Ariane 5 ECA VA224 (Star One C4 + MSG-4) - CSG - 15.7.2015

Une 3ème campagne Ariane est aussi en cours au CSG depuis déjà pas mal de temps ; VA224 a débuté avec l'arrivée du corps principal du lanceur à bord du  MN Colibri au port de Pariacabo le 10 mars ; et son transfert au centre spatial .

La mission VA224 placera sur orbite 2 satellites en GEO :

Star One C4, 5635 kg, fabriqué par SSL  pour l'opérateur brésilien Embratel Star One ; avec C1, C2, C3, C12 il fournira de la télévision, du téléphone, des services internet, de la radio pour le Brésil, des pays d'Amérique latine et une partie des USA  . il sera en GEO par 70° W .
        (  http://www.starone.com.br/en/internas/satelite_c4/ )


MSG4, 2000 kg, le 4ème satellite de la nouvelle génération des météosats pour EUMETSAT de l'ESA :
                  

http://www.meteo-spatiale.fr/src/actualites.php?id=193

MSG-4 ne devrait pas tarder à arriver à Kourou normalement ;)

Un bon point que les deux satellites arrivent au CSG en temps et heure.
Indispensable pour que la campagne VA224 ne prenne pas de retard et que la cadence des tirs puisse être maintenue.

jbb06 a écrit:MSG-4 ne devrait pas tarder à arriver à Kourou normalement ;)

Arrivé de MSG 4 en Guyane !!!
Pour une date de lancement programmé au 2 juillet 2015
https://www.thalesgroup.com/en/worldwide/space/magazine/msg-4-launch-site-kourou

arrivage bien précoce il me semble ... je subodorerais presque que le lancement sera avancé de quinze jours ... 


est-ce que Star One C4 est déjà en Guyane, "incognito" ?  (incognito, parce que je n'ai pas vu d'infos)

Non non c'est une arrivée normale pour MSG-4 qui a une campagne plus longue que les "classiques" satellites de telecom.
Star One C4 devrait donc arriver d'ici un petit mois je pense pour une durée de campagne plus standard.

Albatros06 a écrit:Non non c'est une arrivée normale pour MSG-4 qui a une campagne plus longue que les "classiques" satellites de telecom.
Star One C4 devrait donc arriver d'ici un petit mois je pense pour une durée de campagne plus standard.

ok merci 

Albatros06 a écrit:Non non c'est une arrivée normale pour MSG-4 qui a une campagne plus longue que les "classiques" satellites de telecom.
Star One C4 devrait donc arriver d'ici un petit mois je pense pour une durée de campagne plus standard.

Les campagnes "institutionnelles" ... toujours plus longues et souvent plus exigeantes que la normale :scratch:

Bah déjà je ne suis pas complètement sûr que 100% des satellites institutionnels ont des campagnes plus longues.
Après je ne pense pas que "plus exigeantes" soit vraiment le terme, les contraintes ne sont pas les mêmes. La pression budgétaire des satellites commerciaux impose de réduire les cycles de production (et donc les durées de campagnes coûteuses) pour que l'exploitation du satellite (et donc le début du retour sur investissement) se fasse au plus vite par rapport au financement initial.
Ces contraintes budgétaires sont beaucoup moins présentes pour les programmes institutionnels et encore plus pour les satellites MSG, notamment MSG-4 qui est un "vieux" satellite.
De plus, l'architecture même de MSG (qui sera d'ailleurs il me semble le tout dernier satellite spinné à être lancé) impose des opérations de retest plus longues et complexes, ce qui peut aussi jouer sur cette durée de campagne.

Bientôt le 200 eme moteur HM 7 d'utilisé sur Ariane ??? des infos sur le vol exact ?

Yantar a écrit:

fab37toto a écrit:Bientôt le 200 eme moteur HM 7 d'utilisé sur Ariane ??? des infos sur le vol exact ?

Il y a eu 30 Ariane 5 non équipées de ce moteur.  Le 200ème sera sur le vol 230.

