[HS] Arrivée de l'A380 (F-HPJA) sur Orly le 11/11/2009

Pierrot a écrit:ta carte date peut etre de l'ancienne version du manuel d'utilisation de la plate forme concernant les aires de stationement CHARLY d'orly sud!

Ben non justement, c'est la première chose que j'ai regardé : elle est datée du 22 octobre 2009 ! Ce qui est quand même plutôt récent (voir site du SIA). Bref, ce ne serait pas la première fois que les docs officielles ne serait pas d'accord entre elles cela-dit.

Pierrot a écrit:tu as bien fait....rallaallaaa ses ailes.....pffiouuu c'est superbe...

Juste une remarque : une chose que j'apprécie énormément dans ce forum, c'est le sentiment que j'ai, à chaque fois que je le lis, de ne pas être le seul à m'intéresser à des trucs dont globalement 100% des personnes que je connais n'ont jamais rien eu à faire et n'auront jamais rien à faire. Une forme de sentiment d'appartenance quelque part. Assez basique comme sentiment, mais finalement si important. Et une forme de fierté.
Fin de l'épisode "j'ai trop bu ce soir avec les copains, et je raconte ma vie". (vous remarquerez que même bourré j'arrive encore à faire des cross-check de sources aéronautiques )

Nephi a écrit:

Pierrot a écrit:tu as bien fait....rallaallaaa ses ailes.....pffiouuu c'est superbe...

Juste une remarque : une chose que j'apprécie énormément dans ce forum, c'est le sentiment que j'ai, à chaque fois que je le lis, de ne pas être le seul à m'intéresser à des trucs dont globalement 100% des personnes que je connais n'ont jamais rien eu à faire et n'auront jamais rien à faire. Une forme de sentiment d'appartenance quelque part. Assez basique comme sentiment, mais finalement si important. Et une forme de fierté.
Fin de l'épisode "j'ai trop bu ce soir avec les copains, et je raconte ma vie". (vous remarquerez que même bourré j'arrive encore à faire des cross-check de sources aéronautiques )

T'inquiete, on est dans le même bateau :D !
La photo de main engine start sur les ailes est géniale, je partage l'avis de Pierrot.
c'est bien les aérofreins et les volets hyper-sustentateurs sorti qu'on voit ? ( pas les spoiler )
sinon, dommage qu'il n'y aie pas eu plus de soleil .... :roll:

Bon si il y a des amateurs d'ailes de "gros poulets", j'en met une petite dernière, en attendant peut-être dans quelques semaine un bel A380 AF sous un ciel bleu :)

Nephi, je suis complètement d'accord avec ce que tu disais par rapport a l'intérêt de sujets lus et ecrits ici sur le FCS . C'est vrais, ici ont s'intéresse a beaucoup de choses que beaucoup n'ont meme pas entendu parlés et que beaucoup n'en entendrons jamais parler! Et bien comme toi j'en suis asse fier!

Bon repos après ta soirée!!

PS: pour les doc, concernant les aires de stationement j'avoue que c'est le flou total, en tout cas le C28 doit etre un stand intermediaire qui ne doit etre utilisé que dans certains cas. je ne l'ai jamais vus....faudrais que j'aille voir!

tenez j'ai trouvé ça!

http://videos.tf1.fr/jt-we/l-a380-et-les-spotters-5488928.html

Quelques images supplémentaires (merci Marc D. et Stéphane C.) :

merci pour ces images.... il est SU-perbe.

Pourquoi le mouille-t-on ?

Dosage a écrit:Pourquoi le mouille-t-on ?

C'est un protocole assez habituel pour fêter l'arrivée d'un nouvel avion sur un aéroport. Un autre exemple, récemment la compagnie Aigle Azur rouvrait après 5 ans d'absence une nouvelle liaison vers l'aéroport de Madère : http://www.airliners.net/photo/Aigle-Azur/Airbus-A320-214/1596062/L/&sid=0e520d5fd4d2dbc54d37219c76f7cf97

De bien belles photos de ce gros porteur qui contredit ce slogan en anglais: " Small is beautiful ! " :)

et je vous rappel l'intitulé de ce fil! A380 sur ORLY le 11/11/2009!

arrivée AF380Y (a confirmer) à 17:00 (aux environs de)
Depart: 23:00 AF???Y 23:00

punaise a la vue des photos de Main engine start, j'ai hate de la voir ce Juliette Alpha!!

