[STS-134] Endeavour : Préparatifs lancement le 29/04/2011

FLASH: L’hypothètique vol a but photographique, engageant un Soyouz durant la mission STS-134, vient d’être officiellement annulé. Selon NSf, d’autres infos arriveront plus tard.

Conséquences du désaccord gouvernementale?
On le sait dans le cas où le Congrès ne parvient pas à s'entendre sur le vote du budget national avant minuit ce soir (8 avril), forçant ainsi la fermeture « partielle » du gouvernement des États-Unis, l'impact sur la NASA se répercuterait dans tous les domaines. Cela pourrait même retarder le lancement prochain de la navette. DDO et biologie oblige, la NASA, l’avait déjà réévalué pour le 29 avril, au profit des russes. Aujourd’hui, la NASA assume avec un message clair: « Alors que les travailleurs non essentiels seraient mis en congé forcé, nous feront tous les efforts pour protéger la vie et les biens sur Terre come dans l'espace. Les travailleurs préparant Endeavour en vue de son lancement fixé le 29 avril ne sont inscrits sur la liste du personnel essentiel". Les neufs jours de réserve sont engagés, visiblement.

L’annulation de ce « flyabout » n’est peut-être que résultante à tout cela?
Je me permets de spéculer, du fait des problèmes de désaccord budgétaires au sein du gouvernement, qui touchent actuellement à la NASA, car Selon les Russes, le Fly-about autour de la Station spatiale internationale, par Soyouz serait possible juste avant que le Soyouz TMA-20 n’atterrisse. Cette annulation ne serait donc pas due a un refus des russes. En effet, sur le site de Roscosmos Alexey Krasnov a dit que tout dépendrais de la date de lancement de la navette Endeavour. Le moment idéal serait de faire cela juste avant que Soyouz TMA-20 ne parte en vue de son retour sur terre. Le départ d’Endeavour est reporté au 29 avril, et la fenêtre de lancement est ouverte jusqu'au 10 mai. L’atterrissage du Soyouz est prévu pour le 16 mai, cette option est possible selon Krasnov.

Mon sentiment me pousse à croire qu’il y aura bien baisse de régime au KSC, dus à ce que l’on sait. Un retard pourrait donc de nouveau affecter la mission et ainsi rendre comme pour STS133, le temps de réflexion russe trop court au sujet du flyabout, sans omettre qu'une possible baisse budgétaire après négociations gouvernementales, pourraient être liés. Dans un souci de tranquillité « au sens large du terme » la NASA aurait peut-être elle-même décidée d'annuler purement et simplement cela?… à suivre, car d’autres infos ne vont pas tarder à arriver.

Sidjay a écrit:FLASH: L’hypothètique vol a but photographique, engageant un Soyouz durant la mission STS-134, vient d’être officiellement annulé. Selon NSf, d’autres infos arriveront plus tard.

Suite à une réunion entre la NASA et l'Agence spatiale russe (Roskosmos) qui eut lieu hier vendredi, la décision a été prise pour de bon, cette fois-ci c'est clair. Le « flyabout » photographique en Soyouz à été annulé en raison des préoccupations lié a l'impact que pourrait avoir une telle prise de risque pour l'équipage restant à bord, dans le cas où le Soyouz détaché pour photographier la station ne parviennent pas à se ré-amarrer avec l'ISS. Le Flyabout concerne maintenant la mission STS-135/ULF-7.

Une préoccupation majeure à clairement « refroidi » les ingénieurs/instigateurs américains, concernant la mise en vol libre du Soyouz TMA-21. Dans le cas, toujours possible d'ailleurs, ou TMA-21 ne puisse rejoindre la station, la seule option restante pour les hommes occupants ce dernier, aurait été de retourner sur Terre. Cela aurait conduit à termes à une situation très délicate en ce qui concerne la gestion d'ISS, en raison du départ imminent (et prévu de longues date) de Soyouz TMA-20/25S à ce moment là.

Effectivement, trois hommes en moins sur ISS, ça poserait de gros problèmes.
En considérant que le lancement de la navette spatiale Endeavour ait lieu en temps et en heures le 29 avril, le vol-photos via Soyouz TMA-21 lui aurait eut lieu au Jour de vol-13 (FD-13) de la mission, soit au 11 mai, ce qui correspond à la fin de la mission de Endeavour. C'est là que ça se corse pour les instigateurs, car dans le cas où TMA-21 ne puise rejoindre ISS de nouveau le jour même à cause d'un soucis, une situation plus grave aurait ensuite affectée la station. En fait, c'est parce qu'il ne resterait en résultante que seulement trois personnes à bord et prêts au départ qui plus est, que toutes possibilités de "flyabout" deviennent quasi-impossible à mettre en œuvre.

