Starship IFT-6 [B13/S31] - BC - 19.11.2024

B13 sur le pas de tir dans les prochains jours pour son test de mise à feu statique.

Si IFT-6 a un profil de vol similaire à IFT-5, alors il pourra bénéficier de la même licence de vol:

AlexSSC a écrit:B13 sur le pas de tir dans les prochains jours pour son test de mise à feu statique.

Il va sans dire que l'avancée de la date de lancement de l'IFT-5 a reporté ce test !

QQn à t-il des infos sur le lanceur Superheavy 13 + Starship 31 ? Quelles sont les différences avec le lanceur qui vient de s'envoler ce dimanche ?
Est-on toujours sur une version dite "obsolète", V1 du Starship ?

Nathanlmr1 a écrit:
Est-on toujours sur une version dite "obsolète", V1 du Starship ?

Oui, S31 est le dernier V1, le prochain, S33, sera le premier V2

Quels objectifs pour ce vol ITF-6 d'après vous ?
Récupérer le Starship ?
J'imagine que les essais de ravitaillement se feront avec les V2 ?

ndiver a écrit:Quels objectifs pour ce vol ITF-6 d'après vous ?
Récupérer le Starship ?
J'imagine que les essais de ravitaillement se feront avec les V2 ?

La récupération du Starship dans le golf du Mexique ?

Salut

SpaceX doit tester le distributeur de Starlink ! peut-être

Il reste le rallumage du raptor en orbite, qui n'a pas été testé.

On a pas trop d'infos sur les objectifs mais le ravitaillement en orbite est sur le chemin critique pour le moon starship donc je ne vois pas pourquoi ils attendraient le V2.

bed31fr a écrit:On a pas trop d'infos sur les objectifs mais le ravitaillement en orbite est sur le chemin critique pour le moon starship donc je ne vois pas pourquoi ils attendraient le V2.

Parce qu'il faut 2 Starships pour faire un ravitaillement, et qu'il ne reste qu'un V1.

Mon hypothèse est que le vol ITF-6 va servir à travailler le retour des Starship et Superheavy en préparation des vols de test de ravitaillement qui se feront avec les V2.
Ou alors que le ITF-6 soit annulé avec un V1 pour passer dès que possible avec des V2.

Quant à moi, je rallumerais les Raptors durant la phase suborbitale pour démontrer que Starship est capable d'atteindre l'orbite en toute sécurité, avant de procéder à un retour en mer comme lors des vols précédents. Pour le vol suivant, SpaceX viserait la mise en orbite, le phasage avec le site d'atterrissage, la désorbitation, la rentrée atmosphérique, et l'atterrissage.

Tu veux tout tout de suite ! SPX doit souffler un peu...

Clg_55 a écrit:

ndiver a écrit:Quels objectifs pour ce vol ITF-6 d'après vous ?
Récupérer le Starship ?
J'imagine que les essais de ravitaillement se feront avec les V2 ?

La récupération du Starship dans le golf du Mexique ?

Bien que SpaceX fasse des atterrissages très précis, je suggère plutôt le golfe. 

Vu les amitiés politiques d'Elon ça pourrait finir sur un golf de Floride

https://x.com/SciGuySpace/status/1845598756894650834

Eric berger estime que IFT 6 aura "probablement" lieu d'ici la fin d'année, vu l'absence d'informations de SpaceX d'une manière ou d'une autre, peut être que le titre du topic peut être changé?

(évidemment ce même Berger pensait que IFT 5 pouvait avoir lieu en juillet mais bon...)

Le B13 est transporté vers le pas de tir en ce moment même :

TheRathalos a écrit:https://x.com/SciGuySpace/status/1845598756894650834

Eric berger estime que IFT 6 aura "probablement" lieu d'ici la fin d'année, vu l'absence d'informations de SpaceX d'une manière ou d'une autre, peut être que le titre du topic peut être changé?

(évidemment ce même Berger pensait que IFT 5 pouvait avoir lieu en juillet mais bon...)

Une information en provenance de Berger est une information de SpaceX.

… ce qui confirme que l’OLP et la tour de lancement n’ont pas subi de dommage significatif lors du récent 5eme vol.

Essai de mise à feu du Booster réussi.

Un premier NOTAM a été émis, avec une date de lancement au 18 novembre au plus tôt.