanderaient de nouveau à leur client de réinvestir dans la pub sur Twitter. Beaucoup de marques connues ont déjà repris leur diffusion de pubs sur Twitter, comme par exemple Warner Bros, Mondelez, McDonald's et Walmart. Yaccarino aurait même précisé que dans certains secteurs (santé, consommation, finances) les revenus publicitaires sont en hausse de 40% par rapport à juin 2022 (soit avant la saga de l'acquisition muskienne).

En gros, les revenus publicitaires tendraient à revenir à la normal.
La diversification se ferait à travers le développement de Twitter comme plateforme vidéos et système de paiement.

On verra bien, affaire à suivre.

Atlantik a écrit:Joke on: il va lui vendre le pas de tir soyouz en guyanne, pour augmenter la capacité de flacon 9. puis ensuite starship :Joke off

Première partie de ton post n'est pas forcément idiote. Par contre Starship en Guyane; hum... faut quand même penser à la forêt amazonienne vraiment toute proche.

Elon Musk sera sur France 2 après le 20h ce soir.

Chez France 2 ils vont rencontrer le Diable 

Pour ceux qui voudraient voir l'interview...
https://www.francetvinfo.fr/sciences/high-tech/direct-suivez-l-interview-d-elon-musk-patron-de-tesla-et-de-twitter-invite-exceptionnel-du-journal-de-20-heures-de-france-2_5898167.html

Je l'ai suivi, c'était très intéressant. Et au final on a plus de pouvoir en tant que Elon Musk que Joe Biden !

Astro-notes a écrit:Je l'ai suivi, c'était très intéressant. Et au final on a plus de pouvoir en tant que Elon Musk que Joe Biden !

Honnêtement, il n'y avait rien de neuf sous le soleil.

Ah ben si, on a quand même "appris" que 80% des ergols de la F9 c'est de l'oxygène liquide ou de l'hydrogène liquide

Peut-être était-ce une mauvaise traduction de ses propos ?

Elon Musk's shadow rule

Article du New Yorker sur le poids d'Elon Musk face aux institutions politiques americaines.

Un résumé en français par Geo :

https://www.geo.fr/geopolitique/comment-elon-musk-et-starlink-ont-pour-400-millions-de-dollars-trahi-larmee-ukrainienne-216259#photo-4

Hello tout le monde,
Sans lancer de débat socio-géo-politique car ce n'est pas l'endroit pour ça, les dernières sorties d'Elon Musk sur Twitter/X m'ont écœuré (au sujet des migrants mexicains et de Zelensky). 
Au point que je commence presque à me désintéresser de tous les sujets SpaceX.

tntn77 a écrit:Hello tout le monde,
Sans lancer de débat socio-géo-politique car ce n'est pas l'endroit pour ça, les dernières sorties d'Elon Musk sur Twitter/X m'ont écœuré (au sujet des migrants mexicains et de Zelensky). 
Au point que je commence presque à me désintéresser de tous les sujets SpaceX.

Pareil. Je ne lis plus ses twitt qui deviennent sans intérêt. Il se mêle de ce qu'il ne le regarde pas.

tntn77 a écrit:Hello tout le monde,
Sans lancer de débat socio-géo-politique car ce n'est pas l'endroit pour ça, les dernières sorties d'Elon Musk sur Twitter/X m'ont écœuré (au sujet des migrants mexicains et de Zelensky). 
Au point que je commence presque à me désintéresser de tous les sujets SpaceX.

N'étant pas sur Twitter (ou X c'est selon...), peut-on connaitre la teneur de ces messages?

Lunarjojo a écrit:

tntn77 a écrit:Hello tout le monde,
Sans lancer de débat socio-géo-politique car ce n'est pas l'endroit pour ça, les dernières sorties d'Elon Musk sur Twitter/X m'ont écœuré (au sujet des migrants mexicains et de Zelensky). 
Au point que je commence presque à me désintéresser de tous les sujets SpaceX.

N'étant pas sur Twitter (ou X c'est selon...), peut-on connaitre la teneur de ces messages?

Le milliardaire Elon Musk s'est immiscé dans le débat sur l'immigration aux États-Unis jeudi, en se rendant à la frontière entre le Texas et le Mexique pour rencontrer des politiciens locaux et les forces de l'ordre et obtenir ce qu'il a appelé un point de vue "non filtré" sur la situation.

La visite de M. Musk intervient alors que des milliers de migrants se sont aventurés dans le nord du Mexique ces derniers jours à bord de trains de marchandises et d'autobus, puis ont franchi la frontière américaine au Texas, en Arizona et en Californie, dans le cadre d'une recrudescence des arrivées de demandeurs d'asile aux États-Unis.

Cette forte augmentation, notamment autour de San Diego, en Californie, et des villes frontalières texanes d'El Paso et d'Eagle Pass, fait suite à une accalmie dans les passages non autorisés de la frontière, à la suite d'une nouvelle politique d'asile imposée par l'administration du président démocrate Joe Biden pour décourager ce type d'activité.

Il a appelé à une "approbation juridique accélérée" dans le cadre d'un "système d'immigration légale considérablement élargi" qui accueille les migrants "travailleurs et honnêtes", tout en interdisant l'entrée à ceux qui "enfreignent la loi".

"Nous voulons faire les deux choses : faciliter l'immigration légale et arrêter un flux de personnes d'une telle ampleur qu'il entraîne l'effondrement des services sociaux", a déclaré M. Musk.

