Falcon 9 (DSCOVR) - CCAFS - 11.2.2015

Bonjour
Pourtant le site SpaceX, leur page Facebook & Tweeter annoncent bien le lancement cette nuit.
On verra bien.  ;)

e603501 a écrit:Bonjour
Pourtant le site SpaceX, leur page Facebook & Tweeter annoncent bien le lancement cette nuit.
On verra bien.  ;)

ça va être mis à jour "bientôt"

Better late than sorry.

la tentative du 08 12 2015 en vidéo

la fusée a été mise à l'horizontale pour résoudre le pb Space X ; photos M. Travis

Le radar AN/MPS-39 qui a connu une perte d'alimentation responsable de l'annulation du lancement est celui qui avait subi un incendie au mois de mars de l'année dernière et qui avait également provoqué le report de plusieurs semaines du vol CRS-3.
Comme la dernière fois j'ai pu lire certains commentaires sur la maintenance insuffisante et la vétusté de certains équipements militaires de Cap Canaveral suite à un manque de financement. La mise hors service de ce radar pour plusieurs semaines en mars-avril 2014 avait même fait invoquer un risque pour la sécurité nationale US : http://www.universetoday.com/110758/crucial-radar-outage-scrubs-us-national-security-and-spacex-launches-for-several-weeks-from-cape-canaveral/
Le lancement est toujours prévu à 0h05.

En tout cas cet article de Spaceflght Now confirme que le défi pour la rentrée atmosphérique du premier étage sera"chaud" : Mach 5 !

After the entry burn, the rocket will drop through the atmosphere, using the friction of the air to slow down from around Mach 5, according to Koenigsma

Giwa a écrit:En tout cas cet article de Spaceflght Now confirme que le défi pour la rentrée atmosphérique du premier étage sera"chaud" : Mach 5 !

Cette tentative sera effectivement un défi par rapport à une récupération du premier étage "classique". De quoi faire lui faire chauffer les naseaux... :hot:

- cela se rapprochera plus d'une situation de l’étage central de la Falcon Heavy. la télémétrie sera intéressante!
- les moteurs et la structure auront peut-être plus souffert que prévu.
- un échec est plus probable... mais restons positifs!

P-S: vous avez remarqué que si le lancement a lieu ce soir, il y aura pratiquement en même temps le retour de dragon CRS-5 dans le pacifique et le lancement de DSCOVR... (et IXV pour ArianeEspace!)

Bonjour, en espérant que ce lancement ait lieu un jour, lol plus sérieusement quelqu' un sait si il on rétablie leur lecteur radar l' U.S.A.F

A priori, il est toujours prévu pour ce soir... :hot: 

pour un satelite qui etait pret à etre lancé en 2003 , on va pas pleurer pour quelques jours de retard...

météo favorable à 80 %
chronologie à partir de 19h05 (Paris) : https://blogs.nasa.gov/dscovr/category/dscovr/
direct sur NASA TV à partir de 23h

1:05:34 p.m. Launch Pad clear complete
1:25:34 p.m. Weather briefing
2:35:34 p.m. Falcon 9 ready for propellant load
2:46:34 p.m. Tanking polls
3:05:34 p.m. Propellant load begins
3:20:34 p.m. RF checks
3:35:34 p.m. First motion checks
4:20:34 p.m. Flight Termination System checks
4:35:34 p.m. Launch vehicle provided power activated
5 p.m. NASA Television and Launch Blog coverage begins
5:05:34 p.m. T-1 hour weather briefing
5:40:34 p.m. Terminal countdown poll
5:45:34 p.m. Power to DSCOVR
5:47:34 p.m. DSCOVR poll
5:50:34 p.m. Mission Director terminal countdown poll
5:52:34 p.m. Launch Conductor terminal count poll
5:52:34 p.m. SpaceX terminal count poll
5:55:34 p.m. Terminal count autosequence
5:57:34 p.m. DSCOVR to internal power
5:58:34 p.m. DSCOVR poll
6:00:34 p.m. Mission Director poll
6:00:34 p.m. DSCOVR transition to internal power complete
6:02:34 p.m. Launch vehicle status check
6:03:04 p.m. Go for launch
6:03:34 p.m. Range “Green”
6:05:34 p.m. Launch
6:08:18 p.m. First stage cutoff
6:08:22 p.m. Stage 1 jettison
6:08:29 p.m. Second stage ignition
6:09:10 p.m. Fairing jettisoned
6:14:18 p.m. Second stage engine cutoff (SECO) begins 22-minute coast phase
6:35:43 p.m. Second stage engine restart (58 seconds)
6:36:41 p.m. Second stage engine cutoff-2 (SECO-2)
6:40:42 p.m. DSCOVR spacecraft separation
6:42:14 p.m. DSCOVR solar array deploy
6:46:53 p.m. DSCOVR power positive

