Le retour d'ICE/ISEE-3

En mode télémétrie : http://spacecollege.org/isee3/isee-3-spacecraft-status.html

Débit actuel : 512 bits/s.



Le spectre "net" simulé colle presque correctement au spectre mesuré entaché de bruit.

Comme rappelé dans un de mes messages précédents, la première procédure de contact a consisté en un tone suivi de quelques commandes.

     




(Traduction)
Le projet de ISEE-3 est heureux d'annoncer que notre équipe a mis en place une communication bidirectionnelle avec le vaisseau spatial ISEE-3 et a commencé à lui ordonnant d'exécuter des fonctions spécifiques. Au cours des jours et semaines à venir notre équipe fera une évaluation de la santé globale de l'engin spatial et d'affiner les techniques nécessaires pour tirer ses moteurs et le ramener à une orbite proche de la Terre.
Premier contact avec ISEE-3 a été réalisée à l'Observatoire d'Arecibo à Porto Rico Radio. Nous n'aurions pas pu réaliser cet effort sans l'aide gracieuse fourni par l'ensemble du personnel à Arecibo. En plus du personnel d'Arecibo, notre équipe comprenait simultanée écoute et analyse le soutien par l'AMSAT-DL à l'Observatoire de Bochum en Allemagne, le Centre des sciences de l'espace à Morehead State University dans le Kentucky, et Allen Telescope Array de l'Institut SETI en Californie.
Bien sûr, cet effort n'aurait pas été possible sans l'aide de la Loi sur l'accord Espace conçu par siège de la NASA, center NASA Ames Research de la NASA et, et le système de recherche en exploration Institut virtuel Système Solaire (SSERVI).
Pour de plus amples renseignements sur le projet de Reboot ISEE-3 s'il vous plaît visitez notre site Web à http://spacecollege.org/isee3 Une description plus détaillée de nos premiers efforts de contact et les plans futurs sera publié sur notre site la semaine prochaine.

Lorsqu'on va sur le site, ça passe directement en traduction, en français  :cheers:

Lune a écrit:(Traduction)
Le projet de ISEE-3 est heureux d'annoncer que notre équipe a mis en place une communication bidirectionnelle avec le vaisseau spatial ISEE-3 et a commencé à lui ordonnant d'exécuter des fonctions spécifiques. Au cours des jours et semaines à venir notre équipe fera une évaluation de la santé globale de l'engin spatial et d'affiner les techniques nécessaires pour tirer ses moteurs et le ramener à une orbite proche de la Terre.
Premier contact avec ISEE-3 a été réalisée à l'Observatoire d'Arecibo à Porto Rico Radio. Nous n'aurions pas pu réaliser cet effort sans l'aide gracieuse fourni par l'ensemble du personnel à Arecibo. En plus du personnel d'Arecibo, notre équipe comprenait simultanée écoute et analyse le soutien par l'AMSAT-DL à l'Observatoire de Bochum en Allemagne, le Centre des sciences de l'espace à Morehead State University dans le Kentucky, et Allen Telescope Array de l'Institut SETI en Californie.
Bien sûr, cet effort n'aurait pas été possible sans l'aide de la Loi sur l'accord Espace conçu par siège de la NASA, center NASA Ames Research de la NASA et, et le système de recherche en exploration Institut virtuel Système Solaire (SSERVI).
Pour de plus amples renseignements sur le projet de Reboot ISEE-3 s'il vous plaît visitez notre site Web à http://spacecollege.org/isee3 Une description plus détaillée de nos premiers efforts de contact et les plans futurs sera publié sur notre site la semaine prochaine.

Lorsqu'on va sur le site, ça passe directement en traduction, en français  :cheers:

Sans vouloir vexer quiconque et à mon humble avis, c'est plutôt un ersatz de traduction fourni une fourberie de Google ou par (un plug-in de) ton navigateur. Il suffit de lire le texte résultant pour s'enquérir du niveau d'interprétation linguistique qui en découle...  :affraid:   ;)  Dans la langue originale, ça fait beaucoup moins mal à la tête.

La vieille Lune se contentera de cet ersatz    

(il y a de pires traductions)

dernière nouvelle de la sonde ISEE3: 
le données télémétrique reçu montre que tous les instruments scientifiques sont encore sous tension et qu'il a une marge de puissance de 28 watts après 36 ans et sans une batterie fonctionnelle.

@ISEE3Reboot a écrit:Telemetry shows that #ISEE3 has a power margin of +28 watts after 36 yrs and without a functioning battery.
Analysis of telemetry from #ISEE3 shows that *ALL* of its science instruments are still powered on.

ISEE 3, si sa récupération est un succès, pourrait aller rendre visite à 46P/Wirtanen... cible originelle de Rosetta ! Bien évidemment, il s'agirait d'un survol, mais de sa troisième comète tout de même.

http://news.sciencemag.org/funding/2014/05/citizen-scientists-hope-revive-old-nasa-probe
http://www.futura-sciences.com/magazines/espace/infos/actu/d/astronautique-ancienne-sonde-solaire-isee-3-sera-reutilisee-amateurs-53848

En attendant, l'étape suivante la plus critique est la mise à feu des moteurs le 17 juin. Quoi qu'il en soit, même si cela échoue (mécanique et chimie vieilles de 36 ans), le magnifique travail de récupération fera date !  

Par ailleurs, mise à jour des éphémérides de la sonde à l'aide d'Arecibo.

En vidéo, la deuxième communication réussi

via @pioneer_astro a écrit:C'est fait, la sonde #Isee3 a réalisé la première poussée de sa correction de trajectoire ! Une autre doit suivre dans quelques minutes.

