Re: Bigelow Aerospace

**doublemexpress** Messages : 1845 Inscrit le : 13/10/2005

J'utilise sa aussi, sauf longue absence.

J'avais demandé si les messages sur 24h était possible, mais non.

Le problème de cette méthode, tu perd parfois des sujet interessant.

Mais ca, plus la surveillance des messages, ca tient la route ! ! ! !

zx a écrit:Ce projet est intéressant en matiere de station orbitale, mais je ne sais pas si ca serait possible d'utiliser le meme concept sur la lune pour une base provisoire, le temps de construire une base permanente.

Pourquoi pas :) et de plus la station permanente pourrait peut-être une extension de cette base provisoire réaménagée par exemple en l'enfouissant sous une bonne couche de poussière lunaire ou de régolite pour mieux la protéger.
Cordialement,
Giwa

**Socrates** Messages : 557 Inscrit le : 27/06/2006 Localisation : Bordeaux

voilà un article de presse qui est très complet, je dirais même passionnant:
http://www.spectrum.ieee.org/feb07/4856

Un aspect à retenir, c'est qu'avec la mise à la retraite des navettes, de telles structures gonflables pourront encore être lancées avec n'importe quel lanceur conventionnel pour rajouter par exemple d'éventuels éléments à l'ISS (dont il est de plus en plus question d'allonger la durée de vie de 2015 à 2025)

Bigelow Aerospace devrait faire une annonce importante le 9 avril.

http://www.bigelowaerospace.com/multiverse/news.php#update

Mais qu'est-ce que ça peut être ?? (roulement de tambour)
sont forts pour le suspense ;)

**Socrates** Messages : 557 Inscrit le : 27/06/2006 Localisation : Bordeaux

Bigelow sur la LUNE !!!!!!!!!!!!..............;
http://cosmiclog.msnbc.msn.com/archive/2007/02/22/65477.aspx
géniale cette idée de construire la base lunaire en orbite (L1) et ensuite de la poser d'un seul bloc sur la Lune!!!...

vraiment génial!

et voir aussi cette doc:
http://www.stellarlink.org/academic/lunarvoyages.doc

à+
Socrates

Socrates a écrit:Bigelow sur la LUNE !!!!!!!!!!!!..............;
http://cosmiclog.msnbc.msn.com/archive/2007/02/22/65477.aspx
géniale cette idée de construire la base lunaire en orbite (L1) et ensuite de la poser d'un seul bloc sur la Lune!!!...

vraiment génial!

Oulah c'est gros :shock:
J'espère qu'ils font pas dans la surenchère.

(comme ça prend de l'importance, le petit délire est désormais ->ici<-)

A moins de 1 mois du lancement de Genesis 2, la première station nous a envoyé le 20 mars cette photo :

Bigelow Aerospace - Page 3 2110

Des nouvelles à ce sujet :

http://www.spaceref.com/news/viewnews.html?id=1204

Quelques éléments en français :

Bigelow prévoit d'avoir pas moins de 3 stations orbitales en orbite en 2015.

Les ingénieurs de Bigelow pensent que 800 personnes pourraient aller dans l'espace dans les 10 prochaines années grâce à eux.
De 12 à 14 vols par an pourraient avoir lieu dès la première année d'exploitation, dès 2012.
Certains vols (passagers ou cargo) partiront de Cap Canaveral, la fusée Falcon 9 de SpaceX est envisagée, mais les autres possibilités comme Woomera, la Russie voire la Chine sont également étudiées.
Ce transport de passagers en orbite sera le point capital sachant qu'un rythme de 3 lancements par mois est prévu en 2016.

De plus, comme évoqué plus haut, Bigelow étudie la possibilité d'envoyer des modules sur la Lune et se préparerait à tester à Las Vegas des méthodes pour recouvrir ses modules de régolite lunaire le plus simplement possible.

Dans un premier temps, en plus de Genesis 2, le module Galaxy (d'une taille de 50% par rapport au module final) sera lancé en 2008. Viendra ensuite le module Sundacer dont le lancement est prévu en 2010 (Falcon 9, Atlas ou Zenit), d'une masse de 10 tonnes et d'un volume de 175 m3. Ce module pourra éventuellement accueillir 3 personnes, il sera équipé de systèmes d'amarrage de type Soyuz et NASA. Ensuite viendront deux modules BA-330 (d'un volume de 330 m3, chacun pouvant accueillir 6 personnes) qui seront lancés en 2012 et 2013 et qui viendront s'amarrer au Sundancer pour former le premier complexe, des éléments comme des noeuds et des systèmes de propulsion seront également de la partie.
Deux autres complexes verront le jour en 2014 et 2015.

