ULA (United Launch Alliance)

Voilà oui Wakka impec' 

David L. , je pense qu'un texte ne déforme jamais la page ; par contre une photo postée hors-dimensions déforme ensuite tous les textes

(j'avais donnée une astuce pour redimensionner rapidement une photo : entrer 1000 (ou 1045 qui est la limite je crois ?) pour le plus grand côté, et le système fait le reste pour l'autre côté  :-)

Ce n'est plus Lockheed Martin Commercial Launch Services qui commercialisera l'Atlas V, mais directement ULA.

http://www.ulalaunch.com/ula-assumes-marketing-and-sales-for-atlas-v.aspx

Bonsoir, 

Quelqu'un peut me dire quelle est cette fusée visible lors de la visite de Mike Pence chez ULA ? Merci.

DeepField a écrit:Bonsoir, 

Quelqu'un peut me dire quelle est cette fusée visible lors de la visite de Mike Pence chez ULA ? Merci.

C'est la Delta IV Heavy qui lancera cet été la sonde solaire Parker.

Merci.

Je ne pensais pas que les fusées étaient quasi prêtes si longtemps avant leur lancement.

Les lanceurs qui constitueront la gamme d'ULA, après le retrait des Delta 2 et Delta 4 Medium, et avant l'entrée en service de Vulcan :

Hâte de voir le N22 avec une CST-100 au sommet :eeks:

pourquoi N22 et non  422  ?

josé a écrit:pourquoi N22 et non  422  ?

Le premier chiffre indique toujours le diamètre de la coiffe dans ce cas-ci

4= coiffe de quatre mètres
2= deux propulseurs latéraux
2= deux moteur centaure sur l'étage supérieur.

Dans le cas du CST-100 il n'y pas de coiffe donc N pour None.

Donc mis à part pour les charges "lourdes" pour lesquelles Atlas-V ne suffit pas, pour deux "systèmes de lancement" déployés durant la même période, on peut constater qu'Atlas V est bien plus économe moins onéreux que Delta IV ?

C'est Delta qui est bien plus chère ou ce sont les capacité d'Atlas qui sont mieux taillées pour les sats à lancer ?

Une partie des employés d'ULA ont rejeté la proposition de contrat de 3 ans et décidé d'une grève.
https://twitter.com/EmreKelly/status/993248315729903617

Un peu de vocabulaire :
picketing est le terme concernant la mise en place d'un piquet de grève (strike picket).

Dans des films on voit les piquets obligés de rester en mouvement. Je ne sais pas ce qu'il en est des lois américaines actuelles sur ce sujet (régi par Etat ou une loi fédérale ?)

Et un peu d'histoire :
Grève de femmes dans la confection à New-York en 1909

grève shirtwaist impliquant 20 000 Juifs pour la plupart des femmes qui travaillent dans des ateliers clandestins.

Les manifestantes demandaient « du pain et des roses » : le pain symbolisant la sécurité économique, et les roses, une meilleure qualité de vie.

Manifestation à Cap Canaveral :
https://twitter.com/gpallone13/status/993514731880288256

Un accord a été trouvé et le travail va reprendre.
https://twitter.com/SciGuySpace/status/997938412098342912

Le choix du BE-4 est désormais officiel.
https://twitter.com/ulalaunch/status/1045403552540229632

Une infographie d'ULA à l'occasion du 50^e lancement réalisé pour l'USAF :

ULA va faire fabriquer ses propres coiffes en Alabama, au lieu de les importer d'Europe.
https://twitter.com/tmro/status/1067830140149878784

Je pense qu'il s'agit de l'usine de Ruag a Decatur.
Ils ont annonce y avoir "demoule" la premiere coiffe pour Atlas V en Octobre.

Quelle société européenne perdrait ce marché ?

Le fournisseur resterait donc la société suisse RUAG, mais depuis son usine située aux Etats-Unis.

Yes c'est bien cela.
Tout le gratin Ruag etait d'ailleurs dans l'usine Decatur pour célébrer le lancement de la prod locale.
ULA, la Nasa et autres ont donné leur accord lors d'une "Manufacturing Readiness Review" en début de mois.

Des modifications sont en cours afin que le pas de tir 41 puisse à la fois lancer les Atlas V et les Vulcan pendant la phase de transition.
https://twitter.com/ulalaunch/status/1068287211634868235

Si on voit les problèmes de besoins par exemple de nouvelle plate-forme mobile pour passer du SLS de base aux versions qui seront équipées de l'EUS et sont plus hautes, on voit que cela impose des contraintes de dimensions si on veut une compatibilité mais c'est peut-être plus facilement gérable à présent ?

Interview de Tory Bruno par Ars Technica :

https://arstechnica.com/science/2018/12/talking-rockets-with-tory-bruno-vulcan-the-moon-and-hat-condiments/
https://arstechnica.com/science/2018/12/ula-chief-tory-bruno-on-competing-with-blue-origin-spacex-rocket-landings/

La première coiffe fabriquée par RUAG aux Etats-Unis équipera une Atlas V en 2020.
https://twitter.com/MDmorningstar/status/1074795589806813190

Comparaison entre les deux lanceurs, et leurs coiffes, d'ULA :