SpaceShipTwo / White Knight 2

Une jolie vidéo sur 1er vol plané du 3 décembre et qui, contrairement à mes dires antérieurs, fait la part
belle à l'équipage et au pilote  Mark "Forger" Stucky (ex-Scaled Composites, 58 ans) en particulier :



PS: le revêtement intérieur du SS2 fait encore très "brut de fonderie" (2:14 de la vidéo), je trouve  :scratch:

Le 22 décembre le SS2 VSS Unity a réalisé son second largage en vol avec retour direct en vol plané.
Aucune date n'a été donné pour le premier test en vol propulsé.

https://twitter.com/virgingalactic/status/812376912022618112

Il resterait environ une dizaine de vols planés à effectuer avant les essais propulsés ...
http://www.parabolicarc.com/2016/12/22/spaceshiptwo-glides-4/

C'est dingue, j'avais pas trop remarqué que le SS2 ne possédait pas de roulette avant, mais une sorte de patin !

VSS Unity - GF01 - 03/12/2016
HD : http://www.heraldscotland.com/resources/images/5772040/

Gasgano-FCS#1400

Merci Gasgano pour ces infos . Donc après cette douzaine de vols planés , le premier vol motorisé est prévu pour Juin 2017:

Parabolic Arc a écrit:This is the second of about a dozen glide flights scheduled for the second SpaceShipTwo. Word is that Virgin Galactic is looking to conduct powered flights by next June.

Effectivement ce patin à l'avant est intéressant et permet sans doute une simplification et un allègement du train d'aterrisage. 

Virgin Galactic se prépare pour un vol d'essai aujourd'hui avec le Space Ship Two

https://twitter.com/virgingalactic/status/951447984331468805

C'est amusant de suivre ce fil d'un œil distrait ; je passe de Gasgano remarquant l'absence de roulette avant, et moi de me dire comment se fait-il qu'il ne l'ait jamais remarqué, puis un autre coup d'œil au post suivant je vois qu'on est passé de 2016 à 2018 d'un coup. Tout s'explique. C'est une sorte de voyage dans le temps.

Astro-notes a écrit:C'est amusant de suivre ce fil d'un œil distrait ; je passe de Gasgano remarquant l'absence de roulette avant, et moi de me dire comment se fait-il qu'il ne l'ait jamais remarqué, puis un autre coup d'œil au post suivant je vois qu'on est passé de 2016 à 2018 d'un coup. Tout s'explique. C'est une sorte de voyage dans le temps.

 ...ou de l’hibernation sur un an !

Avec tout ça, on ne sait même pas si ce sera (enfin) un vol propulsé, ou un vol plané. Les vols planés réalisés en août 2017 étaient du même acabit que ceux réalisés en décembre 2012, avant l'accident de Scaled Composites, soit un retour vers le passé de 4 ans 1/2, nom de Zeus !

Giwa a écrit:Merci Gasgano pour ces infos . Donc après cette douzaine de vols planés , le premier vol motorisé est prévu pour Juin 2017:

Parabolic Arc a écrit:This is the second of about a dozen glide flights scheduled for the second SpaceShipTwo. Word is that Virgin Galactic is looking to conduct powered flights by next June.

Effectivement ce patin à l'avant est intéressant et permet sans doute une simplification et un allègement du train d'aterrisage. 

Idem sur le Dream Chaser.

Sur le X-15 les patins étaient à l'arrière.  :scratch:

Le SpaceShipTwo s'est posé, à l'issue de ce qui doit être son dernier vol plané d'essai.

Les pilotes du VSS Unity étaient Mark Stucky et Michael Masucci. Ceux du VMS Eve étaient CJ Sturckow (STS-88, 105, 117, 128), Kelly Latimer & l'ingénieur de vol Richard Starke.

Tiens ? Il n'avait pas une roue avant, avant ?

Wakka a écrit:Tiens ? Il n'avait pas une roue avant, avant ?

http://www.forum-conquete-spatiale.fr/t4989p675-nouvelles-de-spaceship-2-white-knight-2#410052
Il y a deux sujets à propos de Virgin Galactic...à se demander s’il ne faudrait pas finalement les regrouper ?
L’activité de Virgin Galactic mérite -t-elle deux sujets ?

