Starship (B4 + S20) - Campagne d'essais - BC (Starbase) (1/2)

Thierz a écrit:

Wakka a écrit:

Non, c'était un test de pré-allumage des moteurs avant un futur static fire.

Tiens, pensez-vous qu'ils feront un allumage des Raptors Vacuum au sol ?

J'ai compris dans le commentaire que c'était un RVac soit si c'est la bonne dénomination un raptor vacuum .
C'est une erreur ?

Wakka a écrit:Oui, c'est une observation haute résolution en infrarouge lors de la rentrée qui sera réalisée, afin de surveiller la température de surface de toute la partie inférieure du Starship..
La NASA développe un système d'imagerie multispectrale qui sera installé et piloté à haute altitude dans un avion de recherche WB-57F.

Perso, j'ai compris que ce serait pour le 1er vol, en mars 2022... Je ne vois pas pourquoi il y en aurait un autre avant.

 Il n'en seront pas au B7 S23 ?  (B5 et S21 sont presque achevés voire le dernier tweet de Brendan Lewis daté du 18/10. Quel est l'intérêt de lancer un exemplaire qui sera obsolète en mars ?

Ah, mais personne n'a précisé de numéro de booster ni de Starship...

J'ai cru qu'on parlait du B4 S20, autant pour moi !

A priori, tir statique ce soir.

DanielG a écrit:

Bladerunner2020 a écrit:Selon cette source - à prendre avec beaucoup de réserve - il est dit que le vol est prévu pour Mars 2022. Un document de la NASA est cité comme référence. 
à confirmer. 

Voici le document en question :https://ntrs.nasa.gov/citations/20210020835

De ce que je comprends il me semble que la NASA souhaite faire une étude des températures de surface du Starship lors de la rentrée atmosphérique avec un nouveau système d'imagerie. Ce système serait testé en mars 2022 mais rien n'indique que ce serait la première rentrée atmosphérique d'un Starship. Peut-être que c'est mon optimisme et mon désir de voir voler le Starship le plus tôt possible qui me fait comprendre le document ainsi !   

DanielG, si le vol est retardé à mars 2022 je vais piquer un somme. 

Anovel a écrit:

Thierz a écrit:

Wakka a écrit:

Non, c'était un test de pré-allumage des moteurs avant un futur static fire.

Tiens, pensez-vous qu'ils feront un allumage des Raptors Vacuum au sol ?

J'ai compris dans le commentaire que c'était un RVac soit si c'est la bonne dénomination un raptor vacuum .
C'est une erreur ?

On a la confirmation que c'est bien un RVac qui a subi un test de "pré-burn" sur le direct de LabPadre en ce moment.

AlexSSC a écrit:A priori, tir statique ce soir.

Et reporté à demain !

Ils vont suivre cette procédure pour chaque Rvac et ensuite quand les 3 seront installés les trois ensembles ? les tests risquent d'être long. J'espère qu'ils ne procéderont pas de la même façon pour B4 parce que là, il y a 29 moteurs !   

Tinkar a écrit:Ils vont suivre cette procédure pour chaque Rvac et ensuite quand les 3 seront installés les trois ensembles ? les tests risquent d'être long. J'espère qu'ils ne procéderont pas de la même façon pour B4 parce que là, il y a 29 moteurs !   

Je ne pense pas qu'ils testent "chaque moteur" mais bien chaque système d'alimentation indépendant (puisqu'ils peuvent à priori faire fonctionner les RVac seuls et que les centraux ont un double circuit d'alimentation), ce qui peut se faire avec un nombre réduit de moteur (comme ça semble être le cas pour les premiers tests RVac) ou avec le nombre final de moteurs.
Sur SN20, je pense qu'ils vont tester l'allumage d'un RVac pour vérifier les débits, vannes, circuits, etc. Ensuite ils passeront probablement à soit 3 RVac d'un coup, soit directement les 6 Raptors. Je ne pense pas qu'ils aient besoin de retester individuellement les 3 Raptors centraux, à la limite un s'ils ont intégrés des modifs importantes au niveau système sinon directement les 3 seuls puis avec les 3 RVac pour vérifier que tout est bien opérationnel et qu'il n'y a pas d'ambiances inattendues.

Par contre il est clair que les essais du booster risquent d'être long, car au delà des systèmes d'alimentation/coupure, il y a la séquence d'allumage globale à tester. Ils maitrisent certes certaines choses avec l'expérience Falcon Heavy mais les ambiances seront tellement différentes qu'il va falloir vérifier un certain nombre de paramètres étape par étape.