Tout cela est bien ambitieux ...

Bon ça y est, Bigelow a devoilé son business plan au Space Foundation's National Space Symposium. Les places pour ses stations seront vendus à 15 millions de dollars pour un séjour de 4 semaine, on pourra ajouter 4 semaines supplémentaires dans l'espace pour 3 millions de dollars supplémentaires.
Pour tout ça, Bigelow va recruter 14 astronautes professionnel.

http://www.flightglobal.com/articles/2007/04/10/213196/bigelow-aerospace-unveils-14.9-million-price-tag-for-four-weeks-at-orbital-complex-from.html

http://blog.wired.com/wiredscience/2007/04/space_symposium.html

http://www.space.com/news/070410_nss_bigelow.html

Bigelow Aerospace - Page 3 Spacesympba330po1

Bigelow Aerospace - Page 3 Spacesympba330po1

The plan will call for Bigelow to launch two payloads in 2010, a single payload in 2011, and quickly ramp up as clients hire the firm -- to 30 launches by 2017

et

Bigelow plans by 2012 to be able to house astronauts for four weeks for just under $15 million.

On verra bien, les délais me semblent bien courts... ils comptent passer en service opérationnel dans seulement 5 ans !

Space Opera a écrit:On verra bien, les délais me semblent bien courts... ils comptent passer en service opérationnel dans seulement 5 ans !

Carrément ! Les chiffres sont vraiment hallucinants, mais bon on verra, j'espère qu'ils réussiront ...

Bien sûr les projets de Bigelow sont très ambitieux, mais suivent une stratégie et une programmation bien élaborée:utilisons les lanceurs qui seront présent sur le marché au moment voulu et occupons-nous des habitats. Même l'idée d'un tourisme lunaire n'est pas du tout utopique:la Lune n'est qu'à quelques jours de la Terre et comme il y a une classe émergente de super riches et en bonne santé qui n'est pas prêt de disparaître, même chez le pays de Mao,il y aura de la clientèle...qui utiliseront peut-être pour leurs voyages des fusées "Longue Marche" ;)...avec comme musique douce :c'est le luxe des classes... :)
Giwa
PS: Pour être un peu plus sérieux, l'idée d'assemblage de la station lunaire au point de Lagrange 1 du système Terre Lune est comme, il a été déjà dit génial pour éviter d'avoir à rassembler les morceaux éparts sur la Lune et empêcher la régolite de s'infiltrer dans toutes les jointures

Que les chiffres soient "gros", c'est certain,
Que le projet et infaisable dans les délais impartis, c'est plus que probable,
mais ce qui ressort de tout cela est très positif. L'objectif est de réaliser un projet touristique différent des vols suborbitaux : passionnant !
Si Genesis 2 confirme l'excellente tendance de l'entreprise, on peut espérer une certaine crédibilitée à tout ceci. La concurrence va de toute manière revoir les timings, budgets et projets...

On vit une époque pionnière en la matière, et on a pas finit d'en voir.

D'accord avec Fabien.
Je suis un peu dubitatif quant au plan qui me parait ambitieux, mais je leur souhaite de réussir. Ne serait-ce que la moitié de leurs projets serait déjà une grande réussite.

Avouons tout de même que Bigelow est la seule entreprise privée à avoir réellement prouvé quelque chose avec son module. SpaceX est en train de prouver ses capacités en terme de lancement aussi cependant, mais Bigelow peut encore profiter de cette image de réussite qui lui colle pour marquer des points en terme d'image de marque avant de devoir réellement passer aux choses sérieuses.

Et tout simplement pourquoi pas..

GO Bigelow Super

Space Opera a écrit:Avouons tout de même que Bigelow est la seule entreprise privée à avoir réellement prouvé quelque chose avec son module. SpaceX est en train de prouver ses capacités en terme de lancement aussi cependant, mais Bigelow peut encore profiter de cette image de réussite qui lui colle pour marquer des points en terme d'image de marque avant de devoir réellement passer aux choses sérieuses.

