La Chambre des Représentants vote une rallonge substantielle du budget de la NASA (AMS inside !)

La Chambre des Représentants a voté, par une écrasante majorité dépassant les clivages partisans (409 voix contre 15), une augmentation substantielle du budget de la NASA.

Cette augmentation permettrait entre autres de :

• Accélérer le programme Constellation et ainsi diminuer le délai entre les vols de navettes et d'Orion.
  
• Rendre officiels deux vols de navette actuellement "optionnels" (aucune idée de quels vols ils parlent, si vous savez éclairez-moi :suspect: )
  
• Rétablir le vol de navette transportant l'Alpha Magnetic Spectrometer :cheers:

A noter, pour doucher un peu tout enthousiasme, que cette proposition doit encore être approuvée par le Sénat, et peut subir un veto de la Maison Blanche.

http://www.msnbc.msn.com/id/25251027/

http://minilien.com/?5t9mmyPa9D

Quelle excellente nouvelle ! Vivement la confirmation par le Sénat (demain apparemment)

Excellente nouvelle pour le spatial américain ça. Ils ont dû se sentir un peu seul les quinze Représentant qui ont votés contre... :lolnasa:

Steph a écrit:.

• Rendre officiels deux vols de navette actuellement "optionnels" (aucune idée de quels vols ils parlent, si vous savez éclairez-moi :suspect: )
  

Ne serait-ce pas les vols STS-132 et STS-133 ?

STS-132 ( 1er semestre 2010) : Discovery (charge utile : MRM1)
STS-133 (1er semestre 2010) : Endeavour (charge utile : ELC3 et ELC4)

Cupolla n'est pas optionnel ?

Space Opera a écrit:Cupolla n'est pas optionnel ?

Ca l'a été un moment, mais ça a changé tellement souvent que je ne sais plus  :???:

Space Opera a écrit:Cupolla n'est pas optionnel ?

Non c'est prévu pour STS-130 avec le node 3 (Endeavour, début 2010)
D'ailleurs Cupola est actuellement au SSPF :


HD : http://www-pao.ksc.nasa.gov/kscpao/images/large/08pd1796.jpg

La maison blanche peut effectivement mettre son véto, ou ne pas signer la loi avant 90 jours (sous réserve de ma mémoire des cours de politique américaine :lolnasa: ). Mais dans ce cas si le congress plus le senat re-vote la même loi avec 2/3 de voix (sous réserve aussi) alors la maison blanche est dans l'obligation d'accepter.

Et avec seulement 15 contre je pense que "c'est bon"!!

:bounce1: Excellente nouvelle qui, je l'espère, se concrétisera !
Au passage un petit récapitulatif du budget de la NASA de 1958 à nos jours :http://en.wikipedia.org/wiki/NASA_budget

Ne serait-ce pas les vols STS-132 et STS-133 ?

STS-132 ( 1er semestre 2010) : Discovery (charge utile : MRM1)

N'est-ce pas un module de conception russe?

à ce propos, voici la liste des vols prévu vers l'iss jusqu'à l'arrêt complet des activités de la navette en 2010: http://www.nasa.gov/mission_pages/station/structure/iss_manifest.html

Hum... Bonne nouvelle mais attendons confirmation.

YOUHOU

mais c'est super ca ! neamonit, je me pose la question de module russe, j'ai vu que c'etait le mini-reserch-module, qui va s'arimer au nadir de zvezda, sur le quel sera ensuite positionner le mlm (avec le bras europeen, re-youhou), mais ou sera mi le mrm ? un petit ponit sue le segment russe ne me ferai pas de mal...

Il aurait été assez scandaleux que AMS-02 reste au sol, pour une expérience de ce coût (plus de 1 G$ je crois !) et de cette importance.

C'est aujourd'hui que le sénat vote pour l'augmentation du budget de la NASA. Le Sénateur Bill Nelson est optimiste et croit que l'augmentation sera approuvé par le sénat, mais il est toujours possible que la maison blanche utilise sont droit de veto.

Source:
http://www.floridatoday.com/apps/pbcs.dll/section?Category=NEWS02

Une question bête : Bush a-t-il un quelconque intérêt à bloquer ce vote ?