la couverture nuageuse semble beaucoup plus dense cette fois (bon , photo qui date de 2 à 3 heures minimum ; et puis c'est un gros plan, ça trompe aussi pas mal sans doute)

Pour l'instant on est encore ROUGE sur le vent dans les couches hautes de l'atmosphère, et l'océan est agité, ce qui va rendre la récupération du 1er étage plus difficile.

Est-il envisageable de lancer avec un rouge pour la récupération du première étage, a cause de vague et de vents ?

Si les vents se calment, je pense que le lancement sera autorisé, la tentative de récupération du 1er étage n'étant pas un élément pouvant bloquer un lancement (du moins, je pense).

SpaceX a toujours dit qu'il était hors de question de reporter un lancement à cause de la récupération du premier étage.

photo publiée par Space X il y a 35 mn environ : ça s'est drôlement éclairci !

Lucas31 a écrit:Pour l'instant on est encore ROUGE sur le vent dans les couches hautes de l'atmosphère, et l'océan est agité, ce qui va rendre la récupération du 1er étage plus difficile.

je crois qu'il n'y aura pas de tentative de récupération sur la barge cette fois vu les conditions météo ; ils tenteront sans doute un plouf pas trop loin par contre, question de tester la précision du retour

Gergovie a écrit:

Lucas31 a écrit:Pour l'instant on est encore ROUGE sur le vent dans les couches hautes de l'atmosphère, et l'océan est agité, ce qui va rendre la récupération du 1er étage plus difficile.

je crois qu'il n'y aura pas de tentative de récupération sur la barge cette fois vu les conditions météo ; ils tenteront sans doute un plouf pas trop loin par contre, question de tester la précision du retour

Quoi ? C'est un avis personnel ou bien tu as lu cette info quelque part ?

Liens pour le live:

http://new.livestream.com/spacex/events/3783845

http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/index.html#.VNfFEeaG82A

A l'heure actuelle, on est toujours sur un ROUGE au niveau des vents dans les couches hautes de l'atmosphère.

Bon si à T-13min c'est à dire environ 23h50 (heure française) on est toujours sur un rouge concernant les vents on ira sur un report du vol.

Sojourner a écrit:

Gergovie a écrit:

je crois qu'il n'y aura pas de tentative de récupération sur la barge cette fois vu les conditions météo ; ils tenteront sans doute un plouf pas trop loin par contre, question de tester la précision du retour

Quoi ? C'est un avis personnel ou bien tu as lu cette info quelque part ?

rien d'officiel pour l'instant, mais vu que la météo vers le point de chute n'est pas bonne et à lire des conversations ou des nouvelles à droite à gauche je crois qu'on s'oriente vers cela ;
dimanche soir les vaguelettes près de la barge étaient entre 2 et 3 pieds (donc 65 à 100 cm) là ce soir je crois que ce n'est plus du tout ça ! (mais je n'arrive pas à trouver une donnée pour le moment :( je ne sais plus où il faut aller)

Sojourner a écrit:Bon si à T-13min c'est à dire environ 23h50 (heure française) on est toujours sur un rouge concernant les vents on ira sur un report du vol.

oui je crois !

Spacefightnow indiquait à 23h08 que les vents seront rouge au moins pour une heure encore !
http://spaceflightnow.com/2015/02/07/dscovr-mission-status-center/

Re Merci à celles et ceux qui suivent sur les autres sites. Je viens d'entendre le "PAO" qui disait que ce n'était pas certain pour aujourd'hui à cause de la météo.