Photos rares et/ou originales, de préférence inédites sur le forum

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spaceX a écrit:Impressionnante photo...
Vue la complexité de la "tuyauterie", je me dis qu'on a vraiment eu de la chance (?) qu'il n'y ait pas eu de catastrophe (avec les pressions, les vibrations, etc...)
Il n'y a pas d'histoire de chance. la ""tuyauterie"" était du ""SAVOIR FAIRE"", qui date de plus de 50 ans si on considère les premiers lancements de Saturn 1 et avant elle les essais. AUCUN ECHEC.
et 13 lancements de saturn V dont 10 habités et dont 9 vers la Lune sans échec du lanceur énorme que c'était. les moteurs navette étaient aussi de la ""tuyauterie""....... pas forcément meilleure en fiabilité que les moteurs F1 et F2 de Saturn......
mais ce n'est pas le sujet ici pour en parler.....

Goldmoon

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spaceX a écrit:Impressionnante photo...
Vue la complexité de la "tuyauterie", je me dis qu'on a vraiment eu de la chance (?) qu'il n'y ait pas eu de catastrophe (avec les pressions, les vibrations, etc...)

Il faut remercier les bancs d'essais, car sans eux =  :down:
Ce que la regrettée N1 n'a pas eu la chance d'avoir
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FuelCell

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FuelCell a écrit:
Ce que la regrettée N1 n'a pas eu la chance d'avoir

Comment ca ?  il n'y avait pas de test sur banc des moteurs ????  je comprend mieux les échecs au lancement alors ...


Dernière édition par wakka le Lun 12 Jan 2015 - 17:02, édité 1 fois

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wakka a écrit:

Comment ca ?  il n'avait pas de test sur banc des moteurs ????  je comprend mieux les échecs au lancement alors ...

Quelques moteurs ont eu des essais statiques, mais aucun étage dans son intégralité n'avait été testé.
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FuelCell

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wakka a écrit:
FuelCell a écrit:
Ce que la regrettée N1 n'a pas eu la chance d'avoir

Comment ca ?  il n'avait pas de test sur banc des moteurs ????  je comprend mieux les échecs au lancement alors ...

ben non "y avait pas assez de sous et de temps" ;)
Donc ils ont pas pu "voir" l'effet de "résonnance" (je ne me rappelle plus le terme exact) une fois le bousin mis en marche avec tout ses moteurs!
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Mise à part l'hostilité du gouvernement inspiré par les militaires, effectivement le bloc moteur n'a pas été testé normalement comme cela aurait dut être.
Peut être faute de moyens financiers mais plus surement de soutien politique. Sous marins nucléaires contre homme sur la Lune, cruel choix. Mais c'est
l'histoire. Aux USA on avait les moyens pour les deux composantes civile et militaire elle a été bien jouée et bien réussie.
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Merci pour vos réponses éclairées Super

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Apolloman a écrit:

ben non "y avait pas assez de sous et de temps" ;)
Donc ils ont pas pu "voir" l'effet de "résonnance" (je ne me rappelle plus le terme exact) une fois le bousin mis en marche avec tout ses moteurs!
Ce n'est pas l'effet POGO??
Je me trompe peut être (voire sûrement)
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Oui c'était l'effet POGO, mais ce n'était que avec le 4° lancement le vol 7L avec la destruction de la pompe à oxygène du moteur à T+107s (Merci Wiki  :ven:)
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Je pense qu'il y a une dérive du sujet.
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Il faudrait à mon avis que l'administration réoriente.
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Goldmoon

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Un photo originale c'est cela par exemple ....
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La combinaison de H. Schmit quelques années après Apollo 17... une vue informative et pas classique des combinaisons spatiales.
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Modération post 1er avril effectuée sur ce fil...

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D'ac pour la modération, mais ce fut un moment rigolo.

Voici Scott Kelly lors de sa formation en "Emergency Medical Technicians" a l'age de 16 ans. 35 ans plus tard, il sera dans l'ISS...

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Soirée cinéma en micro "gravity" à bord de l'ISS sur le nouveau projecteur HD utilisé, entre autres, pour les télé-conférences. (Scott Kelly)

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Sur la vidéo, ce ne peut pas être Scott Kelly, à moins que le syndrome Dupond Dupont de la série Tintin "On a marché sur la Lune" ne se vérifie pour lui aussi !
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Astro-notes a écrit:Sur la vidéo, ce ne peut pas être Scott Kelly, à moins que le syndrome Dupond Dupont de la série Tintin "On a marché sur la Lune" ne se vérifie pour lui aussi !

Astro-notes, je n'ai pas écris que c'était Scott Kelly, mais simplement que la photo vient de lui.
On voit bien que c'est Sandra Bullock en 'tite culotte :D

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Dont acte wakka.  Sandra Bullock en pit't culotte, je ne l'avais pas reconnue   :megalol:
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Bonjour à tous
Je suis à la recherche de ce fichier mais en version électronique "propre". Pas une photo de vitrine... 
Quelqu'un a t il cela dans son stock ?

Merci

Il s'agit d'un diagramme "roue" reprenant toutes les sociétés ayant participé au programme Apollo (ce document se trouve au Seattle museum of flight)
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1er mai 1979, il y a 36 ans.
Pour la 1 ère fois, une navette exécute un "roll-out" vers son pas de tir: Enterprise - OV101

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1979. Presque 40 ans, déjà si loin  :(
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Il me semble que ces images ne sont ni rares ni originales...Non
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1964 : The Marion Shovel Company in Marion, Ohio. 

Une photo rare de l'atelier en train de construire le crawler. Justement, c'est  l'extraordinaire énorme engin qui sert a transporter les navettes et initialement les Saturne V.
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Ca c'est du gâteau...

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Celles là me semblent rares et j'avoue les avoir découvertes très récemment. 

Ce sont des photos de l'entrainement pour les EVA lunaire d'Apollo XIII... celles qui n'ont jamais eu lieu ! Et j'avoue que je suis toujours pas habitué a voir Lowell et Haise dans cette tenue. 

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La NACA en 1934.
De gauche à droite:  Charles A. Lindbergh / Vice Amiral Arthur B. Cook / Charles G. Abbot, Secretaire du Smithsonian Institution / Dr. Joseph S. Ames, Président du Comité / Orville Wright / Edward P. Warner / Amiral Ernest J. King / Eugene L. Vidal.

Je suppose que le "Dr. Joseph S. Ames, Président du Comité" a donné son nom au "Ames Research Center" de la NASA...

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Tes images ami Casodex sont hyper connues ce n'est pas un scoop. En revanche l'image de wakka est originale je ne la connaissais pas, une image digne de figurer dans ce topic elle. Merci wakka!
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Goldmoon

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