[STS123] Docking

fredB a écrit:euh, juste pour la photo du portail, je pense qu'il faut retirer le 'e' à spatiale.

Oups, bien vu celle là. Je suis impardonnable.
Merci

Je ne dis pas annuler la Lune, mais disons si on continue l'ISS jusqu'en 2019 et on arrive sur la Lune en 2024 au lieu de 2020 ce n'est pas la fin du monde. Après tout la Lune sera toujours là...

De toute façon maintenant il faut attendre la mi-2009 pour avoir les idées claires.

Pour le PMA3 il est prévu d'avoir le second Orion/ISS qui s'y docke afin d'y laisser un adaptateur pour transformer le port Shuttle (APAS) en port Orion (LIDS). Le premier Orion/ISS se dockera sur le PMA2 pour y opérer la même transformation.

primus a écrit:

Mustard a écrit:

primus a écrit:
Le chargement me parait "ridiculement petit" par rapport à ce qu'on a l'habitude de voir.
Ont-ils réellement optimisé la soute?? J'imagine que oui mais cela fait bizarre

C'est vrai, la soute ne parait pas bien remplie. Mais en meme temps il aurait fallu trouver quelques choses qui aurait pu rentrer, ce qui n'est pas sûr vu ce qu'il reste à envoyer. Et puis une charge supplémentaire c'est aussi des EVA en plus et des jours en plus là haut.
Mais on peut être sûr que la Nasa a cherché à optimiser. Si elle pouvait faire l'économie d'un vol elle le ferait volontier.

J'imagine que la gestion des chargements est faite d'une manière sérieuse, mais l'image est surprenante

La "rallonge" de Kibo a une masse de 4,2 tonnes et DEXTRE ne pèse que 1,5 tonnes. Quand on sait que la navette a une capacité d'emport de 30 tonnes, c'est vrai que ça parrait peu. J'imagine qu'on a au moins dû remplir la navette avec divers équipements pour transférés une fois arrivé à la station.

30 tonnes ?

jassifun a écrit:30 tonnes ?

eh bien oui, ce serait plutôt 24,9 tonnes pour être précis :roll:

30 tonnes, c'est pour la navette Bourane :x !

j'aurai fait la meme erreur,

Pour endeavour, la charge utile est au alentour de 25 tonnes, (elle a raison de dire ) pour les autres navettes c'est approximativement 30t.

Pourquoi cette difference ? c'est pourtant la petite derniere.

zx a écrit:j'aurai fait la meme erreur,

Pour endeavour, la charge utile est au alentour de 25 tonnes, (elle a raison de dire ) pour les autres navettes c'est approximativement 30t.

Pourquoi cette difference ? c'est pourtant la petite derniere.

16t vers la station et 24,4t en orbite base. La capacité max de 27,85t fut réduite à 24,4t suite à l'accident de Challenger en 1986.
http://www.astronautix.com/lvs/shuleiss.htm

L'estimation de Jonathan McDowell montre qu'on est rempli au maximum :

Orbiter Docking System 1-2 1800
with EMU 3003, 3004 suits 260?
APC/SPDU 3 port 100?
SPA/Yaw Joint 3 stbd 336
ICAPC/MISSE PEC 6a 4 port 103
SPA/DCSU 1 4 stbd 363
ICAPC/MISSE PEC 6b 5 port 103
SPA/DCSU 2 5 stbd 363
APC/SIP 6 stbd ?
SLP-D1/Dextre 7-8 3485
APC/ECSH 9 port 100?
Kibo ELM-PS 10-12 8484
APC/SIP? 11 stbd? ?
SPA/MISSE LWAPA 13 port 244
SPA/RIGEX 13 stbd 315
RMS 202 Sill 410
OBSS IBA S/N 003 Sill 450?
----------------------------------------------------
Cargo total 16916 kg

Et oui, le module logistique de Kibô pèse 8,5 t car il est plein (8 racks).

Merci pour les précisions Goro et Aspic , je ne savais pas que c'était seulement 16 tonnes vers la station, donc on fonctionne à plein rendement.

Avant que l'on ferme le fil, quelques images prises avant l'arrimage avec l'iss et lors du traditionnel "Rendezvous Pitch Maneuver":

Superbes images, merci

Phobos a écrit:Avant que l'on ferme le fil, quelques images prises avant l'arrimage avec l'iss et lors du traditionnel "Rendezvous Pitch Maneuver":

D'ailleurs au sujet de cette photo (haute déf sur http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-123/html/iss016e032313.html ), Keith Cowing de Spaceref (article) fait remarquer que l'on peut voir un iPod derrière le hublot :

LOL, Il y en a qui vont chercher loin dans les détails.

Autre chose, pourquoi les 2 carreaux centraux sont entourés de tuiles noires ?

Cela doit être une zone à haute température.

capcom a écrit:Cela doit être une zone à haute température.

J'y pensais aussi mais cette zone me parait être pourtant à l'abri du flux. Et puis c'est très localisé, juste 2 carreaux.

Steph a écrit:
D'ailleurs au sujet de cette photo (haute déf sur http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-123/html/iss016e032313.html ), Keith Cowing de Spaceref (article) fait remarquer que l'on peut voir un iPod derrière le hublot :

Bien vu Steph

J'ai trouver cette image.Chercher l'ipod :blbl:

http://spaceflight1.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-116/hires/s116e05401.jpg

Et un article içi: http://www.spaceref.com/news/viewsr.html?pid=22729

Amine a écrit:Bien vu Steph

Héhé, je ne suis que le messager !

J'y pensais aussi mais cette zone me parait être pourtant à l'abri du flux. Et puis c'est très localisé, juste 2 carreaux.

Alors ce sont les sourcils :lolnasa:

Steph a écrit:

Amine a écrit:Bien vu Steph

Héhé, je ne suis que le messager !

Ben voilà, En tant que messager tu transmettras les....euh "bien vu" à Keith