Le départ officiel du TMA20 est fixé au 16 mai avec à son bord trois membres d'équipage (nespoli, coldman, kondritiev). Ce départ serait lui-même innévitable en raison de l'arrivée imminente du Soyouz TMA-02M/27S au 1er Juin. En théorie, le TMA02, doit prendre la place laissée libre par TMA20. En théorie toujours, si une telle idée photo n'aurait jamais été évoquée, alors le TMA21 serait toujours à bord et la transition TMA20/TMA02 aurait pus se faire sans problème. Situation donc inconcevable pour les russes, puisque cela aurait donné lieu à une période de non-présence a bord. Plus aucuns membres d'équipage sur l'ISS pendant les deux semaines qui suivent le départ du TMA20.

C’est à mon sens une prise de risque inutile parce que mis à part la perte de temps indéniable en ce qui concerne les activités scientifiques liées à l'équipage, une situation telle serait une option, plus que très risquée pour la station elle-même, du fait que l'équipage ne serait plus présent a bord pour faire face à tout problème ou situations d'urgence. Surprenant d’ailleurs que les gestionnaires du MOD n’y aient pas pensés préalablement. Les gestionnaires de la NASA et de Roscosmos ont donc discutés des mesures correctives possibles pour une telle situation y compris de la perspective visant à laisser Soyouz TMA-20 en place pour attendre tranquillement Soyouz TMA-02M, avant son départ.

Seulement, cette proposition, pose encore problèmes, en raison du fait que le lancement du Soyouz TMA-02M est susceptible d'être reporté d'un peu plus d'une semaine, aux alentours du 7 juin. Ce retard est dû au fait que Soyouz TMA-02M est le deuxième vol d’un Soyouz équipé de la nouvelle interface "numérique" (soyouz de série 700) qui a récemment conclu son premier vol avec Soyouz TMA-01M le 16 Mars, donc trop peu de recule avec cette machine.

Pour être clair. si mission photo, il y avait eut, il y' aurait eut TMA21 en vol. Si problème avec TMA21, lors de cette mission photo, il serait rentré sur terre. le 16 mai TMA20 s’en ira de façons tout a fait normal, laissant ainsi une ISS vidée de tout équipage (ULF6/ TMA21/TMA20) durant deux semaine, l'arrivée du TMA02 étant prévue au 01/6/11…pas génial tout de même pour quelques clichés…hein ?

STS 134, se tourne à présent dans une grande quiétude vers les préparatifs au compte à rebours, en vue du lancement toujours ciblé au 29 avril 2011.

Dans certains résumés antérieur à celui-ci, je relatais des problèmes liés au gouvernement et au budget national, qui aurait sans nul doute affecter la NASA voir plus particulièrement STS 134. Pour rappel, dans le cas où aucune négociation  n'aurait été approuvée par le gouvernement américain, les travailleurs du centre spatial Kennedy en Floride auraient été contraints de cesser toute activité. Des activités relatives à un budget alloué par le gouvernement, donc en quelque sorte financée par le gouvernement, dommageable donc pour la mission prochaine. 

C'était inéluctable, Les gestionnaires de la mission auraient été contraints d'entamer leur jours dit comme "de réserve", le temps nécessaire au gouvernement de se mettre d'accord et de prendre une décision budgétaire viable. Bonne nouvelle quelques part, un accord eut été trouvé entre les différents partis vendredi dernier, évitant de ce fait aux gestionnaires d'être contraints et forcés de procéder de la sorte. Désormais, ces derniers possèdent toujours un cumul de huit jours dits de réserve, a n'utiliser qu'en cas où un problème viendrait perturber le bon déroulement du flux de préparatifs au lancement d'Endeavour. A noter que durant les préparatifs de la mission 133, ce cumul avait été entamé en raison de divers problèmes techniques récurants, survenus en fin de flux.

Il y à quelques temps maintenant, une très sévère tempête avait balayée la cote spatiale. Le ksc n'avait pas été épargné. Le problème avec ce genre de phénomènes météo, alors qu'un orbiteur est en place au pas de tir, est que des dommages considérables peuvent en résulter, au niveau des éléments critique de la navette. Bonne nouvelle là encore, après étude, la seconde vague de tempête n'aurait pas causée de dommages au pas de tir 39A. 

