[HS] Arrivée de l'A380 (F-HPJA) sur Orly le 11/11/2009

N28 ? Ce point ne serais pas aussi le point N8? Si sur le terrain il n'y a que ce poste attribué pour le bubus, je pense a une approche ILS24 ( pour ne pas déranger le traffic ) avec sortie de piste en bout de 24, w47 roulage court par W1 jusqu'à N28, en aucuns cas il empruntera les taxiway w3 voir w2 a cause des contraintes au roulage, les 773 ont déjà du mal a circuler donc le 380....

Je pense qu'il ne faut pas aller a la terrasse de Orly sud, tout ce passera côté aires novembre si N8/28 validé.

Voilà ce que j'en pense....

Pour le départ, je pense a un repoussage face ouest, roulage w47, remontée de piste 06/24 jusqu'à w41 puis décollage 24/06 si Orly face a l'ouest.

Après rien est sûre, tout ira très vite.

Pierrot a écrit:N28 ? Ce point ne serais pas aussi le point N8?

Le N28 est parallèle de 5 à 8 m au point N20.
C'est un nouveau point qu'ils ont fait c'est été en agrandissant les aires .
Bon question de savoir de quel coté est ou ouest , il va atterrir, ça va être difficile à savoir. Vers midi, il risque d'y avoir un changement de configuration avec un vent de sud-sud-est de 20 km/h, ça sera à pile ou face :megalol:

Merci, The Spaceman.
J'ai cru comprendre que l'atterrissage ne se verrait pas forcément bien de la terrasse Orly Sud, mais, bon, j'irai quand même faire un tour car la bête devrait être visible dans l'après-midi côté ouest de l'aéroport. Ça fera en tous cas plaisir à mon Canon, qui ne va pas se priver de le mitrailler.

Si c'est un approche 06 je parirais pour une remontée de 24/06 et sortie w47 roulage w1 jusqu'à N28!

Merci pour l'info Patrick concernant le point.

on peut trouver ici les trajectoires des avion entre CDG et orly :

Vol aller
https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/aip/enligne/fr/..%5CPDF_AIPparSSection%5CARR%20DEP%5CAD%5C2%5C0912_AD-2.LFPG.pdf
page 61 et 62

Vol retour
https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/aip/enligne/fr/..%5CPDF_AIPparSSection%5CARR%20DEP%5CAD%5C2%5C0912_AD-2.LFPO.pdf
Page 45 et 46

Bernard

C'est donc confirmé le 380 est prévu aux aires novembre. De la terrasse avec le brouillard on ne verra rien, soyez aux abords de la piste 24!

Moi j'hésite encore à m'y rendre, surtout si il se pose en 24 et vue la météo, c'est pas super pour l'observer.

c'est clair! la météo est brumeuse, ceci dit le brouillard se leve de plus en plus!

Et on est sur quelle heure d'arrivée, finalement ?

arrivée 14:00LT départ 19:00LT selon le site de jean charles alias "Airkalo.com"

http://www.airkalo.com/ORLYAVIATION/Logdumois.html

moins d'une heure de son arrivée!

Dans 55 minutes ?
J'avais cru comprendre que ce serait 17h.
C'est donc mort pour moi.
Sniff...

Pif a écrit:Dans 55 minutes ?
J'avais cru comprendre que ce serait 17h.
C'est donc mort pour moi.
Sniff...

C'est 16h le posé.

oui en effet les heures ont changées... :suspect:

16:00???

c'est 16:00 le résultat de 14:00LT?

si oui merci d'avoir rectifié!!

14:00LT, c'est pas "local time" ?

bahh je croyais jusqu'a il y a quelques minutes.....

sur tout les forum aero ils parlent tous de 14 heure....a moins que ca ai encore changé aux derniere minutes a cause du brouillard qui nest plus..

C'est 16h le posé.

Pierrot a écrit:bahh je croyais jusqu'a il y a quelques minutes.....

sur tout les forum aero ils parlent tous de 14 heure....a moins que ca ai encore changé aux derniere minutes a cause du brouillard qui nest plus..

C'est 16h le posé.

Programmé

(CHR) -

13:00 le 11 novembre 2009


Paris, Orly (ORY) - France

Terminal W

14:00 le 11 novembre 2009
Reprogrammé

(CHR) -

15:00 le 11 novembre 2009


Paris, Orly (ORY) - France

16:00 le 11 novembre 2009
Observations

En raison d'une adaptation nécessaire au déroulement du programme de nos vols, l'horaire du vol AF619C a été modifié.

En tapant 619C comme numéro de vol d'arrivée : http://www.airfrance.fr/cgi-bin/AF/FR/fr/local/resainfovol/infovols/actualiteDesVols.do

ok merci main engine start!!

on l'attend donc ce p'tit....heu non gros...

bon spectacle a tous!

Pierrot a écrit:ok merci main engine start!!

on l'attend donc ce p'tit....heu non gros...

bon spectacle a tous!

Je précise que c'est sur le forum SpottingZone que l'info est passée.

merci three forty...heu non ok je sort...


tu vas y aller toi finalement Main engine start?

Pierrot a écrit:merci three forty...heu non ok je sort...


tu vas y aller toi finalement Main engine start?

lol, bah pour l'instant ça serait plus non que oui, le point de vue en 24 c'est quoi c'est la butte de terre ?

oui ou bien la petite cabine EDF désafectée le long de W1 juste apres le W47 en cas de roulage W47,W1, N28 apres un attero 24/06 là sur il y aura du monde...

Pierrot a écrit:oui ou bien la petite cabine EDF désafectée le long de W1 juste apres le W47 en cas de roulage W47,W1, N28 apres un attero 24/06 là sur il y aura du monde...

Ok merci

Et on accède comment à cette route de service depuis la Nationale 7 ?

Pif a écrit:Et on accède comment à cette route de service depuis la Nationale 7 ?

La route de service c'est la route pour les gars de l'aéroport, c'est pas ce que montrait Pierrot, c'est plutôt rue des Mares Juliennes.

le plus simple en venant de Rungis/wissous c'est de prendre la route qui longe la piste 24, sur cette route il y a toujours des gars qui regarde les avions perchés sur une petite butte de terre (bien connue) en continuant apres cette petite butte on arrive a un rond point, et bien tout droit unhe autre route continue, prenez la puis tournez a la premiere a gauche là ce sera la rue du plan.