Soyouz ST-A VS14 (Sentinel-1B + Microscope) - 25.4.2016

Griffon a écrit:Est-on bien sûr que la vidéo montre bien ce lancement ?
J'ai un doute ...

Idem pour moi.
Ce n'est pas une fusée mais plutôt un avion de ligne bi-moteur

c'est vrai que les deux trainée (2 pour une soyouz :scratch:) on l'air particulièrement enroulé, sa colle parfaitement au flux d'une reacteur prit dans des tourbillons marginaux dans des conditions particulièrement favorable au traîné de condensation. de plus le fort éclat lumineux qu'on peut prendre pour des flammes du moteur peuvent tout aussi bien être la réverbération particulièrement intense du soleil sur l'avion. au final ça expliquerait la trajectoire quasi horizontal aussi prés d'un avion civil.

Griffon a écrit:Est-on bien sûr que la vidéo montre bien ce lancement ?
J'ai un doute ...

Non, clairement.

David,

Est ce une nouvelle image  ? Je ne l'ai pas vu dans le pack des photos officielles...

As tu d'autres choses sur ce vol la ( nous étions à bord de VS-14 ).

Merci

DesnoS a écrit:David,

Est ce une nouvelle image  ? Je ne l'ai pas vu dans le pack des photos officielles...

As tu d'autres choses sur ce vol la ( nous étions à bord de VS-14 ).

Merci

Elle a été postée sur twitter tout à l'heure. Je n'en sais pas plus.

Suite à une anomalie conséquente à un important problème au niveau de la génération électrique (power system), le satellite Sentinel-1B n'a pas transmis de relevé radar depuis le 23 décembre dernier.

Lors de la préparation des opérations de récupération, il est devenu clair que l'anomalie initiale était une conséquence d'un problème potentiellement grave lié à une unité du système d'alimentation du satellite. Les opérations effectuées ces derniers jours n'ont pas permis de réactiver jusqu'à présent la fonction d'alimentation nécessaire aux opérations radar.

D'autres investigations pour identifier et remédier à la cause première seront effectuées au cours des prochains jours.

https://scihub.copernicus.eu/news/News00980?s=09

Des responsables de l'ESA ont déclaré que les perspectives de récupération de Sentinel-1B s'amenuisent, mais que les efforts pour sauver le sat se poursuivent.

La cause première de l'anomalie n'est pas encore identifiée bien qu'il reste sous contrôle. Simonetta Cheli, directrice de l'observation de la Terre à l'ESA, a déclaré que les ingénieurs avaient examiné 18 causes potentielles de la panne de courant.

Sentinel-1C serait prêt pour un lancement en octobre sur Vega C, confrontée à des inquiétudes concernant l'accès à son moteur de l'étage supérieur de fabrication ukrainienne.

https://spacenews.com/hope-fading-for-recovery-of-european-radar-imaging-satellite/

The Vega C also faces concerns about access to a Ukrainian-built engine for its upper stage, leading ESA to examine options to replace it with an alternative that could affect future launches.

Je comprend que l'ESA envisage de remplacer le moteur d'origine ukrainienne par une autre alternative (ou je me fourvoie ?).

Quelle option dans cette gamme de puissance ?   et fourni par qui ? J'ai un peu de mal à comprendre  

Supputation :
Le moteur M10 en cours de développement par AVIO, qui est prévu pour VEGA E ..... ne me parait pas un candidat possible. Aucune idée surtout de sa date de disponibilité.

montmein69 a écrit:

The Vega C also faces concerns about access to a Ukrainian-built engine for its upper stage, leading ESA to examine options to replace it with an alternative that could affect future launches.

Je comprend que l'ESA envisage de remplacer le moteur d'origine ukrainienne par une autre alternative (ou je me fourvoie ?

C'est bien ce que j'ai compris aussi...