M. Musk, originaire d'Afrique du Sud, a rappelé son propre statut d'"immigrant aux États-Unis" et s'est dit "extrêmement favorable à l'immigration".

Directeur général de Tesla et de SpaceX, M. Musk s'est de plus en plus impliqué dans la politique américaine.

En mai, il a accueilli sur Twitter le lancement par le gouverneur de Floride Ron DeSantis de sa campagne présidentielle républicaine, ce qui a provoqué une panne du service. Il a déclaré au début du mois qu'il avait refusé une demande de l'Ukraine d'utiliser son réseau de satellites Starlink pour l'aider à se défendre contre la Russie et a rencontré la semaine dernière le Premier ministre israélien Benjamin Netanyahu, qui l'a exhorté à trouver un équilibre entre la protection de la liberté d'expression et la lutte contre les discours haineux sur X.

Dans le clip vidéo de 4 minutes, il présente le représentant américain Tony Gonzales, un républicain du Texas dont le district s'étend sur plus de 800 miles de la frontière, qui a souhaité la bienvenue à Musk et a déclaré que les personnes vivant le long de la frontière du Texas "se sentent vraiment abandonnées".

Musk a plus qu'un petit intérêt pour l'économie du Texas. L'usine texane Gigafactory de Tesla est située à Austin et Space X exploite un important centre d'essais et de lancement sur la côte du Golfe du Texas, à Boca Chica, près de Brownsville.

https://www.zonebourse.com/barons-bourse/Elon-Musk-1364/actualites/Elon-Musk-s-immisce-dans-le-debat-sur-l-immigration-aux-Etats-Unis-a-la-frontiere-entre-le-Texas-et--44947708/


https://www.20minutes.fr/monde/etats-unis/4055468-20230929-elon-musk-pro-immigration-affirme-milliardaire-frontiere-mexicaine

tntn77 a écrit:Au point que je commence presque à me désintéresser de tous les sujets SpaceX.

C'est dommage, il ne faut pas jeter le bébé avec l'eau du bain.

Thierz a écrit:

tntn77 a écrit:Au point que je commence presque à me désintéresser de tous les sujets SpaceX.

C'est dommage, il ne faut pas jeter le bébé avec l'eau du bain.

C'est vrai que c'est dommage, mais c'est un peu mon cas aussi.

Je me rappelle les premiers lancements de Falcon 1 que nous suivions sur le forum. C'était vraiment excitant, cette sensation de vivre en direct la naissance d'une nouvelle ère du spatial. 

A côté de l'astronomie et de l'astronautique, je suis aussi un passionné de voitures. Et même si je suis quelque peu dubitatif sur le "tout électrique" dans le domaine automobile (Surtout par rapport aux terres rares, et au fait qu'une voiture électrique n'est parfois pas aussi "propre" que ça), j'admirais beaucoup son pari avec Tesla (Plus que les Tesla elles-mêmes, d'ailleurs, que je trouve aussi excitantes qu'un rendez-vous chez le notaire).

Malheureusement, les récentes prises de position d'Elon Musk me dégoûtent de plus en plus. Et plus que me dégoûter, l'influence de ce que Musk est en train de faire de Twitter sur le future de nos démocraties m'inquiète au plus haut point. Surtout en ce moment.

SpaceX ce n'est pas que Musk.

Raoul a écrit:SpaceX ce n'est pas que Musk.

Disons que c'est la partie la plus visible.

Raoul a écrit:SpaceX ce n'est pas que Musk.

C'est aussi comme ca que je raisonne   
On doit tout de même reconnaitre à Elon Musk le mérite d'avoir créé cette société avec du personnel très compétent , mais maintenant cette entité collective surpasse ce personnage
Disons que personnellement , j'attache plus d'importance aux réalisations de SpaceX qu'aux discours de EM

Giwa a écrit:

Raoul a écrit:SpaceX ce n'est pas que Musk.

C'est aussi comme ca que je raisonne   
On doit tout de même reconnaitre à Elon Musk le mérite d'avoir créé cette société avec du personnel très compétent , mais maintenant cette entité collective surpasse ce personnage
Disons que personnellement , j'attache plus d'importance aux réalisations de SpaceX qu'aux discours de EM

Je ne suis pas vraiment d'accord avec ces deux observations.
Musk est un personnage de pouvoir qui n'aime guère partager ses prérogatives de décision.
Il reste omniprésent au cœur de tout le processus décisionnel de ses différentes entreprises.
Rien de critique n'avance sans son aval et il fixe les grandes orientations quitte à forcer la main à ses cadres.

Pour reprendre une analogie que lui-même affectionne, c'est un peu comme une armée.
S'il y a bien l'organisation, la qualité du chef demeure essentielle.
Et en fonction de son tempérament et de sa compétence, le résultat est différent.
Toute raison gardée, et seulement pour illustrer le propos, c'est un peu comme l'armée française.
En fonction qu'elle soit commandée par Napoléon ou par Gamelin, l'esprit et le résultat final ne sont pas du tout les mêmes.

Où alors, plus récemment, comme Apple, avec ou sans Steve Jobs (pour mémoire, il s'était fait débarquer de la direction. Et a été rappelé des années plus tard pour redresser la boîte et la porter au pinacle).

Choros a écrit:
................................
Pour reprendre une analogie que lui-même affectionne, c'est un peu comme une armée.
S'il y a bien l'organisation, la qualité du chef demeure essentielle.
.........................................

Quoique........ Si l'armée était bien organisée, il n'y aurait pas de soldat inconnu !