Vendredi dernier, un ensemble de test devait être réalisés sur l'AMS-2. Ils ont été malgré le risque lié au " gouvernment shutdown" effectués et aucuns problèmes n'auraient été reportés à l'issue.

Aujourd'hui donc à une semaine de ce qui aurait pu poser de gros problème en ce qui concerne le bon déroulement de la mission, les préparatifs au lancement se poursuivent en toute quiétude en vue de la date cible de lancement toujours fixée au 29 avril 2011. Aujourd'hui jeudi 14 avril 2011, les techniciens rouvriront le sas d'accès de la navette et prépareront la cabine de l'équipage et placerons les combi. EMU dans le sas airlock en mid-deck.

Après l'extension d'une journée accordée cette semaine concernant la durée de vol de la mission STS134, les responsables de la NASA ont reculés et ont modifiés à nouveau leur plan de vol. Le vol de la navette endeavour à été officiellement ramené à 14 jours, avec des options permettant d'ajouter un maximum de deux jours, lorsqu’elle sera en vol dans l'espace. Selon l’état d'avancement des objectifs initialement prévu, la mission pourrait être prolongée pour permettre aux six astronautes de la navette, de participer à l'entretien de la Station spatiale internationale. Les gestionnaires avaient ajoutés une journée supplémentaire mercredi, mais ont finalement décidé de la soustraire jeudi soir, selon la Nasa.

SS007 (le compte a rebours) approche à grands pas !
Après une semaine passée relativement calme au pas de tir 39A, les techniciens pénètrent désormais à compter d’aujourd’hui, dans une phase dite « critique » en ce qui concerne les préparatifs au lancement (SS0007) de STS134, en vue de la date toujours ciblée au 29.04.2011.

Les dangereuses tâches de travail relatives à l'installation du matériel pyrotechnique, ont débutées en ce lundi et se poursuivrons encore demain mardi. Le pas de tir 39A à été évacué de toutes personnes déclarées non essentielles. Le plus jeune des trois orbiteurs de la flotte se dirige par conséquent, vers sa toute dernière semaine de préparatifs antérieurs au début du compte à rebours. Comme à l’accoutumée, l'examen décisif dénommé « Flight Readiness Review » ou (FRR) aura lieu demain mardi, les gestionnaires effectuerons un bilan générale du flux de préparation au lancement et donnerons leur approbation final, confirmant ainsi la date « cible » en date de lancement officielle pour STS-134. Avec justement un flux de préparatifs réaligné pour le 29 avril, le personnel du pas de tir à pus savourer l'équivalent d'une semaine de travail allégée. En effet la charge de travail avait été réduite en fonction.

Au Centre spatial Johnson à Houston, l'équipage de STS-134 passera en revue les procédures de rendez-vous durant cette journée de lundi, alors que leur commandant Mark Kelly accompagné par le pilote Greg H. Johnson, ont pris un vol à destination de white sands, pour y effectuer des entrainements pratiques relatifs à la phase d’atterrissage depuis un avion d'entraînement au vol navette.

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19.04.2011
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Les hauts responsables de la NASA sont actuellement réunis au Centre spatial Kennedy, pour effectuer la revue d'aptitudes au vol de la navette Endeavour, en vue de son décollage fixé au 29 avril. La navette et son équipage composé de six astronautes vétéran, partent pour le moment sur une mission ayant une durée effective de 14 jours à bord de la Station spatiale internationale. Les gestionnaires du programme sont actuellement en pause.

Ceci étant, plusieurs points ont d’ores et déjà été étudiés et validés par la FRR. L’état de forme actuel de la CU (charge utile) à été abordée. Une rétrospective sur le rôle, le fonctionnement ainsi que les objectifs de l’AMS-02 à été réalisée, en tout début de réunion. La mission est actuellement prévue pour une durée effective de 14 jours, avec plusieurs plans relatifs à une potentielle extension. Point important. C’est parce qu’il y avait eut de fortes oscillations reportées lorsque la navette discovery s’était amarrée à la station sur la dernière mission, que certaines procédures d'accueil ont été mises à jour aujourd’hui. Des mises à jour qui d’ailleurs seront utilisées sur la mission STS-134 voir 135.

