[Japon] Lancement H-IIB / HTV-2 - 22 janvier 2011

Après l'annonce du report du vol de l'ATV Kepler à début 2011, je me demandais si le Japon avait déjà programmé son second vol de cargo HTV ?
Le précédent remonte à septembre 2009. Je ne sais pas quelle cadence ils envisagent de tenir pour leur système de ravitaillement de l'ISS.

Le vol est actuellement prévu le 20 janvier 2011.
(sujet renommé)

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tatiana13 a écrit:donc excellente question de Montmein69, dans quel ordre et comment en 2011 s'amarreront à l'ISS l'ATV-2 et l'HTV-2 :scratch: :scratch:

L'ATV est amarré à l'arrière de l'ISS (au module Zvezda) tandis que le HTV est amarré à l'avant (à Harmony).

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tatiana13 a écrit:

donc les deux peuvent être amarés ensemble à la même période

au fait laquelle précisèment en 2011?

La question de Tatiana doit être posée à Mme Irma et sa boule de cristal au moins pour le moment.
La date de lancement du HTV est bien fixée (20/01/2011), mais pas celle de l'ATV (probablement 6 semaines après le lancement de fin décembre ... mais rien d'officiellement annoncé). Si la présence du cargo japonais ne gêne pas l'approche de l'ATV, par contre si la navette est arrimée, il y a impossibilité (donc il faudrait tirer avant le 26/02 date prévue pour STS 134). Je ne sais pas quelle est la fenêtre de tir possible depuis Kourou entre le 15/02 et le 26/02.
On peut consulter le planning des prévisions par exemple sur
http://spaceflightnow.com/tracking/

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L'opération d'assemblage de tous les modules de l'HTV ont commencé le 6 Octobre :

http://www.jaxa.jp/projects/rockets/htv/index_e.html

Pour compléter une brochure sur l'HTV : http://www.jaxa.jp/pr/brochure/pdf/01/rocket03.pdf

Achèvement de l'unité HTV2, à la préparation finale pour le lancement



Le 29 Octobre fût effectuer sur HTV2 toutes les inspections après l'opération de remplissage de carburant et est le lancement est toujours prévu à la date fixer.

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petit hs
le Kounotori est une sorte de cigogne du Japon



voilà pour l' histoire

"KOUNOTORI2" soit l'HTV2 est enfin arriver au port Shimama à Tanegashima dans l'après-midi du 10 Novembre, et a été transporté à terre pour le Centre spatial de Tanegashima (CNCT) tôt dans la matinée du 11 Novembre.

http://www.jaxa.jp/countdown/h2bf2/index_e.html

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http://www.jaxa.jp/countdown/h2bf2/index_e.html

Ce 30 Novembre, une simulation et un contrôle de KOUNOTORI2 fût révélé à la presse. Le but de la simulation était de former et d'améliorer les compétences des opérateurs.

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Dans cet article de NSF, il est expliqué que le report du vol de STS 133 aura des conséquences sur la prise en charge du cargo HTV.
http://www.nasaspaceflight.com/2010/12/nasa-realigning-iss-manifest-following-133-slip-february/
Si j'ai compris (?) un élément aurait du arriver avec le vol de navette en novembre et servir pour une partie du chargement du HTV. Comme cet élément (baptisé ELC4 ExPrESS Logistics Carrier-4 ) ne sera pas là ... il faut faire autrement.

Under original plans, ELC-4 was set to arrive at the ISS months ahead of HTV-2, when Discovery was planned to visit in late 2010. However, now that STS-133 has been pushed into February 2011, HTV-2 will arrive at the ISS before ELC-4.

Il faudra aussi prévoir de "bouger" l'HTV de son port d'amarrage initial (Node 2 Nadir port) vers le Node 2 Zenith port pour laisser de la place aux manoeuvres d'arrivée de la navette et permettre aussi son déchargement avec le bras robotisé.

The reason for re-locating HTV-2 to the Node 2 Zenith port is to provide clearance for Space Shuttle Discovery when it docks to the ISS on 5th February. If HTV-2 were berthed to the Node 2 Nadir port during the STS-133 mission, it would preclude payloads from being removed from Discovery’s Payload Bay by the SSRMS.

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Et donc .... voici les réponses
Si tu veux dupliquer dans le FIL de STS 133 ... no problemo.

Au Centre spatial de Tanegashima, la JAXA se préparent pour le lancement de "KOUNOTORI2" (HTV2, un transporteur de fret vers la station spatiale internationale) le 20 Janvier 2011.
Dans le cadre de la préparation, un test cryogénique aura lieu le Jeudi 16 Décembre 2010. Le test permettra de confirmer les fonctions du véhicule de lancement et des installations au sol.

http://www.jaxa.jp/countdown/h2bf2/index_e.html

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