Pierrot a écrit:et je vous rappel l'intitulé de ce fil! A380 sur ORLY le 11/11/2009!

arrivée AF380Y (a confirmer) à 17:00 (aux environs de)
Depart: 23:00 AF???Y 23:00

punaise a la vue des photos de Main engine start, j'ai hate de la voir ce Juliette Alpha!!

Là pour les photos à 17h dans deux semaines, niveau lumière ça va être chaud.

super chaud!

Nephi a écrit:

The Spaceman a écrit:
D'abord la paperasse:
LFPG: code OACI de l'aéroport, ici Roissy (L=zone de l'europe, F=France, P=région "Paris", G= Roissy C.deGaulle)

Je corrige rapidement une inexactitude : L n'est pas l'indicatif de l'Europe (la preuve, les aéroports allemands et hollandais commencent par E, comme les aéroports anglais), mais de l'Europe du sud et d'Israël. Le préfixe pour l'europe du Nord est E comme dit précédemment.

The Spaceman a écrit:Maintenant, la visibilité, les nuages, bref, le temps qu'il fait:
4500 BR: 4500 c'est l'altitude en pieds, un pied, c'est 0.3m, BR, c'est le code du nuage, ici brume

Oula va falloir réviser tes METAR :) 4500 c'est la visi et en mètres, pas en pieds !! Donc ici 4,5 km de visi sur l'aéroport. Rien à voir avec l'altitude, sans compter qu'une bruine n'est pas un nuage, c'est un "significant weather". Rien à voir.
Fin du hors sujet :)

En effet, mea culpa, et merci Nephi!
Je me disais bien qu'il y avait un problème un problème quand j'ai écris ça, mais je n'avais pas assez de temps, ça m'apprendra. Effectivement, pour les nuages, c'est few, scaterred, broken etc, avec les 3 chiffres derriere pour le niveau de vol. Et donc les 4 chiffres c'est la visi :oops: (c'est maintenant plus convenable entre les pieds et les mètres).
Et encore grosse erreur pour le code OACI, mais là je me suis mal exprimé, j'avais dit que le L correspondait à notre zone de l'europe, sous entendu qu'il y a plusieurs zones, dont l'europe du nord qui commence avec un E.

Mon niveau en pilotage se résume à des vols d'initiation, c'est à dire de la mania et des tours de pistes. Et hélàs je n'ai pas les moyens pour suivre réellement des cours, et ce jusqu'à la fin de mes études je pense. J'essaie d'apprendre le reste en grapillant des infos par ci par là sur la navigation et autre, mais sur un thème comme les Metars, je n'ai pas le niveau pour expliquer en détail, juste assez pour reconnaitre le sens du vent et en déduire la piste en service.

Donc merci d'avoir corrigé mon erreur, comme ça je m'en souviendrais Nephi, et ne t'inquiète pas, je ne mettrais pas ma vie en danger ce weekend :pale: D'ailleurs, en ce moment pas besoin de METAR, il suffit de regarder par la fenêtre pour voir que le temps est pourri sur paris...

Et bien sûr, j'oubliais:

Magnifiques photos de l'oiseau!

Vous devriez les publier sur airliners.net, vous avez peut être des chances d'en avoir quelques unes de publiées (les critères d'admissions sont très sévères, mais celles qui passent sont magnifiques!)

:bounce1:

L'atterrissage prévu à 14h00 le 11nov09. vraisemblablement sur la piste utilisée pour le B777 habituellement.
Décollage prévu 19h00 pour CDG 2.

Salut

information sur le vol CDG-ORLY A/R

http://www.airkalo.com/ORLYAVIATION/Logdumois.html

il était de passage aujourd'hui à Châteauroux : les photos :

http://picasaweb.google.fr/alain.fradet/A380Chateauroux#

Bernard

orlyouest a écrit::bounce1:

L'atterrissage prévu à 14h00 le 11nov09. vraisemblablement sur la piste utilisée pour le B777 habituellement.
Décollage prévu 19h00 pour CDG 2.