Quatre sorties extravéhiculaires ont été validées. STS-134 sera une mission visiblement très rigoureuse en matière d’EVA. L’état général de la station a été inspecté. En ce qui concerne la quantité de fournitures de survie nécessaire en cas de besoin, il y'a suffisamment de fournitures nécessaires pour soutenir un équipage pendant 60 jours, mais selon eux, ce cas est plus que peu probable. Les gestionnaires de la station ont discutés de l’état général du WPA (Water Processor Assembly) qui fonctionne bien au jour d'aujourd'hui, et ce depuis les travaux d'entretien réalisés récemment. Le générateur d'oxygène de la station avait été mis en réparation, mais des travaux supplémentaires devront êtres effectués à l'occasion de la venue des membres d’équipage de la mission STS-134 afin d'améliorer sa production. L’équipement de traitement de dioxyde de carbone est pleinement opérationnel mais là encore certains travaux d'entretien seront réalisés durant la mission STS-134.

Le tapis roulant COLBERT, subi actuellement quelques petits problèmes électriques, mais ces problème ne seront pas à même d'empêcher l'utilisation du COLBERT, pour des exercices physiques, durant la mission de Mark Kelly et ses hommes. La validation de la date de lancement ne sera annoncée qu'en toute fin de réunion. Le système de chauffage situé à l'extérieur du sas Quest Airlock, aurait connu quelques échecs récemment, mais il n'y aurait pas de problème de redondance, pour les quatre sorties dans l'espace prévues au cour de la mission STS-134 .

Il a été relaté a l'instant des avantages perçus sur terre, découlant des premières expériences réalisées à bord de la station spatiale. Le Dr Sam Ting viens d'exposer les diverses fonctionnalités allouées au spectromètre magnétique Alpha qui sera joint, avec cette mission à la station. Un disjoncteurs de la station s'étant déclenché ces derniers jours et dont la cause du dit déclenchement serait actuellement assigné à enquête, ne produirait pas d'impact quand à la mission STS-134.

Pause repas à 17H37.

LA FRR se déroule sans rencontrer de problèmes majeurs, susceptibles d'avoir une incidence sur la mission.
La navette Endeavour ainsi que la rampe de lancement elle même avaient subits de fort vents le 30 mars, mais aucuns systèmes non reportés tout dommages remettant en cause la date ciblée, bientôt validée, de lancement. Conférence de presse post-FRR désormais prévue pour 22 Heures. Les systèmes de vol de la navette ont été examinés, tout est "go" pour la mission STS-134. L'évaluation des risques engendrent la perte de l'équipage et de la navette en raison de collision avec des débris orbitaux ou des micrométéorites est de 1 sur 275. 21H12: la date de lancement est officialisée pour le 29.4.2011

Le président Obama vient d'indiquer dans un communiqué, qu’il avait la ferme intention d'aller assister au lancement de la navette Endeavour le 29 avril, sur place, au Kennedy space center. Obama s’estime comme être indispensable au soutient de la grièvement blessée, députée Gabrielle Giffords, selon certains dires provenant des responsables de l'administration spatiale nationale. L’astronaute vétéran mais aussi conjoint de Gifford Mark Kelly avec cinq membres d'équipage devraient décoller du Centre spatial Kennedy à 21h47, heures française, le 29 avril.

Pour l’heure, Kelly espère toujours un avis médical favorable, informant que madame Gabrielle Giffords puisse être en mesure d'assister au lancement. Giffords se rétablit doucement dans un centre de réadaptation situé sur Houston, au Texas. La NASA et ses médecins ont établis des plans médicaux relatifs à un potentiel voyage vers la Floride, mais ceci en guise de dernier ressort, dans le cas où incontestablement d’un point de vue médicale elle puisse être en mesure d'assister à un lancement.

Cette visite marquera un deuxième voyage d'Obama au KSC. Obama s'était rendu au KSC le 15 avril l'an dernier pour présenter son nouveau plan NASA relatif au programme spatial américain CCdev. L'administration Obama aidera la NASA à investir dans le développement de ce que l’on pourrait qualifier de « taxi commerciaux », ces nouveaux véhicules conçus pour transporter des astronautes vers et depuis la Station spatiale internationale.

Yantar à raison !
L'astronaute Eileen Collins (en combinaison de vol à gauche de l'image) avec l’administrateur de la NASA d’époque Daniel Goldin et l'astronaute Robert Cabana, accompagnent la première dame Hillary Rodham Clinton, et le président américain Bill Clinton lors du lancement de STS-95. Ce fut le premier lancement d'une navette spatiale pour le président Clinton, ainsi que pour un président américain. Obama sera le 29 avril, le second en date.