[mod]Transfert des messages concernant SS2 - WK2 dans le bon sujet
Wakka[/mod]

Giwa a écrit:
Il y a deux sujets à propos de Virgin Galactic...à se demander s’il ne faudrait pas finalement les regrouper ?
L’activité de Virgin Galactic mérite -t-elle deux sujets ?

Un sujet sur VG en général et un sujet sur SS2/WK2 me semblent nécessaire...

Wakka a écrit:

Giwa a écrit:
Il y a deux sujets à propos de Virgin Galactic...à se demander s’il ne faudrait pas finalement les regrouper ?
L’activité de Virgin Galactic mérite -t-elle deux sujets ?

Un sujet sur VG en général et un sujet sur SS2/WK2 me semblent nécessaire...

D’accord, mais dans ce cas les derniers posts auraient dû  se trouver dans le sujet spécifique à SS2 et WK2

C'est ce que je viens de faire ;)

Wakka a écrit:C'est ce que je viens de faire ;)

Merci !

https://twitter.com/virgingalactic/status/1001525068898320384
2eme vol en 2 mois pour VSS Unity

Le vol a culminé à 114500 pieds soit 34899,6 mètres. L'allumage n'avait pas la durée complète qu'auront les vols touristiques.

Un timelapse de la construction des deux nouveaux vaisseaux de la future flotte de Virgin Galactic :

Check out the work that has been done on our next two spaceships while VSS Unity has been taking to the skies for testing.

Help us to make dreams take flight. Apply now - https://t.co/UfjqvEx98K pic.twitter.com/OIb0JXl0Vk

— TheSpaceshipCompany (@TheSpaceshipCo) 31 mai 2018

Hier 26 juillet, le VSS Unity a allumé son moteur fusée pendant 42 secondes, et s'est rapproché de la frontière de l'espace, à 52 km d'altitude.

Après un largage du VMS Eve à 46 500 pieds, les pilotes Dave Mackay et Mike "Sooch" Masucci ont allumé le moteur de fusée du vaisseau spatial, avant de grimper dans une montée presque verticale et de voler vers le ciel noir à 2,47 fois la vitesse du son.

Après un atterrissage en toute sécurité au port aérien et spatial de Mojave, le pilote en chef Dave Mackay a résumé l'expérience: "C'était un frisson du début à la fin. Le moteur-fusée de Unity a de nouveau fonctionné à merveille et Sooch a réussi un atterrissage en douceur. C'était un nouveau record d'altitude pour nous deux dans le cockpit, sans parler de notre mannequin derrière nous, et la Terre vue du ciel noir était magnifique."









https://www.virgingalactic.com/articles/Into-the-Mesosphere-at-Mach-2/

https://twitter.com/flightradar24/status/1022511939946201089

Wakka a écrit:Hier 26 juillet, le VSS Unity a allumé son moteur fusée pendant 42 secondes, et s'est rapproché de la frontière de l'espace, à 52 km d'altitude.

Après un largage du VMS Eve à 46 500 pieds, les pilotes Dave Mackay et Mike "Sooch" Masucci ont allumé le moteur de fusée du vaisseau spatial, avant de grimper dans une montée presque verticale et de voler vers le ciel noir à 2,47 fois la vitesse du son.

Mach 2.47 pour ce 3ème vol propulsé du 26 juillet !

Pour estimer le travail restant à accomplir, à comparer avec la performance de Mach 3.5+ indiqué dans le récent (juillet 2018) "fact sheet" du SS2 qui, par contre, reste muet sur l'altitude de culmination et la durée de propulsion nominale :scratch:
https://www.image.net/previewAsset/599517498/false/virgingalactic/575082540


PS : avis aux modos pour une éventuelle fusion avec le sujet :
http://www.forum-conquete-spatiale.fr/t4989p675-nouvelles-de-spaceship-2-white-knight-2

[mod]Bien vu    Posts transférés
Wakka[/mod]

Dans cet article (en anglais) il est question d'environ 60s pour la durée nominale de propulsion.

Pour ce qui est de l'altitude, j'imagine qu'ils vont chercher à atteindre 100km histoire de pouvoir vraiment prétendre au titre de "tourisme spatial", mais ils n'iront probablement pas beaucoup plus haut.
(Ou alors ils vont se baser sur la définition "américaine" de l'espace (environ 80 km) mais certains ne manqueront pas de leur signifier qu'ils n'envoient pas vraiment les gens dans l'espace ;) )