Salut

merci pour la confirmation du créneau! n'oublie pas la rubrique présentation des membres...sinon Welcome..

ce n'est pas le premier A380 qui a atterri a Orly Le 2 juin un avion de Singapore airline a y atterrir

http://www.tranchesdunet.com/2009/06/19/airbus-a380-de-singapore-airlines/

Bernard

a voir demain sur ARTE à 20h 45 :

EADS - Airbus - Une affaire d'Etats

Frédéric Compain mène une enquête approfondie sur les (més)aventures de l'Airbus A380.

Bernard

orlyouest a écrit: L'atterrissage prévu à 14h00 le 11nov09. vraisemblablement sur la piste utilisée pour le B777 habituellement.
Décollage prévu 19h00 pour CDG 2.

Salut

Bonjour, l'atterrissage du B773 ce fait sur les 2 pistes, et pour le décollage, pas plus tard que le 08/11/09 la réunion est parti de la 08.
Pour info, je n'ai pas trouver les marques du point de l'A380 en C24 ET 26, ni en P04, mais je les ai trouver en N28.

Cliquer sur image pour agrandir.
Si je ne me trompe pas, d'après airkalo http://www.airkalo.com/ORLYAVIATION/Logdumois.html le décollage aurai lieu à 14h00, ce qui ferai une arrivée à Orly vers 14h30 :roll: Cela m'arrangerait, je fini à 14h00 et j'aurait le temps d'aller le prendre en photo à l'atterrissage.
Salut
Patrick

Bonjour, voilà, je n'ai pas toutes vos connaissances sur les avions et tout ce qui tourne autour, mais je m'intéresse au gros "bubus" qui doit atterrir demain à Orly. Puisque je serai sur place à ce moment-là, j'aimerais savoir quel serait, d'après vous, le meilleur "spot" pour l'apercevoir... ou, encore mieux, le voir atterrir. On parle d'une arrivée à 14h30, et aussi, dans le Point, d'une arrivée à 16 heures ! Quelqu'un aurait-il des précisions là-dessus ?
Merci de votre aide.

Salut à toi Vladko2!

Pas de chance tu as raté le topic sur le 380, qui se retrouve à présent juste à coté de celui là vu la proximité de l'évènement:
https://astronautique.actifforum.com/autres-sujets-f28/a380-sur-orly-le-11-11-2009-t9231.htm

Et comme je pense que nos admins vont rapidement fusionner ces 2 sujets, pas besoin de faire un 2° message. J'en profite pour dire que j'ai vraiment trop de boulot (projet à rendre), donc je pourrais pas venir demain à Orly. Que ceux qui ont plus de chances fassent de belles photos et les publient ici!

Je me demandais, quelqu'un à le plan de vol de l'oiseau? Vu que j'habite entre roissy et Orly, suivant la piste en service à Orly, il passera peut être au dessus de chez moi?

Plan de vol :
Il parle du durée de vol de 45 minutes pour temps a vol d'oiseau de 5 minutes. il parle d'un passage au-dessus de Pontoise et Rambouillet.

Bernard

Pontoise et Rambouillet?

Il aurait pu choisir le VOR de Coulommiers, et un ptit détour vers lognes ou noisy le grand, qque part par là!
Je vais scruter aux jumelles le décollage à roissy alors, mais j'y crois pas trop...

N28 ? Ce point ne serais pas aussi le point N8? Si sur le terrain il n'y a que ce poste attribué pour le bubus, je pense a une approche ILS24 ( pour ne pas déranger le traffic ) avec sortie de piste en bout de 24, w47 roulage court par W1 jusqu'à N28, en aucuns cas il empruntera les taxiway w3 voir w2 a cause des contraintes au roulage, les 773 ont déjà du mal a circuler donc le 380....

Je pense qu'il ne faut pas aller a la terrasse de Orly sud, tout ce passera côté aires novembre si N8/28 validé.

Voilà ce que j'en pense....

Pour le départ, je pense a un repoussage face ouest, roulage w47, remontée de piste 06/24 jusqu'à w41 puis décollage 24/06 si Orly face a l'ouest.

Après rien est sûre, tout ira très vite.