   

Génial!! :hot:

"La correction de trajectoire de la sonde #Isee3 semble connaître quelques ratés, mais la situation est sous contrôle."

Des problèmes pour envoyer une commande, mais qui viennent d'être résolus apparemment (merci Twitter). Le 2nd burn est initialisé.

EDIT: accélération mesurée, mais inférieure à celle attendue.
RE EDIT: Problèmes de valve! les accéléromètres n'indiquent aucune accélération.

L'équipe vient d'envoyer un signal d'arrêt à la sonde :suspect:
D'après ce qui est envoyé sur Twitter, les accéléromètres enregistrent bien l'ouverture et la fermeture des valves des tuyères mais aucune accélération... Carburant gelé? Absence de carburant?

='(

J'espère que tout ne sera pas perdu malgré tout ...

Mon anglais est loin d'être parfait: apparemment ils tentent de réchauffer de nouveau l'hydrazine?

Propulsion line heaters are on. #ISEE3

EDIT: l'équipe est en train d'éplucher les données de cette tentative pour voir ce qui cloche...
Je ne pense pas qu'il s'agisse d'un manque d'hydrazine puisqu'ils ont réussi à modifier le spin de la sonde.

Nouvelle tentative de burn prévue pour aujourd'hui dans une fenêtre comprise entre 12h39 (EDT) et 15h26 (EDT) (entre 18h39 et 21h26 Heure de Paris)

Keith Cowing, porte-parole du projet, pense que l'hydrazine a pu geler de nouveau, empêchant une mise à feu optimale. S'il s'agit de l'hypothèse privilégiée, il peut y en avoir d'autres, comme un problème de valve ou même un manque de carburant...

Source: http://www.latimes.com/science/sciencenow/la-sci-sn-isee-3-burn-20140708-story.html

Source Twitter:

We have a plan to test the #ISEE3 propulsion system to identify possible causes of yesterdays problems & figure alternate way to do TCM burn

vador59 a écrit:Source Twitter:

We have a plan to test the #ISEE3 propulsion system to identify possible causes of yesterdays problems & figure alternate way to do TCM burn

traduction google

nous avons un plan pour tester le système de propulsion # ISEE3 à identifier les causes possibles des problèmes d'hier et comprendre autre façon de faire TCM brûlure

Visiblement, ya un problème...  
Ces cartes représentent les données enregistrées au cours des manœuvres de correction de trajectoire (TCM - Trajectory Correction Maneuver).
Les mises a feu des propulseurs ont été prévues pour être réalisées  par groupe - ou segments - de 63 mises a feu chacun.
Le premier tableau montre les trois tentatives de tir.
Le premier segment a eu une durée complète mais partiellement réussie.
Les deuxièmes et troisièmes tentatives ont échoué.
Les causes possibles (sous enquête) incluent un dysfonctionnement d'une vanne et les problèmes d'approvisionnement de carburant.





http://spacecollege.org/isee3/isee-3-trajectory-correction-maneuver-data.html

La trajectoire prévue pour ISEE3 (en vert)

Ouverture de la fenêtre!

EDIT: acquisition de la télémesure à Bochum
RE EDIT: Tentative d'allumage prévue vers 19h39; les 2 thermocouples des propulseurs E et F, en revanche, sont HS!

Problèmes: Une valve semble bloquée en position verrouillée et, plus embêtant, la température du réservoir ne bouge pas...

EDIT: l'équipe envoie un ordre d'ouverture/fermeture à 10 reprises pour essayer de débloquer la bête/...

Déverrouillage de la valve et réaction de l'accéléromètre enregistrée!

Nouvelle tentative d'allumage des moteurs E et M

Accélération bien détectée mais bien plus faible qu'escomptée...  :(

Il est très probable que le réservoir HPS1 est mort... FIn de la tentative pour aujourd'hui...

High probability that HPS 1 tanks are dead. Sending termination commands. #ISEE3

Une des théories actuelles est que le réservoir de pressurisation d'azote est vide. Ils vont essayer de déverrouiller la valve D et utiliser les moteurs F et N

EDIT: pas d'accélération détectée... :( Il ne semble y avoir aucune pression!

L'équipe d'ISEE3 Reboot project jette l'éponge: elle ne parviendra vraisemblablement pas à placer la sonde sur une orbite en halo autour du point de Lagrange L1. Elle va se contenter de récolter des informations après le survol lunaire du 10 Août...

Source: 

ISEE-3 Status Report 9 July 2014 (afternoon)
By Keith Cowing on July 9, 2014 6:39 PM
Our troubleshooting today eliminated some suspected causes of propulsion system problems. We do not think any of the valves are malfuctioning. Right now we think there is a chance that the Nitrogen used as a pressurant for the monopropellant Hydrazine propulsion system may have been depleted. That said, we still have a number of troubleshooting options yet to be explored. We have a DSN pass scheduled for Friday that will allow us to recalibrate our location information and trajectory plans for ISEE-3. Even if the L-1 halo orbit is no longer an option, we do have plans to use ISEE-3 for science in other locations within the inner solar system after the lunar flyby on 10 August.

Ce qui est très agaçant, c'est que la manoeuvre de correction de spin et la première accélération de la sonde se sont effectuées de manière assez probante...

Dommage.
En tout cas, merci pour ce suivi pointu   

Apparemment l'équipe n'a pas encore totalement abdiqué: 

We are working propulsion system options and trajectory refinements for a possible repair attempt and TCM burn next week on ISEE-3