Après tout va dépendre du comportement des moteurs aux essais et s'ils doivent les changer régulièrement comme lors des essais SN10-11-15... alors là ça risque d'être trèèès long avec 29 moteurs

AlexSSC a écrit:

AlexSSC a écrit:A priori, tir statique ce soir.

Et reporté à demain !

Bon j'abandonne, ce ne sera pas pour aujourd'hui

AlexSSC a écrit:

AlexSSC a écrit:

Et reporté à demain !

Bon j'abandonne, ce ne sera pas pour aujourd'hui

Ne te décourage pas, on n'a jamais été aussi proche ;)

https://twitter.com/StarshipGazer/status/1450629832514150401


Petite aperçue de ce qui semble être les premiers éléments d'une protection thermique autour des RBoost.

L'auteur de la photo parle des structures blanches mais je pense que ce sont des plateformes temporaires d'intégration (câblage, etc).
Par contre sur la gauche de la photo, on peut apercevoir une pièce en inox qui semble fixée entre le RB18 et un autre RB1x:

Je pense qu'il parle de ceci:

Petite Crevette a écrit:Je pense qu'il parle de ceci:

Oui, c'st ce que je dis mais je pense que ce ne sont que des structures temporaires   Et par contre ce que je "flèche" ressemble beaucoup à une protection thermique en inox.

Essais statiques du RVac 5 suivi par un second à 2 moteurs avec le Raptor classique.

Les données préliminaire sont très bonnes.

Premier allumage d'un Raptor vacuum sur un starship :

https://twitter.com/SpaceX/status/1451350259729420288?s=19

NSF croit avoir vu une ou deux tuiles tomber au premier allumage.



Ah et encore une sur le second allumage :

Oui, il y a eu quelques pertes:

https://twitter.com/NicAnsuini/status/1451376848340860929

Mais Elon Musk affirme que c'était plus ou moins attendu lors des essais de mise à feu statique:

https://twitter.com/elonmusk/status/1451354108531728384

Il est vrai que les ambiances vibratoires sont drastiques dans cette configuration encastré au sol avec réverbération des ondes de choc des moteurs.
Ces petites pertes restent sommes toutes correctes compte tenu des conditions.

Elon communication a écrit:we expect some tiles to shake loose during static fires

on s'y attendait , L'expression se veut rassurante.

Cela fait pourtant un moment qu'ils travaillent sur cette fixation des tuiles. Factuellement, ce n'est donc pas encore tout à fait au point.
Il reste encore du temps avant que la mission Hawaï décolle. Aucun indice de "test" en vol n'étant à l'ordre du jour avant le grand jour.
Malgré que tout soit prévu, anticipé, planifié .... le lancement se faisant avec le boosterB-4 et son armada de moteurs .... les vibrations ne peuvent qu'augmenter même si "le rugissement des dieux" se fera à plus grande distance du S-20.
Il faut donc continuer à se secouer vigoureusement les neurones (qui eux ne devraient pas se décrocher ... heureusement ) et avancer vers la solution.

publié il y a à peine une heure. Je comprends pas, c'est le même test statique ? ou un nouveau ?

Oui c'est le meme.

Ils devraient maintenant installer les 2 autres moteurs classiques.

On note déjà des progrès dans la pose du bouclier thermique sur S21.

https://twitter.com/FelixSchlang/status/1451548293171982337?t=HzV7a7kmDNKpiSBzdWqpCg&s=19

Giwa a écrit:

AlexSSC a écrit:Oui c'est le meme.

Ils devraient maintenant installer les 2 autres moteurs classiques.

AlexSSC a écrit:On note déjà des progrès dans la pose du bouclier thermique sur S21.

https://twitter.com/FelixSchlang/status/1451548293171982337?t=HzV7a7kmDNKpiSBzdWqpCg&s=19

@AlexSSC Merci pour ces infos qui montrent que SpaceX  ne fait pas du surplace et continue d'avancer ! 

N'oublions pas que le but de tous ces premiers protos est bel et bien de mettre en place tous les outils indus et au passage faire un peu de démonstration et recalage de modèles.
Tout "surplace apparent" est en fait derrière d'énormes avancées sur les outils et méthodes. Le plus important n'est pas ce que l'on voit en extérieur mais bel et bien ce qu'il se passe dans les tentes et différents sites de fabrication de SpaceX .