Sauf si un vol Galileo (le premier) intervient parmi les huit prochains d'Ariane.

MSG-4 en salle blanche ; 3,2 m de diamètre, 2,4 m de haut . Après sa mise en orbite il sera nommé Météosat-11
http://www.arianespace.com/news-mission-update/2015/1293.asp

C'est quand même super beau un satellite spinné!  :shock:

Ah ça c'est vrai!!! Et alors quand il y aura les GS de montés.....  
Mais il faut en profiter car je crois bien que l'on n'en verra plus d'autres!!!

Et pourtant c'est la manière d'obtenir la meilleure stabilité, et l'architecture cylindrique permet de profiter au maximum du volume alloué sous coiffe du lanceur. Donc plein d'atouts! Des faiblesses aussi bien sur: les instruments qui regardent la terre doivent compenser la rotation du sat, et la surface de panneau solaire doit être surdimensionnée.
Peut être qu'un jour, pour certaines applications, on reviendra au satellite spiné

La technique ce n'est pas mon fort, je vous la laisse !  mais les photos sont belles : 

 


https://www.thalesgroup.com/en/worldwide/space/magazine/msg-4-launch-site-kourou

Ces photos n'ont pas été prises à Kourou mais à Cannes sur le site de TAS. Et pour être précis elles illustrent une phase de test propre à MSG à savoir le "balancing". C'est-à-dire l'équilibrage en rotation car comme cela a été dit c'est un satellite spinné.

PS: En conf' vol c'est vraiment un beau satellite quand même!!!!

Albatros06 a écrit:Ces photos n'ont pas été prises à Kourou mais à Cannes sur le site de TAS. Et pour être précis elles illustrent une phase de test propre à MSG à savoir le "balancing". C'est-à-dire l'équilibrage en rotation car comme cela a été dit c'est un satellite spinné.

PS: En conf' vol c'est vraiment un beau satellite quand même!!!!

OK merci des précisions ; j'avais un peu des doutes, notamment sur l'aspect des salles (plus sobres au CSG, d'après les photos que j'ai vues jusqu'à présent) ; mais à voir la poutrelle jaune (comme celles de "ma" photo du 12) je me disais que c'était peut-être quand même en Guyane .



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En prime un petit GIF animé du satellite en pleine séance de balancing :)

Albatros06 a écrit:Ces photos n'ont pas été prises à Kourou mais à Cannes sur le site de TAS. Et pour être précis elles illustrent une phase de test propre à MSG à savoir le "balancing". C'est-à-dire l'équilibrage en rotation car comme cela a été dit c'est un satellite spinné.

PS: En conf' vol c'est vraiment un beau satellite quand même!!!!

En gros c'est comme un équilibrage de pneu, non ? Ou un peu plus compliqué (certainement) ?

C'est exactement comme un équilibrage de pneu: on rajoute des masses pour supprimer les balourds. La complexité réside (en dehors du fait d'être un satellite bourré d'équipements plus ou moins bien repartis) dans le compromis à trouver entre la haute précision nécessaire de cet équilibrage et le fait de rester le plus léger possible (et donc d'ajouter le moins de poids mort avec les masses).

Albatros06 a écrit:C'est exactement comme un équilibrage de pneu: on rajoute des masses pour supprimer les balourds. La complexité réside (en dehors du fait d'être un satellite bourré d'équipements plus ou moins bien repartis) dans le compromis à trouver entre la haute précision nécessaire de cet équilibrage et le fait de rester le plus léger possible (et donc d'ajouter le moins de poids mort avec les masses).

Comment cela se passe-t-il lorsque le satellite entame sa vie en orbite et donc consomme le carburant de ses réservoirs ? L'équilibre est forcément perturbé, non ?

http://www.csgpreparationlancement.com/ariane/vol-ariane-224-integration-du-composite/
(mais non mais non , le passager de VA224 n'est pas Sentinel-2A !!!) (26 mai : enfin rectifié !)