La navette spatiale pendant la rentrée atmosphérique

Bonjour, lors de la rentrée de la navette spatiale ou se situait son centre de masse et de portance?

Cela dépend de sa charge propre à chacune des rentrées.
En page 811 du "Shuttle Crew Operations Manual" édition du 15.12.2008, on trouve les infos suivantes:

En me fiant à ce document j'en conclus que le centre de masse devrait se situer à peu près dans cette zone et logiquement le centre de portance doit être aussi dans cette zone.

Bonjour je serais curieux de savoir si la navette spatiale américaine était équipée de volets ou de becs pour l'atterrissage ?

centauri a écrit:Bonjour je serais curieux de savoir si la navette spatiale américaine était équipée de volets ou de becs pour l'atterrissage ?

non pas de bec de bord d'attaque. pour les volet , il y a que des ailerons intérieur et extérieur , mais sur les vidéos d'atterrissage les intérieur on pas l'air très braquer pour faire de l'hypersustentation. en tous cas (sauf erreur de ma part) il n'y a pas de fente pour accélérer la couche limite.

en faite se qui favorise sa sustentation a basse vitesse (un peu, c'est loin d'etre un bonne avion) c'est l'effet vortex, comme la majorité des avions a aile delta, lorsqu'il prend beaucoup d'incidence, un vortex se forme au dessus des ailes accélérant la couche limite et favorisant la portance.

ici sur concorde pour donné une idée