Je ne crois pas, parce que c'est lui qui a lancé le programme Constellation, si il met son veto contre l'augmentation du budget alors c'est comme si il mettait son veto contre le programme constellation, à moins que Bush ait juste envie d'embêter les démocrates... :blbl:

Entièrement d'accord avec toi DeepField .

Trouvé sur ce lien :

However, the Senate still has to take up the matter, and the White House has threatened to veto any budget that exceeds its request. The House authorization is $2.8 billion more than the President requested.

Comme quoi apparemment il y a un risque... D'autant que Griffin pousse à l'arrêt de la navette, afin de récupérer au plus tôt les infrastructures pour leur mutation vers Constellation.

L'argument de vouloir redonner aux USA leur capacité d'accès à l'espace et de limiter le "gap" après la retraite de la navette où il y aura dépendance des moyens russes est très fort et explique que le vote ait été massif. Je n'y vois pas d'opposition entre républicains et démocrates, sur ces sujets "sensibles" ils ont des positions très voisines.
Par contre ce qui doit commencer à agacer les financeurs des deux bords, ce sont les demandes de rallonge répétitifs, et aussi la toute dernière annonce que l'Ares V devra être "revue" en plus puissante, ce qui induit quasi inévitablement qu'il y aura dépassement des budgets initiaux. Ares 1 /Orion seront financés ... on peut dire quoi qu'il en coûte .. par contre Ares V risque de "dépasser les bornes" ou de "faire déborder le vase" au choix ..... ... et donc de payer les pots cassés.

D'jo a écrit:C'est aujourd'hui que le sénat vote pour l'augmentation du budget de la NASA.

Le vote est passé : http://www.spaceref.com/news/viewpr.html?pid=25771

Ca y est z'ont les pépettes ;)

Money, Money, Money !

Si vous comprenez mal l’anglais , voici la traduction en japonais:



https://www.youtube.com/watch?v=_VAgP2-ST1w

Intéressant de voir que dans les recommandations ils souhaitent que la navette puisse être utilisée après 2010 pour garder un accès humain autonome à l'espace.

The bill includes a number of provisions to ensure the United States has uninterrupted human access to space. Specifically, the bill would prevent the Administrator from retiring the Shuttle in 2010 if additional missions are remaining on the manifest, and it would require the Administrator to report to Congress on the steps, costs, and schedule for recertifying the Shuttle for flight beyond 2010.

Il va falloir construire un autre pad pour Ares 1 ? ou supprimer la clause de "mission de secours" afin de pouvoir définitivement modifier le 39 B et commencer les essais de l'Ares 1 comme prévu ???
Une patate chaude à refiler au prochain gouvernement :suspect: on va avoir droit à la salsa des rallonges budgétaires

Pour ce qui est d'envisager sans sourciller que c'est le "privé" qui va venir au secours de la NASA pour lancer des équipages entre 2010 et 2015 ... je me demande qui y croit chez ces éminents sénateurs :bounce1:

montmein69 a écrit:Intéressant de voir que dans les recommandations ils souhaitent que la navette puisse être utilisée après 2010 pour garder un accès humain autonome à l'espace.

Ce revirement est vraiment une très bonne nouvelle mais c'est à se demander pourquoi ils avaient auparavant décidé la fin de la navette en 2010 sans trop se soucier de cet accès autonome. J'ai l'impression d'avoir raté un épisode :scratch:

shuttlegirl a écrit:

montmein69 a écrit:Intéressant de voir que dans les recommandations ils souhaitent que la navette puisse être utilisée après 2010 pour garder un accès humain autonome à l'espace.

Ce revirement est vraiment une très bonne nouvelle mais c'est à se demander pourquoi ils avaient auparavant décidé la fin de la navette en 2010 sans trop se soucier de cet accès autonome. J'ai l'impression d'avoir raté un épisode :scratch:

A moins qu'il y avait déjà du poker dans l'air ou plutôt dans l'Espace. :roll:...et la Chambre des représentants a étalé son jeu pour voir!