Scaled Composites a aussi prouvé bcp !

C'est vrai, mais leur aventure n'est pas la même. Je me bornais aux objectifs purement orbitaux.

Steph a écrit:... Les places pour ses stations seront vendus à 15 millions de dollars pour un séjour de 4 semaine, on pourra ajouter 4 semaines supplémentaires dans l'espace pour 3 millions de dollars supplémentaires.
...

Alors, a choisir : 4 semaines à 15M$ à bord de Bigelow & 10 jours à bord de l'ISS avec départ et retour sur Soyouz pour 20 M$ (à indexer :D )

Y a là une certaine concurrence, non ?

Le souci de Bigelow, c'est la réussite du America Space Prize, ou en tout cas l'élaboration d'un vaisseau et le choix d'un lanceur (? chinois ?) pour ce dernier !

Je leur souhaite bien évidemment la réussite à terme ... et beaucoup de courage tout de suite !

Moi je trouve cela très encourageant (bien que toujours hors de portée de mon portefeuille

)

Scaled Composites est encourageant. Biglow aussi.

Le départ n'est pas exactement le même, Scaled Composites semble capable d'offrir du suborbital à court terme, Biglow de l'orbital un peu plus tard.

De toute façon, les dates annoncées sont là pour les investisseurs, pas pour les ingénieurs ! Tout le monde en est conscient (ou presque).
Il est évident que les délais ne seront pas tenus. Quand au coût, j'ai des doutes aussi.

Mais la concurence peut faire beaucoup dans l'accès à l'espace.

mic8 a écrit:Le départ n'est pas exactement le même, Scaled Composites semble capable d'offrir du suborbital à court terme, Bigelow de l'orbital un peu plus tard.

Il est vrai que l'approche n'est pas la même et ne vise pas à long terme la même clientèle:la clientèle de Bigelow restera cantonnée pour très longtemps à une clientèle ultra riche ( à moins de changements technologiques décisifs ... mais lesquels ? ) tandis que celle de Scaled Composites pourra dans plusieurs décennies atteindre une clientèle , disons , seulement aisée, donc un vivier nettement plus important que le premier.
Paradoxalement à moyen terme, la stratégie de Bigelow me semble la bonne car l'ultra libéralisme qui fait naître ces ultra riches a le vent en poupe...par contre à long terme rien n'est moins sûr...car l'Histoire est parfois sujet à des coups de balanciers !
Toujours est-il que ces deux concurrents ...ou partenaires dans le futur sont utiles pour promouvoir l'Espace ...et souhaitons leurs bon vent...euh non ...bon vide...mais à l'extérieur des vaisseaux et habitats ;)

Steph a écrit:
[i]Dans un premier temps, en plus de Genesis 2, le module Galaxy (d'une taille de 50% par rapport au module final) sera lancé en 2008. Viendra ensuite le module Sundacer dont le lancement est prévu en 2010 (Falcon 9, Atlas ou Zenit), d'une masse de 10 tonnes et d'un volume de 175 m3. Ce module pourra éventuellement accueillir 3 personnes, il sera équipé de systèmes d'amarrage de type Soyuz et NASA. Ensuite viendront deux modules BA-330 (d'un volume de 330 m3, chacun pouvant accueillir 6 personnes) qui seront lancés en 2012 et 2013 et qui viendront s'amarrer au Sundancer pour former le premier complexe, des éléments comme des noeuds et des systèmes de propulsion seront également de la partie.

Pour en revenir là dessus, un comparatif des tailles des modules :

Bigelow Aerospace - Page 3 Complex_size_up_white

Assisterait-on a la mise en service des futures stations spatiales privées ? :)

Mais je reste très sceptique sur leur projet de station lunaire, impossible à réaliser pour 2015, surtout que la Nasa n'apprécierait pas trop, des entrepreneurs privés arrivant a faire ce qu'ils veulent faire en moins de temps qu'eux. Ah... Si seulement les politiciens n'existaient pas...

Force est de constater que, ces derniers temps, Bigelow est devenu peu bavard sur ses grandioses projets ...

D'après ce que j'avais cru comprendre Bigelow a à moitié coulé. Je crois que c'est Olivier qui m'en avait fait référence il me semble, non ?

Ven 26 Jan 2007 - 22:34

Sam 27 Jan 2007 - 12:15

Jeu 1 Fév 2007 - 2:11

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